船舶通信软件的可靠性评估

船舶通信软件的可靠性与多种因素有关,同时具有多种变化特点,当前采用单一方法无法对船舶通信软件的可靠性进行客观、科学评估,导致船舶通信软件的可靠性评估偏差比较大,为了提高船舶通信软件可靠性评估的准确性,设计了基于组合模型的船舶通信软件可靠性评估方法。首先分析船舶通信软件可靠性评估进展,建立船舶通信软件可靠性评估指标,然后采用灰色模型对船舶通信软件可靠性进行评估,并采用多项式神经网络进行船舶通信软件可靠性评估,最后两者的船舶通信软件可靠性评估模型进行科学融合,输出船舶通信软件可靠性评估结果,并进行船舶通信软件可靠性评估仿真分析。组合模型的船舶通信软件可靠性评估正确率要高于单一灰色模型和多项式神经网络的评估正确率,船舶通信软件可靠性评估结果更加客观,为船舶通信软件可靠性研究提供一种新的方法。     

浅析军用软件可靠性

在说明军用软件可靠性的重要意义的基础上，分析了影响军用软件可靠性的主要因素，并提出了提高军用软件可靠性的途径，其中重点说明了如何将软件可靠性工程运用于军用软件的开发和测试过程。     

软件可靠性工程进展

阐述软件可靠性工程的概念、发展历程和主要内容;跟踪软件可靠性工程研究和实践的现状与热点问题;分析软件可靠性工程研究和实践过程中存在的主要问题,研究解决的对策;预测软件可靠性工程研究和实践的发展趋势,展望其发展前景及未来的热点领域.     

浅述软件的可靠性及其保证

以提高软件可靠性为目的,对软件的可靠性及其保证进行了讨论。首先对软件可靠性进行了定义,介绍了软件可靠性管理的主要工作内容,在此基础上讨论了几种软件开发方法的适用情况,并对各种软件可靠性技术的特点以及原理进行了重点讨论。然后介绍了几种软件测试方法。最后对如何尽可能减少早期出错误的可能性并在进入下一阶段前消除错误,增强软件可靠性进行了总结。     

装备软件可靠性度量参数分析

软件可靠性度量一直软件领域研究的重要内容,论文在对其基本概念进行概述的基础上,对通用的软件可靠性参数,如软件可靠性函数、平均寿命参数、平均失效参数以及故障率等进行了概述和分析,并对软件失效分布模型和失效率分布模型进行了概述。在对上述软件可靠性参数进行分析的基础上,结合装备软件的现状给出了相应的建议。     

基于构件的软件可靠性设计技术研究

在大型指挥控制系统的软件开发中，其可靠性问题是一个核心问题。以指挥控制系统软件系统为研究对象，进行软件可靠性分析，推导出指控系统软件可靠性计算公式。结合构件化技术和软件可靠性工程过程，提出基于构件生产的指控系统可靠性工程过程模型。     

军用软件可靠性评估模型研究

对几个可靠性模型进行了讨论，用软件可靠性专家系统(SRES)对模型进行验证，提出了一种评估军用软件可靠性的方法。     

基于云进化策略的软件可靠性分配

软件可靠性分配是保证软件质量的重要方法之一。该文提出了一种基于云模型的进化策略,并应用于求解软件可靠性分配模型,实例表明可以得到比常规的数值方法及遗传算法更精确的结果。     

舰船指挥系统软件可靠性数学模型研究

一、引言 软件在规定的条件下和规定的时间内,完成规定功能的能力叫做软件的可靠件,它是软件工程和可靠性工程相结合所产生的一个新分支。自70年代产生以来,已有了很大的发展,软件工程和可靠性工程的科研人员把可靠性学科的一些原理,方法和模型应用到软件的设计、测试、维护等领域,已经取得了很大的进展。 软件可靠性数学模型研究是软件可靠性研究的最重要内容之一,软件可靠件数学模型的选择直接影响到对软件可靠性的指标的定量评估。迄今为止,人们提出的软件可靠性模型就有几十个,但还没有一个被普遍接受的模型,也没有一个统一的标准对这些模型进行评价,     

软件可靠性的功能点模型

本文从软件功能着眼，采用路径分析法，突出软件故障的分布，淡化故障个数，考虑故障对软件功能的影响等因素，建立一个计算简单的软件可靠性模型，它可用于软件可靠性的计算，预计以及用作评价软件质量的数量表征。