“幼兽”传奇 Honda Cub的故事

<正>本田CUB车系诞生于1958年,至今已创下了6000余万辆的销售纪录,这个数字,绝对是摩托车单一车型销量的珠穆朗玛峰,相信在今后很难有其他品牌的车型能逾越这个高度。一款历史悠久的车型,总会留下一些值得回味的故事。现在,我们就来撷取这款传奇"幼兽"诞生以来的几个点滴,与您分享……     

双雄争霸——《GP500》和《SUPERBIKE》的对比介绍

如果您打算在模拟世界中尝试风驰电掣的快感,有两款摩托车模拟软件值得向您推荐,它们分别是《世界摩托车锦标赛》和《世界超级摩托车锦标赛》(以下简称《GP500》和《SUPERBIKE》)。下面,我们将对这两款游戏     

泰国K-Speed发布咖啡复古定制版本田超级幼兽

正在复古摩托车领域,实用性和外观一直都是大家关注的焦点,那么,实用至上主义的经典车型——本田超级幼兽Super Cub如果搭配上复古风格改装,会碰撞出怎样的火花呢?就在近日,一家泰国专门做定制摩托车的店K-Speed发布了本田超级幼兽Super Cub的咖啡复古定制版改装车型,这款小弯梁摩托一改原有的外观,备受车迷瞩目。     

超级幼兽——本田发布2019款Super Cub C125

正近日,本田发布了备受车迷关注的2019款超级幼兽SuperCubC125全新配色,并宣布于6月21日起在日本上市销售。本田超级幼兽诞生于1958年,在那个第二次世界大战后的复苏时期,对于日本的民众而言,需要的不是多缸大排量的动力猛兽,而是一辆能够以经济实惠的价格拥有的轻便代步车。彼时,本田宗一郎注意到了这点,于是致力研发出了第一代超级幼兽SuperCub C100。     

本田超级幼兽注册立体商标成交通工具首例

<正>近日,本田摩托车超级幼兽"Super Cub"的外观形状被日本专利局批准登记注册为立体商标,成为日本首例交通工具的立体商标,也是极度少见的工业产品被批准注册成为立体商标。Super Cub自1958年诞生以来,历经50多年的岁月,保持一贯的设计理念,已成为单凭摩托车外观设计就     

发动疯狂——522.97kW的铃木Hayabusa摩托车诞生记

您是否知道522.97kW是个什么概念?它可相当于100辆110ml摩托车联合发出的最大功率,或者10辆高性能小轿车联合发出的最大功率,接近现代小型飞机的功率了,这是多么令人心惊的数字啊!然而,522.97kW的铃木Hayabusa摩托车却真的诞生了!真是不可思议!也许您要问,一辆摩托车为何要造出如此之大的功率?事情源自美国乔治亚州Valdosta地区DynoJet摩托车俱乐部举办的一场前所未有、别开生面的最大功率改装车挑战赛。比赛早在2004年初便正式定于2005年3月11日周末由世界著名的小发明杂志Gizmag当众公开测试,谁的改装车功率最大,谁就获胜。全世界无数超级摩托车迷踊跃报名,不惜一切代价寻求功率最大、速度最快的摩托车,然后疯狂地将发     

下一代颠覆者(下)——悄然而至的陆空两用摩托车

二、受欢迎的超级空中摩托车(Super sky cycle) 美国德克萨斯州大桥港一位名叫劳里·尼尔的试飞员,创造了一款被称为"Super sky cycle"的超级空中摩托车,将现代摩托车和直升飞机技术完美结合成一体,陆地上能像摩托车一样操纵简单、机动灵活,最高车速可达100km/h;在空中能像直升机一样自由翱翔,最高飞行速度达到160km/h.     

经典延续 五羊-本田2013 SCR100电喷版

<正>英雄创造历史,实力铸就经典。本田是世界摩托车行业当之无愧的"英雄品牌",诞生至今创造了一个个传奇,铸就了一个个经典,譬如那横扫世界摩坛的"超级幼兽"、席卷欧美车市的CB750。现在,本田的传奇仍在继续,经典就在我们身边——五羊-本田SCR100,享誉中国摩市的不老"小公主"再次焕发青春……"小公主"一出,倾倒众生1998年3月,在岭南明媚的春光里,款款而行的"小公主",由珠三角驶向四面八方,国内     

《摩托车》2004年第1期-第12期总目次

期2 11罐名车新品 超级车之王—杜卡迪999R,.且币矛J 22两款新嘉陵摩托车简介·...···……~…四款大阳弯梁摩托车简介,~··-·……“霸王隆”挑战极限雄霸天下 —隆鑫Lx250一8经典大子车·,·…极速先锋—轰轰烈HL200摩托车二越野利器—雅马哈Tl二R250越野车…JSllo一C升级     

在超越中前进——北易公司总经理刘波涛访谈录

<摩托国信息>:北易公司中国摩托车行业很有名气的企业,发展一直很稳健."大阳款"生活费梁摩托车风靡全国,对中国现代摩托车工业产生了积极的推动作用,您怎么看待"大阳款"对国摩托车工业的贡献.     

颠覆传统--德国2006 Hyanide与Baal全地形概念车

朋友,您是否曾期待或幻想过将街车、公路跑车、越野车、沙滩车、登山车、雪地车等各种不同类型摩托车的全部用途集中于一款摩托车上,创新研制出一辆适用于各种环境、各种行驶条件下的全地形摩托车?也许,绝大多数车迷认为这是镜中花,水中月,黄粱梦,甚至是天方夜谭。然而,非常富有的北欧人,尤其是中欧的德国人的确如此酣畅淋漓地异想天开过不知多少年!许多酷爱户外运动的北欧超级车迷,为丰富业余文化生活,适应诸如代步、休闲、越野、登山、竞技、滑雪等各种运动的需要,家中有限的车库中往往塞满了各种类型的摩托车,不仅日常维护保养费时费力令人头痛,且在真正出游时,这些车仍然无法满足多用途的需要。何时何处才能有一款全地形摩托车,北欧人四处寻觅。2006年1月8日,以概念车多而奇特闻名的北美国际汽车展在美国"世界汽车之都"底特律科博会议展览中心拉开帷幕。展会上,德国Michelin Challenge设计公司     

2006极速之争

这是一项有关0—100（mph）-0的测试,一辆超级摩托车和A1赛车以及26款极速车型都参与到这次较量中     

风云变 现代跑车的流行趋势

在各类摩托车车型中,超级跑车占据技术的最前沿位置。由于与超级摩托车比赛直接接轨,超级跑车占尽了领先技术的风头,随时吸收来自于赛道的各种最新理念、最新经验、最新技术、最新材料,可谓是"万千宠爱于一身"。正因为如此,超级跑车成为量产摩托车中的技术集大成者,拥有最强的动力、最灵活的操控、最强大的安全性能!显而易见,超级跑车的技术更新是最快的。我们可以通过对市面上风云跑车的深入分析,了解当前流行的技术、配置特点及其发展趋势,     

陆空两用摩托车前瞻(2)

(上接2007年第6期) 2 超级空中摩托车 美国的一名试飞员劳里·尼尔(Larry Neal),创造了一款被命名为"Super sky cycle"的超级空中摩托车(见图6),将摩托车和直升飞机技术结合成一体,陆地上能够像摩托车一样机动灵活、任意奔驰,最高车速可达100km/h(见图7);在空中能像直升机一样自由翱翔,最高飞行速度可达160km/h(见图8).     

试飞

"我怎么会在这儿?" "我干吗要在这儿?" "平时连摩托车都不敢碰的我,今天居然破天荒地坐在这儿--做什么超级机车的首次载人试验!"     

历坎坷 见阳光

2010,对于新感觉车队来说,注定是难忘的一年!两届亚洲超级摩托车锦标赛总冠军、中国公路摩托车锦标赛总冠军、中国超级摩托车锦标赛总冠军!2003年组建的新感觉车队虽然不是历史最悠久的车队,但却是获得最多荣誉的车队!     

有故事的车 力帆劲途LF150-2

在2011年5月出版的《摩托车》杂志中,我们为广大读者隆重介绍了力帆当时推出的新车——劲逐,而它也凭借着自身炫动的外观,强劲的动力以及国内较少应用的水冷发动机配置,吸引了读者的眼球。今天,我们为您再次介绍一款力帆全新推出的骑式车,它就是"劲途"LF150-2,请记住,这是一款"有故事的车"。     

野性的呼唤——奥地利KTM的08新作ST-Konoistu

以生产超级越野摩托车见长的KTM如今也出新招了.735kW、2000 mL、总重380kg、以硝基甲烷作燃料、每分钟耗油高达1.1 L!我的天!这还是摩托车吗?没错,它就是摩托车,Super duke,一辆真正的超级摩托车,一辆超出了人们想象力的怪兽.     

精细管控 质量当先 对话佛山南海永恒头盔制造有限公司副总经理袁飞

《摩托车》杂志:袁总您好!在国内广大的摩托车爱好者群体中,永恒头盔一直享有良好的口碑,尽管如此,仍然有部分读者对永恒头盔不甚了解。鉴于此种情况,首先,请您为我们的读者介绍一下永恒头盔的"昨天"。     

车痴“画”车

自从拜读了许多铁杆摩迷撰写的设计理想摩托车的文章后,我心里也痒痒的,也要为自己设计一款摩托车。说干就干,只要一有空闲便将自己关进斗室内画草图、设计底稿。经过一段时间的辛苦,总算得以完工,名字嘛,就叫"极速雷鸟"。噢!对了,各位摩友看了我的设计后,别忘了多提宝贵意见哟! 其实,早在数年前我就心里堵得慌,尤其当几位摩迷在一起聚会时,只要一谈到外国的超级跑车心里就不是个滋味。你说咱们这么大个国家,怎么就不能设计制