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近年来,中国港口建设处于高峰期,根据交通运输部《2011年公路水路交通行业发展统计公报》,2011年,中国内河及沿海建设完成投资1404.88亿元,同比增长19.9%.其中,内河建设完成投资397.89亿元,同比增长18.9%;沿海建设完成投资1006.99亿元,同比增长20.3%.沿海港口新建及改(扩)建码头泊位440个,新增吞吐能力24585万吨,其中万吨级及以上泊位新增吞吐能力22714万吨.内河港口新建及改(扩)建码头泊位209个,新增吞吐能力8418万吨,其中万吨级及以上泊位新增吞吐能力3986万吨. 相似文献
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2010年~2011年两年间,全国内河水运基础设施建设投资732亿元,增幅达31.9%,增速明显加快;今年上半年内河建设完成投资211亿元,增幅达33.1%,加快内河水运发展政策得到有效落实。我国内河水运正迎来加快发展的"黄金期"。交通运输部水运局局长宋德星在接受媒体采访时表示,在2011年交通行业投资增速回落9.1个百 相似文献
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<正>一、建设成就1.基础设施投资建设成效显著自2002年提出长江上游航运中心建设目标以来,重庆市水运建设累计完成投资245亿元。其中2002年重庆市政府审议通过《重庆航运中心发展规划》,制定了扶持水运发展的政策措施,2003~2007年水运建设累计投资85亿元,年均投 相似文献
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《中国远洋航务公告》2010,(1):39-39
2009年6月25日,长江水运发展协调领导小组第二次会议在合肥召开。长江水运发展协调领导小组组长、交通运输部部长李盛霖出席会议并作重要讲话。会议期间,交通运输部与沿江七省二市人民政府共同签署了《关于合力推进长江黄金水道建设的若干意见》,财政部、交通运输部与沿江七省二市人民政府共同签署了《推进长江干线船型标准化实施方案》。国家再增加10亿元预算内资金, 相似文献
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中国国家海洋局最近发布《2007年中国海洋经济统计公报》。上海港2007年集装箱吞吐量2615万标准箱,首次跃晷世界第二,仅次于新加坡。《统计公报》显示,2007年中国海洋交通运输业持续保持快速发展,全年实现增加值3414亿元,比2006年增长21.1%。全国亿吨级港口增至14个,港口货物吞吐量与集装箱吞吐量连续5年居世界首位。与海洋交通运输业齐头并进的是海洋船舶工业。 相似文献
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我国内河水运正迎来加快发展的"黄金期"。记者近日采访交通运输部水运局局长宋德星时了解到,在2011年交通行业投资增速回落9.1个百分点的情况下,我国内河建设投资增速加速8个百分点。2010年至2011年两年间,全国内河水运基础设施建设投资732亿元,增幅达31.9%,增速明显加快;今年上半年内河建设完成投资211亿元,增幅达33.1%,加快内河水运发展政策得到有效落实。两年来,交通运输行业认真贯彻落实国家宏观调控政策,引导资金向内河倾斜,加大内河水运建设力度,取得了积极成效。 相似文献
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<正>账单不怕收、怕不明,收费公路请把账单晒出来。2014年,高速公路延期收费的舆情案例骤然增多,质疑高速公路延期收费的声音也从未停歇:"到期为何还收费"、"这么多年收的通行费去哪儿了"、"请把账单在阳光下晒透"。12月23日交通运输部公布了《2013年全国收费公路统计公报》,公报显示收费公路去年亏661亿。 相似文献
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