日照港:区位优势明显地位继续提升

日照港（600017）是我国重点发展的沿海二十个主枢纽港之一，处在国家重点开发的沿海主轴线和新亚欧大陆桥的交汇处。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡和我国沿海最年轻、最具活力的大港，腹地涉及山东、山西、河北、河南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广阔的中西部地区，面积约占全国的1／5，具有得天独厚的区位、资源、腹地、集疏运以及技术、服务等综合优势，已成为连接中原、西北地区与东部沿海经济以及国际市场之间的桥梁和纽带。     

日照港瞄准亿吨大港

日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口，1986年投产运营，是我国沿海主枢纽港、新亚欧大陆桥东方桥头堡之一。     

快速崛起的日照港——写在日照港开港开放20周年之际

<正>在中国港口群雄争锋的时代,位于新亚欧大陆桥最东端的日照港,仅用短短的20年时间,在市场竞争中成功崛起。2002年,日照港吞吐量以历史性突破3000万吨开始起飞,一路扶摇直上:2003年突破4000     

发展集装箱海铁联运业务 完善日照港桥头堡服务功能

<正>1995年日照港被国家计委、国家科委、国家外经贸部联合批复为新亚欧大陆桥东方桥头堡,而桥头堡服务功能的一个重要体现就是集装箱海铁联运业务。由于起步较晚等多种原因,日照港集装箱海铁联运发展较慢,一定程度上限制了港口集     

中国首单经新亚欧大陆桥过境的球团矿从日照港出港

3月12日,一批来自哈萨克斯坦的10万t铁矿石球团矿,运抵日照港装船,这成为日照港开港以来运输里程最长的陆路货种,也是境外货物首次沿新亚欧大陆桥直接运抵东方桥头堡日照港。     

日照港:海陆双向布局 打造“一带一路”综合性枢纽港

＂海洋是高质量发展战略要地,要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境,为海洋强国建设作出贡献。＂在3月8日参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时,习近平总书记提出新的要求,为山东发展海洋经济指明了前进方向,提供了根本遵循。在建设海洋强国的大背景下,作为新亚欧大陆桥东方桥头堡、＂一带一路＂的重要枢纽,日照港素有＂两港通四海。     

改革开放30年的汕头港

<正>汕头港于1860年正式开港,至今已有148年的历史。岁月悠悠,这个曾经在上世纪30年代"往来外洋船舶及吨位数居于全国港口第三位"的百年老港,几经风雨盛     

连云港港集装箱铁水联运发展加速

铁水联运涉及港口、铁路的协调运作,连云港港铁水联运虽然呈现强劲的发展态势,但仍存在一些问题。当前。     

披荆斩棘 风雨兼程——贵州水运改革开放30年纪实

新中国的建立，贵州水运获得了新生。改革开放30年，贵州水运实现了历史性跨越。在建设资源节约型、环境友好型社会的今天，贵州水运大显身手。展望未来，贵州水运将再续辉煌。     

营口港：中国铁水联运的领跑者--访营口港集团有限公司副总经理姚平

作为亚欧大陆桥发运箱增长速度全国第一的港口、中国进入中东欧及更大市场的桥头堡,营口港迎来重要的历史发展契机。     

走入集装箱时代的三十年辉煌

30年前，伴随着中国改革开放的春风，中远“平乡城”轮在上海港一声汽笛长呜，装载着162个集装箱，更装载着中远人发展祖国集装箱航海事业的豪情与憧憬，驶向澳大利亚悉尼、墨尔本港。这一壮举，不仅开辟了中国第一条国际集装箱班轮航线，掀开了中国现代航海史新的一页，而且对中国在此后30年发展中跻身世界集装箱海运强国奠定了重要基础。     

走入集装箱时代的三十年辉煌

30年前，伴随着中国改革开放的春风，中远“平乡城”轮在上海港一声汽笛长呜，装载着162个集装箱，更装载着中远人发展祖国集装箱航海事业的豪情与憧憬，驶向澳大利亚悉尼、墨尔本港。这一壮举，不仅开辟了中国第一条国际集装箱班轮航线，掀开了中国现代航海史新的一页，而且对中国在此后30年发展中跻身世界集装箱海运强国奠定了重要基础。     

闪亮的港口坐标——综观改革开放30年之中国港口

坐标的应用不是局限在数学领域，各行各业都在运用坐标的概念，如世界500强企业，是放在全球市场坐标系里比较得出的；全球20强集装箱船公司，是放在国际航运市场坐标系里比较得出的；那么在港口坐标系里，经历30年改革开放大潮洗礼之后，中国港口是一个什么定位呢？无疑，这是值得探讨的命题。     

闪亮的港口坐标——综观改革开放30年之中国港口

坐标的应用不是局限在数学领域，各行各业都在运用坐标的概念，如世界500强企业，是放在全球市场坐标系里比较得出的；全球20强集装箱船公司，是放在国际航运市场坐标系里比较得出的；那么在港口坐标系里，经历30年改革开放大潮洗礼之后，中国港口是一个什么定位呢？无疑，这是值得探讨的命题。