岸桥电缆卷盘系统优化改造

岸桥大车电缆卷盘/吊具电缆卷盘系统是设备的一级子系统,系统工作正常与否直接影响岸桥的可使用状态。原有的电控系统采用2台6SE70变频器分别驱动起升和大车电缆卷盘,存在设备效率低、维护性差、可靠性低等问题。通过将起升/大车卷筒变频器合二为一等硬件改造,配合变频器参数设置,进行用户程序修改,在只增加2个接触器的条件下,使设备故障率、备件采购率大幅降低,节约了维修成本,降低了能耗。     

岸桥和门机高压变压器典型故障及维护措施

正岸桥和门机是集装箱码头前沿重要的装卸设备,其动力源为移动高压电源。岸桥和门机上的高压变压器将高压降为设备使用的低压,因此,高压变压器状态稳定对确保岸桥和门机持续运行至关重要。广州港南沙港区一期集装箱码头(以下简称"南沙一期码头")自投产以来,发生多起岸桥和门机高压变压器故障。本文分析岸桥和门机高压变压器典型故障,并提出相应的维护措施。1南沙一期码头岸桥和门机高压变压器使用概况南沙一期码头的岸桥和门机均采用10 kV高压     

岸桥大车电缆卷盘PLC变频控制系统应用

正岸边集装箱起重机(以下简称"岸桥")大车电缆卷盘系统是为岸桥整机提供动力电源的装置。作为岸桥大车行走系统的重要组成部分,大车机构和电缆供电装置是决定岸桥使用率的关键因素。为了降低岸桥大车电缆卷盘系统故障率,提高岸桥整体效率,在系统中引入可编程逻辑控制器(programmable logic controller,PLC)全变频闭环控制模式,实现速度闭环控制,从而避免磁滞联轴器控制模式下的松缆故障,使岸桥运行更加稳定。     

岸桥动力电缆松缆的改造

介绍了岸桥动力电缆松缆故障频繁的现象,通过跟踪观察,结合动力电缆卷取装置的动作机理,分析了故障产生的原因,并提出了处理故障的方法,以提高系统的运行可靠性,从而达到提高桥吊全天候作业能力的目的。     

岸桥动力电缆松缆的改造

介绍了岸桥动力电缆松缆故障频繁的现象，通过跟踪观察，结合动力电缆卷取装置的动作机理，分析了故障产生的原因，并提出了处理故障的方法，以提高系统的运行可靠性，从而达到提高桥吊全天候作业能力的目的。     

桥吊高压电缆井检测电子成像技术应用

采用无接触式安全监测的理念,通过在桥吊高压电缆井气密箱内部安装广角摄像头和围灯进行照明,对电缆孔内部进行检查,取得良好的效果,实现节省成本、降低劳动强度、提高工作效率的目的.     

岸桥小车供电故障应急操作装置设计与应用

正广州南沙海港集装箱码头有限公司(以下简称"南沙海港")早期投产使用的岸桥至今已近9年。随着岸桥日渐老化,部分元器件、电缆等在生产中出现故障的情况日益加剧,其中拖令电缆系统故障尤为突出,严重影响南沙海港生产计划的推进和生产作业安全;因此,迫切需要设计适合当前岸桥状态的抢修方案。通过技术改造,在地面加装岸桥小车供电故障应急操作装置,增加拖令电缆断缆应急操作模式,从而简化抢修流程,提高故障处理效率。     

岸桥大车电缆卷盘新型号变频器更换策略

岸边集装箱起重机(以下简称"岸桥")大车电缆卷盘系统是为岸桥整机提供动力电源的装置.作为岸桥大车行走系统的重要组成部分,大车机构和电缆供电装置是决定岸桥使用率的关键因素.[1]现代岸桥电气传动控制和调速一般使用变频器,能够实现较大的调速范围和较高的稳速精度,发挥快速动态响应功能,从而确保设备在作业过程中平稳可靠运行.广州港南沙港务有限公司(以下简称"南沙港务")岸桥大车电缆卷盘电控系统使用ABB的ACS800型变频器,在使用过程中报"SHORT CIRC"短路故障.     

磁滞式电缆卷盘驱动装置故障分析

为了解决磁滞式电缆卷盘驱动装置经常因电缆松缆造成设备停机或电缆损坏等问题,对驱动装置故障原因进行分析。针对不同的故障类型,分别从驱动装置的结构型式和PLC程序控制方式上进行优化改进,防止电缆松缆,从而降低电缆卷盘驱动装置的故障率。     

无线覆盖环境下的焦炭堆取料机PLC信息交互系统设计

焦炭堆取料机作业部用于传输PLC数据信息的通信电缆,在设备回转过程中容易出现线路及接口摩擦和扭曲、通讯线断线、设备机构停运等安全问题,故障发生后,通讯电缆重新布置难度大。设计了一种基于无线覆盖环境下的焦炭堆取料机PLC信息交互系统,可通过无线控制,降低设备故障率,提高取料效率和安全性。     

集装箱装卸桥线路继电保护计算

提出了在码头高压供电系统的设计中,应采用合适的保护方式。结合实例,阐述在供桥吊的高压线路保护方式的选择和定值计算。     

岸桥吊具ABB 800变频器干扰通信故障解决方案

岸桥作为装卸集装箱的专业设备,在现代化集装箱码头得到广泛应用。集装箱码头岸桥吊具电缆卷盘系统一般选用丹佛斯VLT 5000变频器,该变频器运行不稳定,经常出现故障,加之其结构紧凑,造成拆装复杂、维修困难且耗时较长等问题。考虑到码头作业的时效性,用运行稳定的ABB 800变频器取代丹佛斯VLT 5000变频器来驱动吊具电缆卷盘系统电机。     

岸边集装箱起重机高压电缆损坏原因及防范措施

岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）是码头集装箱装卸的关键设备,其作业效率直接影响码头的装卸能力和经济效益。岸桥由大功率电动机驱动,而驱动电动机的电能由码头高压供电箱经高压电缆输送至岸桥变压器,     

全变频闭环控制在岸桥吊具电缆卷盘系统中的应用

在岸桥吊具电缆卷盘系统中,将原有的磁滞联轴器加变频器驱动模式改造为全变频闭环控制驱动模式,不仅可以缩短卷盘系统的响应时间,提高吊具电缆跟随效果,而且能够改善电缆的受力状况,减少系统设备的维护工作量,提高设备运行的可靠性。     

船用同轴电缆故障分析及检测方法研究

船用同轴电缆故障检测是保障通信试验及维修的一项基本内容,如何快速、有效地定位出故障点对于提高系统试验效率和维修质量起到了积极的作用。通常系统采用三用表、欧姆表结合经验进行电缆故障检测,甚至进口昂贵的频谱分析仪等设备对故障电缆点进行检测,但对于电缆常见的间歇性、连续故障所产生的微弱反射信号检测效率低下。基于这种情况,论文对电缆进行建模并得到故障电缆传递函数和反射函数,并根据电缆本身传播特性对常规反射计的检测信号进行改进,并采用时频域相关运算对反射信号进行处理,从而实现微弱反射信号的准确定位,提高了电缆故障的诊断效率。     

IGCT故障电流限流技术在船舶供电系统中的应用

随着现代舰船自动化程度的不断提高,船载用电设备不断增加,导航系统、通信系统、雷达系统等自动化水平进一步提高,同时也对船舶供电系统的性能提出了更高的要求。船舶电力系统不仅具有相对独立的特性,不同的发电机组之间还具有时变性、耦合性等特征,因此,当船舶供电系统某个环节出现故障时,会对整个供电网络产生连锁反应。本文建立船舶供电系统的仿真模型,主要研究了IGCT故障电流限流技术,并将该IGCT技术应用于船舶的供电系统中,提高了船舶供电系统的抗干扰能力和可靠性。     

滑触线式市电场桥优化改造

针对滑触线式市电场桥在使用过程中造成滑触线跳闸的问题,对受电弓电缆接线进行改造,增加接地检测装置,优化控制程序,制定滑触线跳闸后场桥滑触线内应急作业流程,解决滑触线频发跳闸故障的问题,并使得滑触线断电时,场桥可在滑触线区域继续进行作业。通过改造降低滑触线跳闸问题的发生,并保证滑触线区域可不间断进行作业,提高码头运行效率。     

磁滞式吊具电缆卷筒的维护

为降低磁带式吊具电缆卷筒的故障频率,必须加强维护。阐述磁滞式吊具电缆卷筒的概况。分析其故障表现及原因。提出相应改进措施和维护要点。通过维护,提高了磁滞式吊具电缆卷筒的可靠性,延长了电缆卷筒的使用寿命。     

岸边集装箱起重机屏蔽电缆接线方式改进

在岸边集装箱起重机的调试以及使用过程中,电磁干扰会造成电控系统紊乱使得岸桥故障频发。屏蔽作为电磁兼容控制的一种重要手段,可以有效地抑制电磁干扰。屏蔽电缆接线方式直接关系到屏蔽措施的效果。阐述了岸桥通讯电缆和动力电缆的正确屏蔽连接,该接线方式可以有效保障岸桥的正常运行,具有一定指导意义和实用价值。     

提高岸桥吊具动力卷缆系统跟随性能的技术改进

目前,全变频吊具电缆卷筒系统已在港口生产中得到广泛应用,但在控制方式以及机械结构上仍存在不足,表现为系统控制电路复杂,故障环节较多,极易发生系统故障,掉电缆、损坏电缆事故,时常造成岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)长时间停机现象.本文根据实际工况设计实施了一套新的吊具卷缆系统.该系统使用带编码器的变频电机进行闭环控制,机械机构以卷筒与缓冲器配合使用,通过机车PLC控制程序,根据不同工况输出力矩给定至变频器,变频器驱动电机,通过减速箱直接带动卷筒.这种控制方式有效提高了系统的运行可靠性.