中国或将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场

<正>根据BloombergNEF最新发布的一份报告显示,随着全球市场推动绿色汽车的发展,中国或将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。近几年,中国成为全球最大的电动汽车市场,并在政府补贴购买和鼓励企业研发的帮助下一直保持着这个头衔。不过,有研究人员表示,尽管中国目前占全球电动汽车销量的一半以上,但其它地区将开     

电动汽车普及时代的未来建筑

在电动汽车大量普及的将来，城市中会发生什么变化呢？在日本千叶市幕张Messe会展中心举办的“CEATECJAPAN2011”展会上，电动汽车与城市的未来景象具体展现在观众面前。在日产汽车公司策划的特别展示“智能社区‘ZERO’”展台上，汽车、能源、通信及电子设备行业的多家企业参与了该展台的策划。     

未来10年将普及的汽车智能技术

电脑技术、自动控制技术以及现代信息融合技术和通信等高科技与汽车的结合,使未来汽车成为更安全、更方便、更舒适的交通工具。日前,王致诚翻译了全美汽车制造业协会顾问汤姆·R·鲍威尔在《底特律趋势》杂志（2009年9月号）发表的文章。汤姆·R·鲍威尔根据近年来汽车前沿科技研发动态,预测了这些目前研究中的汽车智能技术在家用汽车普及的时间表。原文中部分内容,如智能型GPS系统、全自动泊车系统等本栏目往期曾有过介绍,在此不再重复,编辑仅节选部分新内容刊登。     

太原市未来5年将建28座电动汽车充电站

<正>"太原电动公交车换电站典型设计及关键技术研究科技成果"日前已通过该厅科技成果鉴定。未来5年,太原市将利用该技术建设28座电动汽车充电站。2013年11月,太原市被列为新能源汽车示范城市,提出2014年50辆电动公交车和200辆电动出租车推广应用计划。未来5年,太原将建设28座电动汽车充电站,换电站科技含量和服务能力将达到国际化、智能化水     

中国汽车零部件2009年或将进入南非OE市场

目前进入南非市场的中国整车商已经有数家。南非作为非洲最大的汽车市场，正成为中国汽车厂家的掘金地。而当地市场对中国汽车的接受程度和政策环境也正朝着乐观方向发展。     

小鹏汽车:未来三年电动汽车将迎来高速发展期

正作为造车新势力的一员,近年来广州本土企业小鹏汽车逐渐走进公众视野。2018年4月,小鹏汽车G3车型正式对公众开放预订。董事长何小鹏表示,目前小鹏汽车G3车型预定量已超过6000台,预定的G3车型将在今年年底交付,目前小鹏汽车正在紧锣密鼓地进行充电桩、销售点、     

内燃机未来或将实现近零排放

正目前,欧洲正在进行零碳燃料(即碳中性燃料,是利用回收的CO_2与可再生能源发电电解的H_2再合成的燃料)的研究。这项研究的好处是,不用改动汽车现有机械结构和加油站等社会支持系统,只是把燃料变成零碳燃料,那么,汽车在运行中就不产生碳排放,不会造成温室气体排放。     

俄罗斯最大卡车企业或将进入中印市场

<正>俄罗斯最大的卡车企业卡玛斯(Kamaz)汽车厂总裁谢尔盖柯戈金称,公司将考虑在印度组织汽车生产,且中国市场也在公司考虑范围内。谢尔盖柯戈金就中国市场战略分析道:"尽管我们针对中国市场有一定的方案,但在中国组织汽车生产的成本仍很高,且开发新市场原本就不容易。"卡玛斯汽车公司高级管理强调,公司已与一家中国汽车制造商就合作生产问题交换了意见,且中方已同意建立合资公司。     

松下新软件或将缩短纯电动汽车开发时间

正松下将携手国内外整车厂商,从设计阶段开始预测续航距离和电力消耗效率等性能,使得减少试制次数成为可能。松下希望通过参与整车开发,提升电池等零部件的销售能力。同时,新软件还有助于降低企业的开发成本,或将促进纯电动汽车的普及。该款软件由松下与日本汽车技术开发公司阿轧帕(AZAPA)共同开发。双方对零部件的功能变化等个别数据进行了收集,利用阿轧帕的计算技术,预测纯电动汽车的整体性能。据悉,根据输     

铅蓄电池行业进入严冬期未来该何去何从

<正>2015年已近尾声,而对于铅蓄电池行业来说,更是进入严冬期,还在经受着诺大的考验。价格战愈演愈烈,致使铅蓄电池的生产企业大都陷入价格战的泥沼,微利甚至是亏损的现象屡见不鲜。最近,又有媒体爆出一些知名品牌出现退货潮。毋庸置疑,价格战的负面影响开始凸显,退货潮的背后,给我们透露出来的信息,关乎生产成本和产品质量。这一切引起了多米诺骨牌效应:价格战促使有些企业想尽办法在降低生产成本上做文章,这样的产品流入市场后,质     

金价进入下行整理期或测试905美元

金价在8月初高见971．68美元之后，反覆下跌。最近更在股市回调及美元反弹的情况下，现货黄金终于跌穿自7月初以来形成的上升通道的底部，曾失守940美元关口。     

林肯野马入华倒计时未来或将国产化

最近，福特中国宣布对林肯中国总裁的任命。业界普遍认为，这是福特为林肯下半年进入中国市场做的重要准备。而在去年年底，第六代野马在中国市场首秀，为该车入华开始做铺垫。     

汽车业将普及无线通信

今年5月,日本三菱汽车公司在"2003人与车科技展"期间展出了远程无线通信试验车"iT DION".据介绍,该车采用了用于远程信息服务的远程无线通信技术.     

未来两年房价下跌史无前例

从2002年初到2003年初,关于房地产到底有没有泡沫的争论,可说是越吵越凶,至今还在吵。这场争论究其源头,是从美国的一位研究中国经济的著名学者的一份《中国房地产泡沫的破灭对中国经济的损害》报告引起的。应当说,这份报告是很客观的。     

未来的电动汽车面向光明

众所周知,在当今,汽车发展遇到了两大难题,即石油枯竭问题和环境污染问题。两者之中任何一个问题得不到解决,都会将汽车置于死地。 据有关报道,全世界目前已深明的石油储量为1 350亿吨,而世界每年的石油消耗量为35亿吨。也就是说,再过40年,我们将没有石油可使用,即便再有新的石油被探明,估计也不会很大。因此到40年后,以汽油和柴油为燃料的汽车,将因为没有燃料而不能行驶,燃油汽车将进入历史博物馆。     

捋一捋电动汽车的未来

<正>近来电动汽车确实有点火,不仅是刚结束的"201 5节能与新能源汽车成果展"让人们见识了目前国内电动汽车的最先进技术和产品,而且国家和政府也不断加大对新能源汽车的优惠力度,不仅要求取消新能源汽车的任何限购政策,而且还要继续给予现金补贴、减免相关税费等,说不定哪天还可能减免停车费、过路费等;更让人意外的是,一些进口电动汽车,如特斯拉、宝马i3等,也都进入了地方政府的