上海港实现富有历史意义的惊人跳跃

2003年,上海港以富有历史意义的惊人跳跃再度吸引了全球的目光。继2002年创造国际集装箱吞吐量861.2万TEU的佳绩,2003年11月30日,上海港国际集装箱吞吐量一举突破了1000万标准箱大关,至年底,全年集装箱吞吐量继续冲高,超过了1100万TEU。全港货物吞吐量在2002年达到2.64亿吨的基础上,再创新高,突破了3亿吨。两大突破,使上海港在全球集装箱大港与综合大港的排名榜上再次跃升,跻身世界大港前三强之列。与此同时,在集装箱航班密度、航线数量、航线覆盖面与件、散货船舶停泊艘次四个方面,上海港创造并包揽了我国港口的最高纪录。     

上海港集装箱吞吐量突破4000万TEU

2017年12月29日上午,随着一个标有＂第4 000万标准箱＂的集装箱,在上海港最新投入运营的洋山四期全自动化码头被稳稳吊起,上海港集装箱年吞吐量突破4 000万TEU。作为我国最大的外贸港口,1978年上海港刚刚启动集装箱运输时,当年的吞吐量达到7 951TEU。2003年上海港吞吐量突破1 000万TEU,2011年上海港吞吐量突破3 000万TEU。     

1998年上海港集装箱吞吐量突破300万TEU

当20世纪最后一年的新春到来的时候,我们谨向业界人士．向广大读者和作者．致以亲切的问候。祝愿大家在迈向21世纪最后冲刺的进程中．坚定信心,知难而进,力挽狂澜,去争取胜利!     

青岛港货物吞吐量首破3亿t集装箱吞吐量首破1000万TEU

截至2008年12月17日,青岛港口货物吞吐量完成30856万t,历史上首次突破3亿t大关,比2007年全年吞吐量增长14％;集装箱吞吐量完成1002万TEU,历史上首次突破1000万TEU,比2007年全年增长6％。其中,青岛港（集团）有限公司完成港口货物吞吐量29039万t,完成集装箱吞吐量966万TEU,招商局国际集装箱码头有限公司完成集装箱吞吐量35万TEU。     

东京港外贸集装箱货物吞吐量首次突破2000万吨

1994年世界港口集装箱吞吐量估计为11 950万TEU，今年由于以东亚为主的地区的集装箱吞吐最增长，预计将上升到约13 030万TEU。     

深圳港外贸货物吞吐量突破亿吨大关集装箱年吞吐量达到1619万标箱

据快速统计显示，2005年深圳港货物吞吐量达1．53亿吨，比上年同期增长13．49％，其中外贸货物吞吐量1.06亿吨，增长20．20％；集装箱吞吐量1619．71万标箱，增长18．61％；进出港旅客368．66万人次，增长6．85％。深圳港进出港船舶25．8万艘次，增长17.35％，其中引领船舶进出港21003艘次，增长14．38％。     

上海港集装箱吞吐量已突破400万箱 实现年吞吐量递增百万箱的历史性突破

为加快建设上海国际航运中心,我国最大的国际通航港口上海港,集中优势发展港口拳头产品——集装箱业务,大力开辟集装箱运输的绿色通道,使港口的集装箱吞吐量迅猛上升。到12月15日零点,上海港的集装箱存吐量已突破了400万标准箱大关,实现了年集装箱吞吐量递增100万箱以上的历史性突破。中共中央政治局委员上海市委书记黄菊为此专门发来了贺电,上海市、交通部等有关领导出席了“上海港集装箱吞吐量突破400万箱”庆典仪式。     

广州港货物吞吐量突破6亿吨 南沙汽车码头商品车装卸量突破100万辆

<正>12月27日,一辆辆崭新的上汽荣威RX5从靠泊在刚刚落成的海嘉汽车码头安吉21滚装船上缓缓卸下,南沙汽车码头2018年商品车装卸量历史性突破100万辆,广州港汽车装卸业务再上新台阶。据统计,今年,广州港预计完成商品车装卸量132万辆,同比增长17%,增幅居全国港口前列。记者了解到,今年1-11月,广州港累计完成货物吞吐量5.7亿吨,同比增长5.2%;累计完成集装箱吞吐量     

集装箱月吞吐量一举突破42万大关上海港连续四个月创历史最高纪录

从我国沿海第一大港上海港传来喜讯,截止1月31日24时,上海港的装卸吞吐量、外贸进出口吞吐量、国际集装箱存吐量和“新双峰海”轮减载量四项主要生产指标全面飙升,均创历史同期最高纪录,夺得千禧年首月开门红。 自去年上海港夺得全港装卸吞吐量、国际集装箱吞吐、量、外贸进出口吞吐量及全员劳动生产率的历史性突破之后,全港职工群情振奋、干劲倍增。一月份,该港在面临风、雨,雪、雾四碰头的恶劣气候条件下,各业务部门想方设法挖掘潜力,引航员精心引领船舶,确保一艘艘大型     

信息窗——“十二五”开局年：南通港五项指标获突破完成货物吞吐量1．73亿t集装箱吞吐量53．98万TEU

笔者从南通市港口管理局了解到，在“十二五”开局之年，南通港五项指标获得历史性突破。一是港口货物吞吐量突破1．7亿t，达1．73亿t，同比增长15％：二是集装箱吞吐量首破50万TEU，达53．89万TEU，同比增长16．8％；三是沿海港口吞吐量有突破，达到l000万t；四是外贸货物吞吐量首破3000万t，达3114万t；五是港口建设投资首破20亿元，达21．34亿元。     

国际枢纽港与上海港

20世纪90年代，伴随国际贸易数额的迅速增长，国际集装箱运量大幅上升，为了满足市场日益增长的需求，多式联运应运而生并蓬勃发展。载箱量5000TEU～9000TEU的第五代、第六代大型集装箱船舶先后相继问世，并陆续投入商业运营。随之而来的环球运输航线和钟摆运输航线的开辟，使     

汉堡港与上海港:跨越亚欧牵起手

欧洲第二大港--汉堡港与中国第一大港--上海港,跨越重洋拉起了手.5月10日,汉堡港港务局局长一行远道而来,在出席2004年中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会之际,与上海港正式签订了"建立友好港关系的协议".     

宁波-舟山港与上海港的竞争与合作

为推动宁波-舟山港的一体化运作和上海港洋山港区及上海国际航运中心的建设，从宁波-舟山港与上海港的硬件与软环境两方面进行分析，认为这正是两港开展合作竞争的重要基础，进而提出在两港加强港口基础设施建设和港口功能定位等方面合作的同时，应在上海国际航运中心软环境建设中进行合作，增强两港的综合竞争力，共同促进上海国际航运中心建设及区域经济发展的观点。     

担起依法治港的历史重任--上海港口管理局局长许培星谈《上海港口条例》

2006年3月1日,中国最大的港口--上海港颁布并施行<上海港口条例>.这是<港口法>实施两年多来,我国港口业第一个依据<港口法>等法律制定的地方性港口行政管理的专门法规.虽然是具有上海港口鲜明特征的地方法规,但其立法过程、法规条文、内容特征以及操作性等,无疑会成为我国港航管理部门、业内同仁和码头经营人,乃至中外船东关注及借鉴的热点.<上海港口条例>颁施行前夕,本刊记者专访了上海港口管理局局长许培星.     

Port competition between Shanghai and Ningbo

The objective of this paper is to analyse the relative competitiveness of the neighbouring container ports of Shanghai and Ningbo in China and to develop a view of the likely future outcome of the competition between them. After assessing the demand for their services within what is hypothesized as a shared hinterland, current supply and future expansion plans are detailed and considered within the two ports’ wider development strategies. The relative competitiveness of the two ports is then evaluated on the basis of price and quality of service, as embodied within the concept of generalized cost as incurred by customers. A critical political dimension is a necessary element of this analysis. It is concluded that continued economic development in the hinterland, central government policies on regional development and China's accession to the World Trade Organization (WTO) will all contribute to growing demand for port services. However, Ningbo will continue to gain greater market share as the result of advantages in its natural endowments (particularly depth of water), price (especially in terms of recovering the cost of capacity expansions) and quality of service improvements that are predicted to emerge as the result of currently planned enhancements to inland transport infrastructure and logistical systems.     

上海港国际集装箱货运

上海港国际集装箱货运有限公司（中简称上港货运：英简称SPCFA）是上市公司——上港集箱（代码600018）投资控股企业，总资产2.5亿人民币。上海港国际集装箱货运有限公司是在整合原上海集装箱码头有限公司货运公司（简称SCT货运公司），     

Port competition between Shanghai and Ningbo

The objective of this paper is to analyse the relative competitiveness of the neighbouring container ports of Shanghai and Ningbo in China and to develop a view of the likely future outcome of the competition between them. After assessing the demand for their services within what is hypothesized as a shared hinterland, current supply and future expansion plans are detailed and considered within the two ports' wider development strategies. The relative competitiveness of the two ports is then evaluated on the basis of price and quality of service, as embodied within the concept of generalized cost as incurred by customers. A critical political dimension is a necessary element of this analysis. It is concluded that continued economic development in the hinterland, central government policies on regional development and China's accession to the World Trade Organization (WTO) will all contribute to growing demand for port services. However, Ningbo will continue to gain greater market share as the result of advantages in its natural endowments (particularly depth of water), price (especially in terms of recovering the cost of capacity expansions) and quality of service improvements that are predicted to emerge as the result of currently planned enhancements to inland transport infrastructure and logistical systems.     

船级社与时俱进

当代国际社会中，船级社和国际船级社协会的一举一动无不对当代世界航运业产生几乎是立竿见影的巨大影响。以国际船级社协会为代表的船级社从不一成不变，而是一直处于与时俱进的发展过程中，尤其是制定JTP（油船建造规范）和JBP（散货船建造规范）两套共同规范，将大幅度提高船舶检验质量和服务水平。[编者按]     

上海港外高桥港区地基处理后堆场沉降

考虑因软黏土的流变而产生的次固结沉降问题,结合Singh-Mitchell蠕变模型和双曲线型应力-应变模型得到上海淤泥质黏土的Mesri蠕变模型型式.该模型能较好地模拟上海地区软土在任意剪应力水平下的流变特性.基于现场的工后沉降测试和分层沉降数据,可知用该模型所得的计算值和实测值基本吻合.并进一步运用观测资料的回归分析法对现场工后沉降实测结果进行了拟合,得出了场地工后沉降的经验公式,该经验公式可用于类似地质条件下工程的沉降预测;得到了一些有益的结论,对类似工程有一定的借鉴意义.     

上海和宁波-舟山港竞争合作的博弈分析

在完全信息条件下的竞争合作博弈模型基础上,分析了上海港和宁波-舟山港竞争合作的发展趋势,研究表明:合作-合作策略是上海港和宁渡-舟山港的最优选择,也是一种共赢结果;在服务替代率不是很大,但也不是很小时,若要使两个港口的总收益进一步增加,必须建立一定的利益分配原则.