鲁宁输油管道防腐层质量现状及评价

输油管道防腐层质量的好坏，直接影响输油管道阴极保护效果和输油管的使用寿命。鲁宁输油管疲乏已安全运行１７年，没有发生过腐蚀穿孔漏油现象。根据有关资料显示，输油管道防腐层使用１７－１８年，防腐层就会明显老化、龟裂、就应尽快有计划地大修更换。为此，对鲁宁线投产以来管道防腐层检补漏数据和管道阴极保护参数增长变化现象进行了统计分析，又根据鲁宁线管道防腐层绝缘电阻率测试和管道内检测及挖坑验证结果，对防腐层质量     

输油管道改造中工艺参数的确定与计算

河南油田某输油管道井～魏段存在热能损耗较大、工艺不合理、部分管段结蜡现象严重等问题。文中指出了工程改造中输油管道规模、输油工艺有关参数的确定方法,并简述了该段输油管道水力、热力计算选用的公式及其管径的选择方法。按加降凝剂和不加降凝剂两种运行方式分别进行全线水力和热力及运行能耗综合计算。从系统工作压力、投资及运行费用上综合考虑,该输油管段宜采用DN300保温管道不加降凝剂运行方式。     

输油管弯头腐蚀缺陷应力分析

针对输油管弯头以及管壁上的缺陷,用有限元法对其进行了分析计算,找出了输油管弯头的危险部位,给出了管壁危险部位腐蚀缺陷处的应力分布规律以及危险点,并研究了缺陷的长度、宽度和剩余壁厚对应力的影响;同时拟合了缺陷处应力的计算公式,为工程技术人员的设计计算和现场管道安全运营动态管理提供了依据.     

玻璃钢游艇艇体成型真空芯材导流工艺实施与应用研究

真空芯材导流工艺是最近兴起的复合材料加工方法,本文介绍了真空芯材导流技术的原理,并与其它工艺在玻璃钢复合材料的性能上做了对比,阐述了由真空芯材导流技术所制作的玻璃钢游艇的优势,及其实施方法,以及在生产实施过程中应予注意的事项。     

保温管道保温性能自动化测试系统

保温管道在热力、石油等领域应用广泛,其保温性能直接影响着管道的输送效率和系统安全,所以对保温性能进行相关的测试十分必要。保温性能自动化测试系统由测试传感器、信号采集装置和数据采集计算机组成,利用高精度A/D采集模块与RS485总线技术,在保证测量精度的前提下,实现了实时采集、监测、记录等功能,满足了实验室模拟运行和工程现场的需求,解决了目前保温性能测试过程中以人工测试为主,自动化程度低、工作量大、无法持续监测等问题。     

K-ε模型在油气混输管线中的应用

在石油开采和输送过程中，合理利用两相混输技术可降低开采费用。由于混输管路流动状态很复杂，还没有经实践检验的精度较高的计算公式，而应用湍流数值模拟计算可合理解决这一问题。本文采用基于局部瞬时特性的拟流体两相湍流模型方程，考虑了相间曳力，虚质量力，升力等相间相互作用力的影响，对水平管路两相湍流流动包括水－气两相、油－气两相分别进行计算，采用IPSA（多相流流体模拟）计算方法将动量方程及K－ε方程离散成代数方程进行求解，模拟结果与实验结果作了对比分析，得到满意的结果。     

埋地钢质管道熔结环氧粉末外防腐层补口方法比较

根据“钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准”SY／T0315－97的规定，现场补口宜采用与管体相同的熔结环氧粉末涂料进行热喷涂。但是，通过现场应用及几次补口招标演示，采用熔结环氧粉末涂料进行热喷涂，补口质量很难达到设计要求。为解决熔结环氧粉末外涂层补口问题，在不同的工程中，又采用了无溶剂液态环氧涂料和热收缩套等补口材料进行现场补口。本文对目前国内采用的埋地钢质管道熔结环氧粉末外防腐层三种补口方法的优缺点及经济因素进行了分析，比较。     

空调客车车厢的热平衡计算及制冷机选择

以6850H空调客车厢为例，分析计算了厢体热传递的各种因素，提出了改善空调客车车厢保温性能的建议。为空调客车选配制冷机提供了重要的分析和计算方法。     

新型防水珍珠岩制品在稠油热采注汽管道上的应用

稠油热采注汽管道采用的保温材料种类很多，但保温效果均不理想，热损失大，平均热效率只有９３．７７％。因此，保温材料的选择是提高保温热效率的关键问题之一，本文介绍了新型防水珍珠岩制品在稠油热采注汽管道上的应用，它并指出其管道保温热效率可达９５．４２％，对稠油热采注汽系统的节能具有一定的推广价值。     

浅谈热力管道和设备的保温

保温对于节能关系重大，关键是在设计施工中选好保温材料，作好保护层。本文对几种保温材料的性能、特点作了介绍，对几种保护层的施工方法作了比较，并给出了保温层厚度的计算实例。     

保温材料保温敏感性分析

在压力容器及压力管道保温层厚度的设计中,准确知道各保温影响因素对保温效果的影响,综合考虑各影响因素,合理确定保温层厚度是一大难题。目前,关于保温影响因素对保温性能影响研究很少涉及。文中研究压力容器及压力管道的传热机理,通过建立有限元数学模型,模拟保温材料在不同环境温度、黑度、保温层厚度、对流换热系数等影响因子下的传热状况,得出了各参数对保温效果影响的敏感性,为保温设备保温层设计提供了科学指导。     

绝热材料下沉对蒸汽管道热损失的影响

文中从绝热材料下沉的角度，利用形状因子法对高温蒸汽管线保温问题进行了探讨。通过理论分析和实验测试，得出了“复合硅酸盐保温涂料＋复合硅酸盐保温型材＋复合硅酸盐保温涂料”的保温结构，可有效改善绝热材料的下沉问题。     

真空—堆载联合预压法在软土地基处理中的应用研究

通过现场测试试验，初步揭承真空—堆载联合预压引起的地基垂直和侧向变形机理，并分析孔隙水压力的消散规律。由于这种软土地基处理方式对于提高路基稳定性、加快工程施工、缩短施工工期、加快软土地基固结、减少工后沉降等方面有着良好的作用，因此对这次试验进行的分析总结有助于真空——堆载联合预压法在我国高速公路软土地基处理中的推广应用。     

气凝胶型海洋保温管道

随着深水和超深水领域勘探作业的开展,对于保温材料的耐高温性能、导热性能以及保温管道系统的总传热系数指标提出了更高的要求.气凝胶型海洋保温管道就是在这种情况下产生的.文中简要介绍气凝胶型管中管海洋保温管道的结构与构成,主要讨论气凝胶海洋保温管道系统中气凝胶保温材料、中心定位器、防水封堵器以及支撑架的作用.详细介绍气凝胶型...     

高速公路用粉末浸塑隔离栅

介绍高速公路隔离栅的制作和粉末浸塑的原理、工艺、设备、原料及产品性能.     

防腐防水新型材料——TO树脂涂料

介绍一种新型多功能防腐防水材料－－ＴＯ树脂，这种材料经过大量的现场实际应用，已验证其性能优越，防腐防水性能好，适应各种复杂的腐蚀环境，本文对ＴＯ树脂的性能，特点，应用范围及使用中应注意的问题等作了较详细的论述。同时，建议在更多的领域推广使用，特别是长输管道的特殊地段应试验应用这种材料。     

DN150野战管线腐蚀与防护

DNl50野战管线是给作战部队输送油料的机动管线，其管材为X60JY带钢。分析了野战管线的腐蚀原因、防腐层应具备的性能及其防腐方式，指出管线外层适宜采用镀锌防腐，内层适宜采用环氧粉末涂层防腐，同时管子在使用后应及时进行良好维护和储存。     

管道多层反射结构保温性能影响因素分析

文中建立了管道多层反射保温结构传热模型,并对保温性能影响因素进行了分析.以超细高温玻璃棉为反射屏间隔保温材料,加入反射屏后,保温结构外表面温度及散热损失均降低.在200℃时,DN200管道添加3层反射屏相对于无反射结构减少了17.5％的散热损失.当反射屏层数相同时,管道温度越高,反射保温结构的节能效果越明显.在100℃...     

防腐保温技术在稠油集输管道上的应用

分析了辽河油田稠油管道的腐蚀原因，阐述了稠油管道防腐保温技术的关键问题及防腐保温的质量控制。通过对辽河油田稠油管道腐蚀原因的分析，介绍了稠油管道采用的防腐保温技术。通过技术的应用以及施工过程中的质量控制，可以有效提高管道防腐保温的效果。     

NT855—C280发动机的日常维护保养

本文对NT855－C280型柴油发动机日常维护保养应注意的几个方面进行了研究分析，可供操作司机和技术管理部门参考。