各种热切割的原理与特征

今年是氧乙炔切割工艺面世100周年以及现代等离子切割工艺投入应用50周年。随着当代诸如电、光、电磁波等新型能源的应用,切割技术取得了长足的发展,尤其是最近超硬材料的切割、超精密切割等高端的切割技术在装备制造、交通运输等工业领域得到了广泛应用。本文着重介绍了气割、等离子切割、激光切割工艺的原理与特征。阐述了上述热切割技术的发展前景,对于各种热切割法的选择与保证加工质量提出了建议。     

热成形-淬火工艺在高速动车组复杂部件中的应用

铝合金以其密度小、强度高、耐腐蚀性好等特点,广泛应用于高铁、城市轨道交通等轨道客车的各类结构部件。然而,高强度铝合金在室温下的成形性较差,阻碍了其在复杂结构部件中的进一步应用。文章以动车组前照灯结构的成形为例,采用热成形-淬火(HFQ)工艺进行了仿真分析、工艺参数优化及试验验证,并展望了HFQ工艺在动车组典型复杂结构件中的工程化应用前景。     

铁道车辆轮轴热装工艺

综述并对比了铁道车辆轮轴压装工艺;简要介绍了研发并应用的轮轴热装工艺。热装工艺杜绝了传统压装过程中,产生的废次品及由此引起的返工时间,同时,也大大提高了轮位差精度。     

钢轨闪光焊接头热处理工装和工艺的优化

为了改善钢轨焊接接头的性能,以减小热处理加热时轨头与轨脚温度差为优化目标,通过试验分析了热处理加热感应器的形状、加热温度、频率、功率等对轨头与轨脚温度差的影响,发现合适的感应器形状是优化工艺的基础,并提出了在单频加热条件下合理的感应器形状、最优的加热工艺参数。应用优化后的工装和工艺对接头进行热处理,热处理后焊接接头的热影响区完全覆盖了原焊接热影响区,接头显微组织、晶粒度等力学性能得到了显著改善。     

弯曲类钣金件热冲压成型工艺研究

为研究加热温度、保温时间等热冲压成型工艺参数对热冲压成型产品机械性能及金相组织的影响规律,通过在不同工艺参数条件下进行弯曲类钣金件热冲压成型工艺试验,测量弯曲类钣金件的机械性能并观察其金相组织。结果表明,在所设计的模具上可实现钢板热冲压成型,热冲压成型后产品的机械性能可满足标准要求。     

铁路货车热轴故障分析及改进措施

根据货车运用及检修中暴露出的问题，按滑动及滚动两部从理论上进行了分析，并根据多年检修运用实践，从质量控制，检手段及检修工艺等方面提出了改进建议。     

65Mn薄板零件的淬火工艺改进

通过对65Mn薄板零件的末端因素分析、确认分析提出改进对策。通过3次热压平工艺过程控制并改进淬火工艺,零件弹性指标符合要求,提高了产品质量,降低生产成本。     

应力分析在评价HXN3型机车构架热时效工艺中的应用

在制定HXN3型机车构架热时效工艺过程中,采用X射线衍射法对2种热时效工艺处理后的HXN3型机车构架进行应力测试,对测试结果进行了分析,判定热时效后的效果,从而选出较佳热时效工艺,为评定HXN3型机车构架热时效工艺提供了一种方法.     

解决货车低级修程热轴问题的几点思考

本文对低级修程货车的轴箱油润检修工艺做了全面深入的分析，探讨，并根据几年来的切身体会，提出了解决低级修理程货车热轴问题最佳工艺。     

电机磁体冷弯成型代替热弯成型的技术探讨

对机车用电机磁体采用冷弯成型的工艺方法代替热弯成型的工艺方法的可行性进行了充分技术论证,提出了电机磁体冷弯成型代替热弯成型是可行的观点。