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你相信吗?两岁的孩子就会开车。乍听起来似乎有点儿神.但是靠近一点你就会发现,这些车的操作方式是那么简单,孩子们只要踩下脚踏板就会让车子前进。 相似文献
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宝来还是驾驶者之车吗? 在中等价位的国产车中,宝来当然是驾驶者之车,从推出之日是,现在仍是。
不要错误理解“驾驶者之车”的含义,它不代表车子就要像法拉利,保时捷这些超级性能车一样厉害.而是“具有定驾驶乐趣的车子”。一般来说,我们把法拉利、保时捷划为第一级别的超级跑车类,三菱MITSUBISHI的EVO和斯巴鲁的翼豹SUBARUIMPREZA(高性能版车型)视为第二级别的运动轿车,而一百多匹的宝来只是具有一些驾驶乐趣的车子。 相似文献
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会开车并不难,但要开得一手好车,就不容易了. 开车开的好不好,首先,就看你车子开的稳不稳,这是开车的基本功.相对而言,车速慢点,车就能开的稳点,也就安全点;若车速加快,车子的稳定性就差了,事故隐患就大得多.我们应该在稳中有快,快中求稳.该快时要快,该慢时一定要慢. 相似文献
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很多车主尽管开了很长时间的车,但对车的基本知识还一无所知或知之甚少,因此也没有养成按时维护的习惯,一辆车往往开到开不动为止。在国外,辆车的维护和修理价格和车本身的价格相差并不多,汽车厂家的利润,主要来自于服务。许多车主在车开不动时,才想着去修理,而高档车的车主会选择到特约维修点维修,中低档车主会冒险光顾一些街头维修点。汽车维修其实并不像我们想象的那么简单,“维护重于修理”,维护好了,可以减少修理次数,从而降低维修成本,也有利于车况安全,因此平时应有一个定期检测和维护的计划,既能从整体上节约费用,开车时也能安心,科学养车比修车更重要。 相似文献
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驾车如驾虎。你在关爱自己车的同时,车也会爱你。做到行驶前、行驶中和收车后的检查,是很有必要的。在开车前,一定要认真检查一下自己所开的车子和让自己充分休息好,保证有足够的精力和体力开车。 相似文献
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驾车如驾虎。你在关爱自己车的同时,车也会爱你。做到行驶前、行驶中和收车后的检查,是很有必要的。在开车前,一定要认真检查一下自己所开的车子和让自己充分休息好,保证有足够的精力和体力开车。 相似文献
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有幸试驾了我的意中车凯越,那天刚好碰上下雨,而且雨是越下越大,本来我开车胆子就很小,又不经常开,这下感觉有点手忙脚乱,陪驾王小姐似乎看出我有点慌张,一方面安慰我不要慌,一方面帮我打开雨刷器,并告诉我凯越的雨刷是自己可调节频率的!这下我可专注开车了,直到试架完车我还在回味眼中时快时慢这神奇的雨刷…… 相似文献
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前年初考下了车证,当时就想买车。因为筹办买房结婚的事,资金不太充裕,所以拖到现在。最近换了份工作,乘坐公交车、地铁都不太方便,手头又比较宽裕,所以计划在近期买一辆车。车的用途主要是上下班,周末和家人去郊区转转。 相似文献
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在开车的问题上,孙海英绝对充满男人昧。从1976年用解放大卡车练车到现在,除了吉普车,别的车他一概没兴趣,至今开的依然是那辆老款的切诺基。 相似文献
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《汽车杂志》2007,(5):206-209
汽车之家
我一家四口都和汽车有着或多或少的关系,我爸是一位驾龄将近30年的司机了,他一退伍就去开车去了,开过的车从拖拉机到大货车都有;我妈掌管着财政,而运输是我们家的主要收入来源,自然我妈也与我们家的货车有关系了;我弟弟呢(可别小看了,他可是有A本的),现在则是帮我爸他老人家开车了,毕竟年近五句了,反应和体力都有下降,而且开货车并不轻松。简单介绍完了家庭成员,我就出场了,据说我和汽车的关系是从很小就开始了。家人讲在三四岁的时候和父母上街,路过卖玩具车的柜台,看上了某个玩具车,因为家里已经有了其他的,父母不让买,我就赖着不走(但是我觉得我现在的脾气挺好的),以后他们都不敢带我上街了:还有一个糗事, 相似文献