数字交通

<正>55%绿色交通守护城市蓝天石家庄纯电动公交以占55%《石家庄市打赢蓝天保卫战三年行动计划(2018—2020年)》提出,到2020年年底前,城市建成区公交车全部更换为绿色能源汽车。如今,石家庄公交拥有3886辆公交车,包括天然气公交车1766辆、纯电动公交车2120辆,新能源车型占比达55%。为用好大规模的纯电动公交车,石家庄公交选择了快充技术路线,实行"一趟一充"运营模式,极大程度上保证了车辆利     

用于电动车的盟固利锰酸锂锂离子蓄电池

中信国安盟固利公司自主开发的锰酸锂锂离子蓄电池已安装在北京奥运会50辆纯电动城市公交车，使用情况良好。并将为上海世博会120辆纯电动城市公交车和南昌市300辆纯电动城市公交车和出租车提供蓄电池。     

动力锂离子蓄电池的现状及发展方向

锰酸锂锂离子蓄电池已应用在北京奥运会纯电动城市公交车上,并将用于上海世博会纯电动城市公交车上。由于采取改进措施,已大大提高循环寿命和高温性能。     

2011年3月份全国主要客车品牌产销情况

近日。90辆安凯纯电动公交车正式在合肥市上路运营。据了解,这90辆纯电动公交车在服务清明节专线之后,将与前期交付的60辆纯电动公交车一起,分别安排在合肥市21条运力紧张的线路上。与普通车穿插运行,至此合肥市已有180辆纯电动公交车上路运营,成为全国拥有纯电动公交车最多的城市。     

宏观·国内

正北京迷你电动公交车9月开始上路运营据《北京日报》报道,北京地铁站外运营的电瓶摆渡车有望被纯电动公交车替代。北京市接驳地铁方便小区居民出行的微循环公交线路将全面实行电动化运营,预计首批100辆"迷你"型电动公交车2014年9月开始上路运营。在充电设施不够完善的时     

90路公交线路及车辆使用情况调查——北京公交线路调查系列报道之八

2011年6月30日,北京公交集团正式开通了90路纯电动公交车,这也是北京第一条正式运营上路的纯电动公交车路线,对比奥运会期间试运行的部分纯电动公交车辆,90路的开通更具有现实意义,标志着电动汽车完整运营解决方案的实施。本期公交调查,《商用汽车》杂志记者将向您详细介绍90路纯电动客车的运营及使用情况。     

纯电动公交车的命运

财政部或调整快充补贴!日前,有专家透露今年8月份,财政部组织专家前往重庆调研,专门考察纯电动公交车采用快充方式的实际使用情况,有可能调整快充方式的补贴。亦有消息称＂政府正准备逐步放弃纯电动公交车的推广,双源快充无轨电车将成为替代性选择＂。不过,《时代汽车》了解到,关于＂双源快充无轨电车替代纯电动公交＂的消息并不属实。近期有媒体披露北京公交集团的一份规划文件显示,2015年北京市将采购双源无轨电车2015辆,纯电动公交车只有90辆;到2016年,北京将不再采购纯电动公交车,只采购双源无轨电车1018辆。此外,上海、天津也出台了双源无轨电车的推广计划。     

90路公交线路及车辆使用情况调查——北京公交线路调奄系列报道之八

2011年6月30日,北京公交集团正式开通了90路纯电动公交车,这也是北京第一条正式运营上路的纯电动公交车路线,对比奥运会期间试运行的部分纯电动公交车辆,90路的开通更具有现实意义,标志着电动汽车完整运营解决方案的实施。本期公交调查,《商用汽车》杂志记者将向您详细介绍90路纯电动客车的运营及使用情况。     

纯电动公交车设计中应重视的拖车问题

正纯电动公交车具有噪音小、零排放、行驶稳定性高、具备良好动力性能、运营成本低等优点,受到城市公交公司的青睐。近年来,政府对纯电动公交车补贴政策的倾斜,加上国内知名的纯电动公交车厂家推出电池优惠销售策略,解决了制约电动车发展的瓶颈问题,纯电动公交车得以快速增长。在2017年,福州、厦门、海口、佛山多个城市纷纷制定采用纯电动车的《加快新能源公交车置换实施方案》。以厦门市岛内为例,现有传统燃油公交车共2622辆,其中纯电动公交车442辆,混合动力公交车     

“公交”大搜查

<正>01我国首辆18米纯电动公交试运营3月23日,我国首辆18米纯电动公交车在北京57路线投入试运营。据悉,该种车型是目前我国体积最大的纯电动公交车,最大载客人数可达143人。新车动力充沛,采用国家电网标准快充快换箱体,既可整车直接充电,也可进行电池快速更换,整车从电量耗尽到充满电仅需两个小时,一次     

基于QG-SA算法的纯电动公交动力系统参数优化

为提高纯电动公交车的爬坡性能、加速性能以及续驶里程,通过AVL_Cruise建立了双轴双电机驱动的纯电动公交车模型,结合量子遗传算法和模拟退火算法的优点,提出了一种QG-SA算法对纯电动公交车的动力系统参数进行了优化。结果表明,与模拟退火算法相比,QG-SA算法不仅缩短了优化时间,且优化效果更好,有效改善了纯电动公交车的动力性和经济性。     

纯电动公交产业化进程中要解决的问题

奥运纯电动大客车完成北京奥运会服务任务之后，便投入北京81路、84路公交日常运营工作。近日本刊记者深入公交运行线路、动力电池充电站、电池生产厂家，探访纯电动公交车的实际运行情况……     

纯电动公交车商业运营成为可能——重庆恒通电动客车动力系统有限公司项目合资仪式

用两年的时间,重庆公交集团计划投放1000辆新能源公交车在重庆的主城区,其中包括200辆快充技术的纯电动公交车和800辆快充技术的插电式混合动力公交车。今年4月22日,6辆恒通快速充电纯电动公交车在重庆空港率先投入商业运营。每辆纯电动公交车每次运行约30公里,每天需充电8次,每次充电10分钟。半年来,恒通纯     

对纯电动公交车的现状分析及发展探究

随着社会的发展,交通工具也在不断更新,为了减少环境的污染、交通的拥堵,不断推出和提倡各种环保交通工具,其中纯电动公交车就是其中一种,纯电公交车可以减少环境污染,减少能源的消耗,同时也能缓解拥堵的交通状况。虽然纯电动公交车存在许多的优势,但是在技术上存在许多需要改进的地方,还有许多可以提高的地方,本文将简要介绍纯电动公交车的现状,并在此基础上提出一些对策,对未来的发展方向进行简要分析。     

城市纯电动公交车技术性能准入指标体系研究

针对城市纯电动公交车技术性能准入标准现存问题,提出以用户为中心、以需求为导向原则的城市纯电动公交车技术性能准入指标体系.针对城市纯电动公交车辆在城市公交领域运营过程中技术性能方面存在的诸多问题,提出公交企业的实际运营需求;从运营效率、可靠性、安全性、经济性和售后保障5个方面构建城市纯电动公交车技术性能准入指标体系.旨在从用户需求出发,为城市纯电动公交车技术性能准入标准的深入研究提供依据.     

高新传:纯电动汽车当前运行效果不理想

济南也有纯电动公交车在运行.但在记者调查过程中,并没有看到纯电动公交车的影子.高新传告诉记者,在济南,由国家电网公司捐赠的6辆纯电动客车目前仍在运营,但是运行情况不理想.6辆纯电动客车续驶里程在70～80公里,因为续驶里程短,济南公交公司不能把这6辆车作为正常班车使用,只是用作跑高峰时段的补充车辆,所以一般情况下很难看到这些纯电动公交车.     

青年汽车助金华打造全球首条e-BRT公交线

<正>随着38辆青年12米纯电动BRT公交车在金华投入运营,一个全新的e-BRT时代到来了!2月12日,全球首条e-BRT(纯电动快速公交)线路在我国浙江金华正式开通,标志着我国纯电动公交车发展步入e-BRT时代。记者看到,该e-BRT线上的38辆公交车全部由青年汽车生产,这也是青年汽车12米纯电动BRT新品的全球首发,引发业内高度关注。青年e-BRT的舒适体验据了解,因走专用道,金华开通的这条纯电动BRT1号线,最大     

响应新能源汽车发展战略 西吉首投比亚迪纯电动公交车

4月8日,比亚迪向宁夏固原市西吉县城乡客运总公司正式交付当地首批纯电动公交车。这是西吉的第一批纯电动公交车,实现了西吉县纯电动公交车市场投放的零突破,不仅为城市公交线路的高效环保运营提供了坚实保障;也助力西吉城乡客运一体化建设,更好满足群众对优质公共服务供给的期待。绿色示范,西吉县首次引进纯电动公交车西吉县作为宁夏人口第一大县,国家和自治区扶贫开发重点县。     

比亚迪纯电动公交车单车行驶里程超64万公里

绿色车轮滚滚向前.比亚迪客车截至目前累计行驶总里程超过100亿公里,其中纯电动公交车单车最高行驶里程已超过64万公里,相当于绕地球赤道16圈,再度刷新行业已有运营数据纪录,并持续攀升中. 深圳,从2011年投放200辆比亚迪纯电动公交车K9服务第26届世界大学生夏季运动会,实现全球首批纯电动客车规模化商业化运营;到20...     

小发明大用途:纯电动车集尘箱

<正>纯电动公交车发展是大势所趋,但如何解决电机舱除尘工作是个难题。青岛公交此项发明创造,环保、实效、成本低,具有较高的推广价值。发展纯电动公交车是我国未来发展的必然趋势。纯电动公交车具有污染小、噪声低、高效率、操作方便、结构简单等优点,现在国内很多城市都在大力推广。但是由于其在我国发展较晚还不成熟,存在很多缺陷。其中纯电动公交车电机舱除尘工作就是一个急需解决的问题。