机车运用指标电算化

机车运用指标反映机车运用状态,快速、准确及时地计算出机车运用指标,并通过对指标进行分析找出运用不合理原因,可优化机车供给和提高运用效率。长交路单司机值乘的实施,要求合理配备机车乘务员,统计超劳车次,以确保行车安全。为满足以上要求,开发出机车运用指标电算化软件。机     

铁路局机车调度管理信息系统的设计方案

铁路局机车调度管理信息系统是"铁路局调度管理信息系统"中机车调度部分,其功能覆盖铁路局机车调度部门日常的工作.它的实施大大降低了铁路局机调人员的劳动强度,提高了机车运用效率,保障了运输安全,使铁路局机车调度指挥进入信息化和智能化的新阶段.     

益湛线机车交路的优化

针对益湛线机车交路与实际需求不匹配、与湘桂线机车交路不配套、与相关区段牵引定数不匹配、安全控制难度大的状况,从货流径路、牵引定数、邻线交路配套、安全管理等方面提出了优化交路方案,以达到机车运用组织更加顺畅,机车牵引能力得以充分发挥,安全控制能力得以增强的目的。     

探索机车修制改革提高机车运用效率

机车修程修制是影响机车运用效率、效益直接的相关因素，要提高机车运用效率和效益，就必须要进行机车修制的改革。     

优化机车运用分析的探讨

机车运用分析是机车运用工作的基础,在深入分析机车运用变化后,如何调整机车运用分析,从而使运用分析切合实际,起到更好的效果?针对这一问题进行分析并提出建议,从而进一步完善机车运用管理工作。     

机车测试环线对钢轨特殊要求的研究

根据郑州东站动车运用所检查库内机车测试环线的故障情况,分析机车测试环线设备在实际使用中对钢轨的特殊要求,轨道电路调制信号的正常工作环境要求,以及如何在工程实施过程中避免有害闭合回路对正常机车收码的影响,解决了机车收码不稳定问题。     

提高机车运用分析质量研究

机车运用分析是加强机车运用管理、改进机车运用工作的重要方法,通过对日常机车运用的分析,可以及时发现机车运用工作中存在的问题,然后制定措施、完善管理,充分利用现有的人车资源,为运输提供动力保障,为提高机车运用效率决策提供依据。     

大秦线重载列车机车交路优化方案探讨

结合大秦线重载运输特点,通过对大秦线的运输组织、机车运用、机车整备、机车修制、人员使用等方面进行分析,阐述了优化大秦线机车交路的现实意义以及近年来优化机车交路所取得的成效。针对当前大秦线增运方案实施过程中的制约条件,就如何进一步优化机车交路以有效缓解运输增量与设备、人员使用的矛盾提出改进方案和建议。     

机车动轮弛缓报警装置的研制

机车动轮弛缓是指机车在运用中,机车轮对轮箍与轮辐之间发生相对位移.机车动轮弛缓是影响机车运用的重大隐患,动轮弛缓的根本原因是机车轮对轮箍与闸瓦长时间摩擦发热.为确保机车运用安全,开发基于检测机车速度和制动信号相结合的电子动轮弛缓报警装置非常必要.     

机车节油试验

1984年元月,大连内燃机车研究所(下称连所)和郑州铁路局科研所(下称郑所)在我段三台东风型机车上进行机车节油试验。经过半年多运用考核,其节油效果显著。现将三台机车中的1570、1574机车及2008原试验机车1984年2～8月份以万吨公里计平均节油数与同运用区段其他机车平均节油作一比较,列于表1。