公路工程桥涵水毁问题探析

针对青海省近几年公路水毁修复及整治工程施工过程,提出桥涵水毁病害产生原因及相应防治技术措施,为解决公路桥涵水毁问题提供参考。     

小桥涵主要病害调研与加固处治对策

对公路桥涵主要病害类型及其成因进行了较为详细的调研分析,并针对存在功能性散失或不足的桥涵,结合工程实践经验,提出了加固处治措施。     

国省干线公路预防性养护措施研究

预防性养护对于提高国省干线公路的使用寿命、保障其安全性,以及促进交通可持续发展具有重要意义。基于此,对国省干线公路预防性养护的意义进行分析,总结国省干线公路病害原因与表现,提出国省干线公路预防性养护工作的主要内容与具体的预防性养护措施,包括边坡预防性养护、路基预防性养护等,希望为国省干线公路养护工作提供有益参考。     

谈桥涵病害原因分析及处理措施

主要阐述了省道阿赛公路多福屯至赛尔龙段桥涵病害原因分析及处理措施.     

青海省公路小桥涵基础入土深度的探讨和建议

对青海省公路小桥涵基础入土深度进行探讨并提出建议,以避免基础过浅造成病害,又避免基础过深,增大工程造价.     

干线公路桥梁病害的养护及应对措施分析

为了保障干线公路桥梁的安全性和可靠性,针对病害的养护及应对措施成为研究的核心内容。以此为主题,首先,分析结构裂缝、钢筋锈蚀、桥面铺装损坏等桥梁病害的种类,以及自然环境因素、设计和施工质量问题、交通荷载等桥梁病害的成因。然后,对定期巡检和维护、采用科学的养护方法和技术、加强桥梁的维护管理等针对桥梁病害的养护措施进行研究,对提升干线公路桥梁的使用性能具有重要的意义。     

浅析公路小桥涵单板受力病害及治理

随着超载车辆急剧增加,公路小桥涵出现的"单板受力"病害。通过对"单板受力"现象的表面特征、产生原因,提出了处置方法及施工过程中注意事项。     

干线公路沥青路面预防性养护技术探讨

依托当代先进的施工技术,干线公路沥青路面的质量获得了长足提高,但路面问题依然层出不穷。针对干线公路沥青路面常见病害类型及成因,以及沥青路面推行预防性养护的主要特征,深入研究了公路沥青路面预防性养护的工艺技术,同时对路面养护成本进行了分析。最后指出施工人员只有立足于路面状况,科学选用恰当的预防性养护工艺方法,综合采用各类措施,才能保障公路运行的安全与稳定。     

注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用

桥涵台背施工中,注浆综合技术是链接公路和桥涵施工的核心技术,直接影响着公路建设的质量与安全。结合公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用,对公路桥涵台背的施工技术及其现状进行了详细介绍,并对公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用做了进一步的研究与探讨。     

冻土地区桥涵基础早期病害的防治

结合共玉公路桥涵基础施工中的总结,从基坑开挖时的冻土防治措施,基底处理的措施预防冻土破坏,模板工程和防腐措施,负温混凝土配合比的优化和施工工艺控制的措施,负温混凝土的生产和施工中的措施,冻土地基和台背回填的防治措施等七个方面概述了冻土地区桥涵基础早期病害的防治。     

公路桥涵台背施工液压夯机补强技术研究

随着人们对公路行车舒适要求的日益提高,减少台背跳车,公路桥涵台背施工受到越来越高的重视。公路桥涵台背施工液压夯机补强技术,在青海公路桥涵台背施工中已进行应用,且取得良好效果。本文以在建的大力加山至循化高速公路为例,通过对液压夯机补强桥涵台背施工技术做研究,希望在公路桥涵台背施工中得以推广。     

抗裂贴在干线公路养护大中修工程中的应用

文章结合某高速公路养护大中修工程案例,针对干线公路路基裂缝病害的形成原因,基于抗裂贴的性能,介绍了抗裂贴在公路养护工程中的施工应用方法,并分析了抗裂贴的应用效果与成本优势。     

沥青混凝土路面损坏的防治

造成沥青混凝土路面损坏的主要原因是水损坏、施工问题、超载运输和路面结构设计的不完善,不同的地区产生病害的原因不尽相同,防治的对策也不同.根据青海特殊的地理环境和气候特点,分析了干线公路沥青混凝土路面产生病害的原因及防治措施.     

山区公路桥涵设计的一般性原则探讨

本文简要概述山区公路桥涵设计的原则,并以实际工程S103线艾维尔沟—鱼儿沟公路改建工程为例,对我国山区公路桥涵设计的一般性原则进行简单,仅借鉴参考。     

沥青混凝土路面工程病害及防治技术探讨

目前我省干线公路的路面面层基本上都采用沥青混凝土路面.对沥青混凝土路面早期病害原因进行探讨,提出预防对策是提高沥青混凝土路面工程质量,是延长沥青路面的使用寿命,减少使用期间养护费用的根本措施.     

冷拌沥青混合料在干线公路上面层的应用及跟踪观测研究

为了验证冷拌沥青混合料作为干线公路沥青路面面层的可行性与实用性,文章采用复合改性乳化沥青设计了一种冷拌沥青混合料,并在干线公路上面层进行了铺筑应用与跟踪观测,结果表明:冷拌沥青混合料铺筑完成后在行车荷载的反复作用下会进一步碾压密实,且通车近两年路面整体情况较好,未出现开裂、坑洞等病害。该研究为冷拌沥青混合料在路面结构层中的推广应用提供了参考。     

基于养护角度的普通干线公路路段划分研究

由于公路路段划分的科学性很大程度上可影响路面的养护与维修的有效性,因而从养护角度来考虑普通干线公路的路段划分,建立一种切合实际且操作简便的划分方法,可以提高路面养护与维修的效果。文章提出采用模糊聚类方法对普通干线公路进行路段划分,介绍了模糊聚类分析法划分路段的步骤及分类方法,并运用该方法对具体养护实例进行了聚类划分,同时综合考虑路面病害分布特征、路面施工连续性等特点,对聚类结果进行调整,验证了该方法的应用效果。     

城市干线公路过境交通规划探析

在分析城市干线公路过境交通影响因素的基础上,通过对城市干线公路主要过境方式的探讨,提出了大城市、中小城市、特色及个性城市的干线公路过境方式选择原则,并以南昌市国省干线公路过境交通规划进行实证分析。     

无信号控制的干线公路平面交叉合理间距研究

本文对无信号控制的干线公路平面交叉合理间距设置进行了研究,通过对干线公路平面交叉之间交通流的运行特性及几何参数进行分析,对干线公路交叉口之间的距离进行分段,结合影响干线公路平交间距设置的因素—交通特性和平交口密度,采用理论几何分析的方法,分段确定干线公路平面交叉间各区段最小长度的推荐值。通过搜集已有实际工程平交口间距设置数据进行验证,验证结果表明推荐间距有助于车辆的安全运行。     

山区水毁桥涵的快速修复分析

山区地质条件复杂,汛期极易造成桥涵水毁,尽快修复水毁桥涵是公路人的重要职责。结合山区桥涵的不同水毁类型,提出了相关的解决措施,为如何加快山区桥涵的修复提供参考。