场站“革命”

正这场"革命"才刚刚开始,道路运输从业者绞尽脑汁投入其中。所谓"革命",乃是不得不为。在市场竞争日益激烈的背景下,道路运输客流量呈现逐年下滑的趋势,而且这种下滑在未来几年中仍将持续。据部相关统计资料显示:2016年全国公路旅客运输客运量同比下降3.5%,旅客周转量同比下降4.2%。原本热火朝天的道路客运市场,倏忽间哀鸿遍野。场站是道路客运行业的两大核心资源之一,道路客运行业要想摆脱目前的困境,场站"革     

道路客运转型创新路在何方?

<正>"当前道路客运行业面临着非常严峻的形势,仍有很多问题制约着道路客运行业的健康、持续发展。如何实现转型创新发展,是道路客运行业科学发展的最迫切的现实需求。"当前,我国经济已经进入增速换挡的触底期,道路运输行业也面临着新常态新挑战。在建立综合交通运输体系的背景下,各种运输方式竞相发展,"公铁航"竞争日趋激烈,     

“定制客运”如何发展? 听交通运输部客运处权威解答

正客运定制服务的提出,并不是偶然的,是对当前道路旅客运输进行科学研判的前提下,根据当前行业发展实际提出的道路客运升级的主要措施之一。2016年,交通运输部印发了《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》(以下称《指导意见》),明确提出"充分发挥移动互联网等信息技术作用,鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务"。"道     

道路客运企业如何创新求变?用“智慧”!

正今年年初,交通运输部印发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》,聚焦道路客运发展突出问题,深化道路客运企业改革,以激发企业活力为着力点,不断提升道路客运创新发展能力。作为江苏省道路运输骨干企业,苏州汽车客运集团(以下简称"苏汽集团")早在多年前就已试水"多元化"经营模式,用主动创新求变换来了企业持续发展的勃勃生机。客运联盟抱团合力发展新业态2009年,苏汽集团联合无锡客运有限公司、常州公路运     

转型关键期,看看这家上市企业怎么做

正"从发展思路、发展模式、管理方式、人才理念、文化建设、体制机制六大方面发力创新,这家上市道路运输企业在转型升级路上卯足了劲地探寻新发展。"挑战与机遇并存,目前的道路运输行业发展正在历经转型升级的关键节点。道路运输企业如何把握和利用好当下的趋势,实现可持续发展呢?作为福建省首家、全国第四家上市的道路运输企业—福建龙洲运输股份有限公司(以下简称"龙洲股份")围绕"客运、货运物流双核心,延伸产业链"的立体化发展目标,通过创新改革,不断巩固主业地位、延伸产业链,在稳步提升发展质量的同时,持续增强经济发展实力,连续十几年保持着持续、健康、快速的     

应对“痛苦的变化”

正"实现转型升级显然并不容易,"第一个要格局,第二个要智慧,第三个还要有实力"。"交通运输部发布《2 016年交通运输行业发展统计公报》数据显示,2016年公路客运全年完成营业性客运量154.28亿人次,比上年下降4.7%,旅客周转量10228.71亿人公里,下降4.8%,这已经是数据显示公路客运下滑的第三年,从2017年上半年的情况来看,下滑的趋势在继续。数据显示的下滑时间并不算长,每年下滑的幅度也不是很大,公路客运仍占据着旅客运输80%以上的份额,     

西藏自治区道路客运发展的思考

随着旅游客运以及当地居民出行逐年增长,人们对出行的安全性和服务质量要求也越来越高。近年来,自治区道路运输业得到了较快发展,但与快速发展的国民经济对道路运输的需求相比,仍然显得发展缓慢。由于西藏特殊的气候、地质条件和交通条件,原有的道路客运经营模式和车辆状况已无法满足新常态下旅客出行的需求。道路客运运营管理模式亟需改革,以缓解当前道路客运的安全和稳定和谐压力。     

深化改革 道路客运将迈入“实名制”时代

正"新修改的《道路旅客运输及客运站管理规定》已然照进现实,又将给道路客运行业带来哪些改变呢?"高铁的爆发式发展,民航的大众化发展,私家车的井喷式发展,给现有的道路客运带来了严重的冲击,道路旅客数量将持续下降,道路客运企业只有积极面对,探索符合自身特点的发展战略来实现转型升级。     

渝运集团:改革创新不停步 转型升级谱新篇

<正>面对竞争愈来愈激烈的客运市场,渝运集团坚持"以客为主、多元发展"的经营思路,紧密围绕道路客运核心产业,形成了主辅相承、功能完整、保障配套、专业性强的道路运输产业链。重庆市汽车运输集团有限责任公司(以下简称"渝运集团")是一家有着60多年积淀与发展的骨干道路运输大型企业。近年来,面对竞争愈来愈激烈的客运市场,渝运集团坚持"以客为主、多元发展"的经营思路,紧密围绕道路客运核心产业,形成了主辅相承、功能完整、保障配套、专业性强的道路运输产业链。主要业务涵盖"道路客     

落实主体责任 建立长效机制——交通运输部党组成员、纪检组长、中国道路运输协会会长杨利民谈道路客运安全生产

9月21日,在武汉举行的2011年中国道路运输协会旅客运输工作会议暨道路客运转变发展方式研讨会上,交通运输部党组成员、中纪委驻部纪检组组长、中国道路运输协会会长杨利民在所做的专题发言中,对如何着力提升道路客运运输安全作了重点阐述。杨利民指出:交通运输的安全生产问题是重大的民生问题,也是道路客运行业发展的头等大事。但是当前道路客     

攻防兼具抢占市场——专访湖北公路客运(集团)有限公司董事长、党委书记庄宝麟

庄宝麟认为,客运发展的重点应是发展公车,在此基础上,旅游客运亦将成为道路客运企业开拓运输市场的主攻点和经济效益新增长点.     

关于班车客运线路审批制度改革的思考

<正>班车客运线路审批制度是道 路旅客运输管理的一项 基本制度,对促进道路旅客运输的健康、有序发展起到了十分重要的作用,同时决定着不同经营者的经营区域,事关广大道路旅客运输经营者的切实利益;因此备受人们关注,并成为当前的一个热点话题。班车客运线路审批制实行时间很长,就目前而言,其审批方式、审批手段和方法已不能适应当前形势的需要,迫切需要改革。不解决这个问题,可能更大范围地引起广大道路旅客运输经营者的不满,且势必影响道路运输尤其是道路客运的健康发展。     

竞争背景下道路客运发展对策研究

正部分农村客运班线停开,出现"通返不通"现象,长途客运班线运力多数已退出市场,部分中、短途客运班线也申请退出运力,道路客运行业的地位和作用受到强烈的冲击,竞争加剧,生存发展正面临着前所未有的挑战。改革开放之初,我国道路运输基础薄弱、总量不足,制约着国民经济的发展。改革开放以来,我国道路运输事业取得巨大进步,道路     

2017道路客运展望:转型升级进入黄金时期

正"需求变了,市场的发展趋势也变了,行业布局的逻辑也变了,只有看清了需求和趋势,才能找到迷宫的出口,才能在转型升级中游刃有余。"2017年已经翻开了新的一页。道路客运行业正在历经重大变革,旧的传统逐渐被打破,新的思维和理念不断被融进。作为实施"十三五"规划的重要一年以及供给侧结构性改革的深化之年—2017年已经进入了道路客运转型发展的黄金时期。     

《道路运输从业人员通俗读本》丛书前景看好

道路运输是国民经济的一个重要组成部分，是个十分庞大的行业。根据《中华人民共和国道路运输条例》和新改革的国家交通运输部职责，道路运输经营内容涵盖范围十分广泛．包括：道路客运、道路货运、出租汽车、机动车维修、汽车驾驶员培训、城市公交、物流等。全国道路运输从业人员达2000余万．提高道路运输行业管理水平和生产力水平，加强对全体从业人员的教育．是当前落实科学发展观．发展我国道路运输事业的迫切任务。     

“强平台、树样本、深运营”……运游融合这么干！

<正>在道路客运主业持续下滑的背景下,深挖旅游是很多企业选择的一个"新"支点。客运企业转型旅游需要解放僵化思想,转变经营模式,需要对标旅游行业的领先者,向旅游全产业链上探索发展,而联盟产业化的出现标志着运转游迈出了重要一步。     

旅游客运:路在企业脚下

从国外客运企业发展的历程来看,许多道路客运企业均从重点提供班线运输服务延伸到提供旅游客运服务,并从旅游客运企业演变为旅游企业,进而主导旅游市场,道路客运"旅游化"已成为发展趋势。     

道路客运如何驶入“下一站”?这个论坛如是说

正尽管道路客运行业"唱衰"的声音很多,但所谓"没有夕阳的产业,只有夕阳的思维",当道路客运业在新形势下,及时转变旧思维,拓展新业态,并围绕"互联网+",构建全产业链的运输服务模式,谁说不能够迎来行业的春天呢?当"刷脸"进站、网上订餐等铁路服务持续升级,当自驾车出行的便利与网约车的灵活在狂刷存在感,传统道路客运业已到了生死边缘。如何紧跟时代发展,加速道路客运行业     

长途接驳运输 “转型突破”谋发展

<正>"长途客运接驳运输是保障长途客运车辆安全运行的重要手段。进一步加强长途客运资源整合,推进接驳运输规模化和网络化将有力促进道路客运的转型升级。""随着高铁、民航等多种运输方式的快速发展,道路客运在长距离运输上的比较优势悄然逝去,这是综合运输体系统筹发展的必然结果。在这样的形势下,‘按兵不动’只能逐步萎缩,‘转型突破’才能实现长远发展。"11月16日,安徽合肥,交通运输部运输服务司司长刘小明     

综合运输各放异彩 道路客运蓄势发展

<正>"全国道路客运仍处于下降趋势,面对这样的严峻局面,道路运输行业怎么办?必须用新理念去进行市场决策,用新机制去进行企业管理,对现有产业实行改造升级,合理运用现代信息技术,挖掘现有潜力,提升产业可持续发展能力,实现道路运输的振兴和发展。"