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《铁道物资科学管理》2000,(5)
市场经济的残酷竞争性和市场环境的复杂多变性，迫使企业需要不断地进行自身定位、调整定位或重新定位，以寻求最佳的发展途径。市场经济下的企业，就是依法通过市场的运作赚取更多经济收益的组织机构。运作企业的出发点是市场需求，落脚点是市场认可，企业的赢输在于市场。企业要生存，就要面对市场，走进市场，适应市场，依附市场，创造市场。企业要发展，定位的坐标原点，毫无置疑 ,只能是市场。 本期的导读写下这样的一个题目，对于懂得企业的行家来说，自然是属于 ABC般的初级话题，因为他们深谙“企业定位坐标原点是市场”的真正含… 相似文献
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《铁道物资科学管理》1994,(3)
要素市场应为市场体系建设重点国家体改委强调，市场体系的建设与完善。是发挥市场机制在资源配置中的基础性作用的重要保证，而生产要素市场的发育程度，又是市场体系完善程度的重要标志。因此，今年培育市场体系的重点是积极培育金融市场、劳动力市场、房地产市场、技术... 相似文献
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高静 《铁道物资科学管理》1999,(4):49-49
在社会主义市场体系中，技术市场处于先导地位，同金融市场、信息市场、物资市场、劳动力市场等要素市场共同存在，协调发展。它们之间的关系具体分析如下：１技术市场与金融市场金融市场是技术市场发展的必需条件。金融市场能高效率地聚集、转移和分配资金，提高资金的使... 相似文献
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5.
《铁道物资科学管理》1994,(3)
中国货币市场的运行特征阮绪洲著文分析了我国货币市场的运行特征：１．市场形态的单调性。我国目前最主要的货币市场形态是银行同业拆借形成无形市场和有形市场相结合的拆借市场格局，资金拆借借较为活跃，其它货币市场才刚刚起步，市场作用非常微弱。２．货币市场的分割... 相似文献
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员晓兰 《铁道物资科学管理》2004,22(5):32-33
市场是从事商品买卖的交易场所。从本质上讲，市场是商品买卖双方相互作用并得以决定其交易价格和交易数量的一种组织形式或制度安排。在经济分析中，根据不同的市场结构的特征，将市场划分为完全竞争市场和不完全竞争市场。完全竞争市场存在着众多的竞争者；市场上的商品无差别；无谁能够控制价格；市场上的资源流动不受任何形式限制。不完全竞争市场主要有3种形式：其一为完全垄断，即市场上只存在一个卖者；其二为垄断竞争，它与完全竞争的区别仅仅在于市场上的商品存在着差别；其三为寡头垄断，即市场上只有少数竞争者，其商品无差别或稍有差别。 相似文献
7.
《铁道物资科学管理》1994,(1)
我国市场制度的实证考察李阳生在《求索》１９９３年第４期著文认为，我国的市场制度还存在非规范化的缺陷：１．市场不完善表现为生产资料市场、劳动力市场和金融市场缺乏，统一的全国性市场没有形成，市场缺乏竞争性，其运作过程低效。２．市场管理缺乏制度性建设。表现... 相似文献
8.
铁路短途客运市场的调研与思考 总被引：3，自引：0，他引：3
通过对分路，铁路短途客运市场现状的分析，论述了短途运输市场对于铁路客运的重要性，提出铁路短途客运目标市场定位，市场发展所需要的政策支持及相应的营销策略。 相似文献
9.
近年来，随着我国工程担保制度的推行，工程担保市场得到了不断发展。此文从不同的角度，对工程担保市场的风险因素进行识别，并针对工程的担保市场设计了不同的风险管理对策，如建立市场风险预警机制，强化信息披露，严格市场准入等。 相似文献
10.
董四国 《铁道物资科学管理》1997,15(6):32-33
浅谈企业创造市场沈阳铁路局物资处董四国所谓创造市场，就是企业在预测分析消费需求的基础上，运用高新技术，开发生产新产品，不断丰富产品的使用功能；提高其科技含量及附加值；不断争创名优产品；不断扩大市场占有量；并为市场提供有效的消费导向。企业创造市场标志着... 相似文献
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根据市场结构的理论，分析了目前铁路物资市场结构性问题：产业结构失控，市场规模效益低；产品结构老化，产品单一无差别；利益主体多元化，导致利益性进入壁垒。指出问题存在的原因：所有制结构多元化、行业管理调控不力、市场意识不强。同时遵循７０号文件的指导措施规定，提出铁路物资市场结构的目标模式和市场结构调整的想法。 相似文献
12.
马林 《铁道物资科学管理》1999,17(2):34-35
介绍了市场定位内涵，论述了市场定位的步骤，及各种定位方式。总之，企业需要按照一定标准进行市场细化并在此基础上选择对本企业最有吸引力的，可提供有效服务的部分作为自己的目标市场 相似文献
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《铁道物资科学管理》1997,(6)
技术市场的发展国家科委常务副主任朱丽兰在全国技术市场工作会议上指出下一代技术市场的发展应在以下几方面加大力度：１技术市场的发展必须要和多种要素市场相结合，使之进入新的阶段，得到新的繁荣。要素市场包括技术、资金、人才，包括供需双方的调查研究。今天我们... 相似文献
14.
徐敏武 《铁道物资科学管理》1996,(4):54-55
零售业：开发地方物资市场的有效方式中国铁路物资天津公司徐敏武随着计划经济的解体，物资市场群雄并起，竞争激烈。从铁路物资市场的态势看，用户自采部分增多，脱离主渠道现象日趋严重。从地方市场看，铁路物资企业占有率很低，未能形成规模经营。针对这种局势，我们必... 相似文献
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12007年我国生产资料市场运行状况
2007年，我国经济继续稳步快速增长，估计国内生产总值（GDPI增速将达到11．3％左右。持续快速发展的宏观经济环境为市场发展奠定了坚实的基础。全社会生产资料销售总额稳步快速增长，市场需求旺盛，供需基本平衡，价格稳步上升。生产资料市场发展的协调性进一步加强，国内外市场进一步融合，“两种资源、两个市场”对平衡供需关系发挥了较大作用，一体化趋势进一步加快。 相似文献
16.
《铁道物资科学管理》1994,(5)
内贸部下半年方针既定集中精力反通货膨胀国内贸易部新闻发言人近日表示，下半年我国商品市场的首要任务是集中注意力反通货膨胀，继续稳定物价、稳定市场。国内贸易部将做好以下几项工作：──继续努力保持全社会重要商品供需的平衡，搞好商品市场的宏观调控，保证市场基... 相似文献
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威克 《铁道物资科学管理》2001,19(6):3-5
历经１５年的艰辛谈判，中国终于踏进了世界贸易组织的门槛。铁路物贸企业如何应对中国入世？如何把握和赢得属于自己的市场机会？近日，本刊记者采访了曾被评为铁道部南昆线先进个人、荣获火车头奖章的中国铁路物资广州公司总经理祝伟。广州公司那种立足铁路市场勇拼社会市场，依托国内市场放眼国际市场，并注意风险规避的思路和做法，对应对全球一体化市场提供了一些很好的启示。 相似文献
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《机车电传动》2007,(2):38
德国科隆SCI运输咨询公司公布了全球城市轻轨车市场研究报告。全球有轨机车车辆年均市场总额均为200亿欧元，其中城市轻轨车辆总额为15亿欧元（占7．5％k城市轻轨车辆的最主要市场仍是欧洲，占年均市场总额的2／3。至今领导市场的是德国。由干财政预算紧缩和融资短缺，2006年只销售了100辆车．比2002年少了150辆。由干法国有许多新建项目，所以法国成了西欧城市轻轨车的最大市场。对干西欧制造厂商来说，由于在东欧市场缺乏有竞争力的价格，所以受到影响。从而西欧供货商仍能保持本土的竞争优势。北美的城市轻轨车市场主要看好目前正在建设或计划的新建和改建项目，未来几年中每年市场总额约为1．8亿欧元。 相似文献
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我国加入WTO加速了建筑市场的国际化，国外施工企业将逐步进驻我国建筑市场，建筑市场的竞争将越来越激烈。面对激烈竞争肺场环境，原国有大型建筑企业在建立现代企业制度，优化资本结构， 相似文献