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经全面修订的《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称《STCW公约》)修正案及其附则于2012年1月1日起生效。即日起至2017年1月1日是为期5年的过渡期。该修正案于2010年6月在菲律宾马尼拉举行的外交会议上通过,旨在确保必要的全球标准实施到位。 相似文献
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《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则Ⅵ有关船舶能效规则的修正案已于2011年7月15日在国际海事组织海洋环境保护委员会第62次会议上通过,这是国际海事组织首次制订并通过的关于船舶温室气体减排的强制性能效技术指标。文中通过对修正案内容、国内当前存在的困难及履约对策的分析,以期为相关的研究和国内履约提供一定的参考和借鉴。 相似文献
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国际集装箱安全公约(简称OSC)1972年12月2日制订于日内瓦,至1976年9月6日已有11个国家和地区分别以批准、认可或加入等方式交存文件,所以公约按规定在1977年9月6日开始生效。至1983年1月22日止,已有36个国家和地区向IMO交存了文件。我国在1980年9月23日以加入方式交存文件,成为国际集装箱安全公约的缔约国。按公约规定交存文件后一年,即在1981年9月23日起公约对我国生效。我国政府已授权中华人民共和国船舶检验局贯彻执行集装箱的试验、检查和认可等事宜。为此,船舶检验局已公布《集 相似文献
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MARPOL即《国际防止船舶造成污染公约》是重要的国际公约之一。2003年9月27日,有关防止船舶污水污染的《国际防止船舶造成污染公约》附则四正式生效。 相似文献
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为了完全消除来自船舶的油类和其他有毒有害物质对海洋的污染以及最大限度减少船舶海损事故造成污染,国际海事组织于1973年10月8日至11月2日在伦敦召开了国际防止船舶造成污染会议,签定了1973年国际防止船舶造成污染公约(以下简称防污公约)。该公约将污染源不仅是油类,而且扩大到有毒有 相似文献
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正据悉,有关强化船员上岸休假权利的修正案于2018年1月1日生效。除船舶在港时允许船员上岸之外,国际便利海上运输公约(FAL公约)有关上岸休假的国际标准修正案添加了一项新规定。该新规定声称不应依据国籍、种族、肤色、性别、宗教、政治见解或社会出身等理由予以歧视。不管其船旗国所属,都应允许船员上岸休假。如任何请求被拒 相似文献
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《中国船检》2012,(12)
修正案禁止在海上处理除了食品垃圾、动物尸体、货物残渣以外的所有垃圾,此修正案适用于所有船舶。通常.除上述特定垃圾可以在海上进行处理外,其他垃圾必须待上岸后在特定地点进行处理。但为保护船舶和海上人命安全所产生的垃圾则不适用于该修正案。在这种情况下,应在垃圾记录薄或官方航海日志上进行记录。根据修正的MARPOL附则V,船上产生的垃圾按如下分类进行处理:1塑料——任何含有塑料成分的垃圾,包括合成绳索、合成渔网、塑料垃圾袋.禁止在海上进行处理。2食品垃圾——变质或未损坏的食品垃圾,在特殊情况和要求下可以在海上进行处理。(多指根据IMO修正后的MARPOL附则V)。 相似文献
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国际危规2006年第33套修正案《IMDGCode(Amendment33-06)》于2008年1月1日生效。该修正案包括根据那些收自成员国政府及该海事组织所建议准备的内容和联合国危险货物运输专家委员会及全球化学品分类和标志协调系统所建议准备的内容。其有关运输要求变化包括:在50℃时最高总压力为1MPa的含有氮的环氧乙烷、聚苯乙烯珠体、塑料膜料、硝酸铵、硝酸铵化肥,当不在限量内时第8类酸类和碱金属的隔离规定,含有限量内危险货物物品的包装等。 相似文献
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《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(《73/78防污公约》)的附则I-防止油污规则和附则II-控制散装有毒液体物质污染规则的2004年修正案将于2007年1月1日生效,如何更好的履约是我们的当务之急,本文就新修正案的内容及对策进行解析和探讨。 相似文献
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船舶垃圾是海洋环境污染的重要来源之一。分析MARPOL73/78附则V2011年修正案的主要修正内容,总结我国在船舶垃圾污染防治中存在的问题,提出防治船舶垃圾污染海洋的相关对策。 相似文献
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便利海上运输公约(the Convention on Facilitation of International Maritime Traffic—FAL Convention)若干重要修正案于2006年11月1日生效,其于2005年7月获得通过。该修改案鼓励使用电子系统交换数据的新建议做法,原则上简化程序以增强贸易的便易性,其中包括要求与船舶、人员和货物的到达、停留、离开等相关而传输资料到一个单点(a single point), 相似文献
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