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为开拓运输市场,世界一些国家铁路开行了多种不同形式的快运货物列车。美国开行了由双层集装箱平车编成的集装箱专列,西欧开行了最高时速达120~140公里专门运送鲜活易腐货物的快速货物列车。随着国际和地区间交往的日益频繁,随着改革开放的步步深入,快运货物列车在我国铁路应运而生。 “三趟快车” “三趟快车”是供应港澳鲜活商品的751、753、755次快运货物列车的简称,是铁路与外贸职工干部共同努力、积极创造的一种特殊 相似文献
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快运货物列车编组方案的优化 总被引:1,自引:0,他引:1
基于快捷运力网络,分析各种快运货物列车编组方案的形成方法;以多方案为基础运用多目标规划方法的原理,提出快运货物列车组织的目标和快运货物列车编组方案的优化方法;并以江村至成都东为例进行演算,经过计算比较可知:广州地区应分别与成都地区、重庆地区、贵阳地区之间建立快捷货物运输联系。对快运货物列车编组方案进行优化,有利于扩大快运货物列车开行规模和效益。 相似文献
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中铁快运股份有限公司开行的新时速行邮特快专列安全运行3周年,运输货物过亿件,以中国最快的货运列车品牌,走出了一条铁路与邮政成功合作,服务社会、惠及百姓的创新之路。 相似文献
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1995年12月11日是申城供应香港澳门鲜活商品快运货物列车开行34周年。据统计,共开行列车12775列,挂运鲜活货物3.97万辆,计活猪886万头,活牛4.1万头,活家禽2056万羽,共为国家出口创汇4.72亿美元。这是上海人民为1997年香港回归祖国和进一步繁荣港澳市场做出的贡献。 相似文献
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根据零散货物快运列车的组织特征,考虑开行方案的输送能力、技术运用、经济性、服务质量、社会效益和方案竞争力,提出基于直觉模糊集和多属性群决策的零散快运列车开行方案优选方法。在组织评估专家以直觉模糊值的形式给出各方案评价值的基础上,计算专家的对方案的偏好信息;检验和改进偏好矩阵的一致性水平和群体一致性水平,确定各指标下各专家权重,以集结专家偏好信息;从而构建多目标规划模型,确定指标综合权重;利用IFWA算子计算各方案的综合评价值,确定列车开行方案优劣顺序。实例分析验证了该优选方法的有效性。 相似文献
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提高货运班列质量创建我国铁路货物快运新模式 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍我国五定班列开行的现状及存在的问题,阐述发展货物快运体系所面临的新形势和必要性,并概括了创建我国铁路货物快运新模式的举措。 相似文献