陕汽携手康明斯生产重型柴油机——强强联合 实现双赢

2005年9月16日，陕西汽车集团有限责任公司（陕汽集团）与康明斯有限公司在西安正式签署西安康明斯发动机有限公司合资合同。新公司将由双方在西安以50：50的比例共同组建，生产康明斯ISM型十一立升重型柴油发动机。ISM是康明斯重型卡车发动机系列中的旗舰产品。这款重型发动机不仅具有一流的燃油经济性和可靠性，而且能够满足当今世界上最为严格的发动机尾气排放标准。ISM发动机是包括重型卡车、长途豪华大巴和双层客车在内，全车总重26—44吨之间的重型车辆的理想动力。     

康明斯与陕汽集团签署合资组建 西安康明斯发动机有限公司

康明斯有限公司(纽约证券交易所股票代码:CMI)与陕西汽车集团有限责任公司(陕汽集团)于9月16日在西安正式签署西安康明斯发动机有限公司合资合同。新公司将由双方在西安以50:50的比例共同组建,生产康明斯ISM型排量为11L重型柴油发动机。ISM是康明斯重型货车发动     

陕汽揽入康明斯ISM发动机

2005年9月16日,康明斯有限公司(纽约证券交易所股票代码:CMI)与陕西汽车集团有限责任公司(陕汽集团)在西安正式签署西安康明斯发动机有限公司合资合同。新公司由双方在西安以50∶50的投资比例共同组建,生产康明斯ISM11L重型柴油发动机。合资合同由康明斯全球副总裁华金声先生、     

信息专递

康明斯与陕汽集团拟合资生产重型柴油机 康明斯有限公司与陕西汽车集团有限责任公司日前在北京宣布,双方已经签署了关于在西安组建一家合资企业,注册资本 2　400万美元,双方各占 50% 的股份,生产康明斯ISM 型11　L重型柴油机的可行性研究协议。 ISM 是康明斯重型卡车发动机系列     

康明斯ISM11升发动机旗舰动力西安投产

2007年8月8日，康明斯与陕汽集团对等合资组建的西安康明斯发动机公司在西安举行了开业仪式，正式投产康明斯ISM型11升全电控重型柴油发动机。     

康明斯ISM 11 L全电控重型发动机西安投产

2007年8月8日,康明斯与陕汽集团对等合资组建的西安康明斯发动机有限公司举行了隆重的开业仪式,标志着康明斯ISM 11 L全电控重型柴油发动机正式实现本地化生产.     

ISG系列量产下线,康明斯重机市场再布局

对于康明斯来说,其在中国的车用产品系列将包括东风康明斯的ISL中重型、ISB/ISD中型、ISZ13重型,福田康明斯的ISF2.8/3.8轻型、ISG重型以及西安康明斯的ISM11重型等,排放满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ和欧Ⅵ,产品系列的日益完善必将进一步增强其市场竞争力。     

国产与进口环保动力相映生辉 康明斯全面展示欧Ⅳ、欧Ⅴ系列发动机

日前,康明斯携旗下4款欧V环保动力及4款欧IV/国IV产品在2011世界客车博览亚洲展览会上亮相。康明斯此次参展的客车发动机包括ISF3.8L、ISB6.7L、ISL8.9L、ISM11升及ISZ13L等8款产品,功率覆盖107～550马力,排量涵盖轻、中、重型系列。除进口的ISB、ISL两款欧V动力外,分别由福田康明斯和西安康明斯生产的ISF3.8L和ISM11L发动机也已相继通过欧V认证,全面吹响了国产汽车发动机升级欧V排放的＂集结号＂。     

陕汽携手康明斯合资生产ISM型发动机

日前，陕汽集团与康明斯有限公司签署了在西安组建一家50／50合资企业的可行性研究协议，生产康明斯ISM型11L大功率发动机．该协议是最终台资协定签署之前的最后一步．协议对双方合作方式作了详细规划。台资工厂的土建施工有望于2005年第四季度开始．正式投产预期在2006年第三季度。     

康明斯M11／ISM发动机的设计特点

为了满足市场对重型载货车辆的需求,康明斯公司于1982年设计开发出了一个排量为10L的L10发动机。而为了提高L10发动机的功率和扭矩,以满足市场对大功率重型柴油机的需求,康明斯公司于1990年又将L10发动机发展为现在的M11发动机。     

服务绿色公交 康明斯与中国公交行业共成长——访康明斯(中国)投资有限公司 副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部 总经理王洪杰

王洪杰先生1970年毕业于清华大学电子工程系,现任康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理。20世纪90年代初曾任北方重型矿用车有限公司总经理兼董事会董事。1994年加入康明斯公司,2005年荣获以康明斯前任董事长埃尔文·米勒先生命名的首届康明斯杰出贡献奖。     

东风康明斯:在华合资发动机企业的成功范本

说东风康明斯是中国最成功的汽车发动机合资企业,是因为康明斯发动机在一个时代成为中国畅销卡车的优选配置.直到今天,在我国建立的发动机合资企业已不在少数,就连康明斯在中国的发动机合资企业都已有东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯、重庆康明斯等4家;但东风康明斯仍然是康明斯在中国最重要的利润来源,东风商用车也仍然是东风康明斯发动机的最大用户.这份姻缘,为东风和康明斯在中国的发展都带来了深刻变化,并且这种变化仍将延续.     

康明斯ISG系列重型发动机量产下线仪式在京举行

<正>2014年6月7日,北京福田康明斯新工厂迎来了康明斯ISG系列重型发动机的量产下线仪式。直列六缸的康明斯ISG系列重型发动机,目前共有ISG11L和ISG12L两个型号推向市场,功率段310-512马力(228-382千瓦),2014年上市即满足欧IV、中国国IV和欧V排放标准。同一平台,可升级至欧VI排放标准。ISG系列发动机在北京福田康明斯发动机有限公司全新投产的重型工厂生产。新工厂总投资22亿元人民币,占地面积66,000平方米,目前安装产能为6万台,根据市场发     

刘晓星正式就任康明斯中国战略规划与合资合作执行总监

康明斯（中国）投资有限公司日前宣布．原东风康明斯发动机有限公司总经理刘晓星正式就任康明斯（中国）投资有限公司战略规划与合资合作执行总监。在新的岗位上．他将致力于拓展康明斯在中型和重型发动机领域的合作伙伴关系．制定并执行着眼未来的战略规划．以进一步扩大康明斯在华的市场业务。     

世界品牌 服务中国——康明斯公司参加第六届中国国际内燃机及零部件展览会

第六届中国国际内燃机及零部件展览会(EngineChina2004)于2004年4月19～22日在京举行。全球50马力(37kW)以上柴油发动机的最大制造商——康明斯公司如期参加这次中国内燃机行业两年一度的盛会。以“植根中国,共创清新未来”为宗旨,“以康明斯动力建设更美好的生活”为使命,康明斯一如既往地向中国内燃机市场推出更新、更好的发动机及相关产品,并一直致力于将国际最新、最好的发动机产品和技术引进中国。康明斯在中国的合作伙伴康明斯公司非常重视对中国市场的技术引进与资本投入。在康明斯美国总部的研发中心,华人职员就占了10%以上。目前…     

康明斯2018:突破之年

<正>2018年1月24日,以"至美无界,探索无限"为主题的2019康明斯中国新春媒体答谢会在北京举行。会上,康明斯公司副总裁、中国及俄罗斯康明斯(中国)投资有限公司董事长兼首席执行官曹思德(Steve Chapman)向大家分享了康明斯2018年全球及中国市业绩,并透露了2019年的相关计划。2018年,康明斯全球销量及发动机出货量创历史新高,达150万台;其中,中国市场销量50万台,同样创下了历史新高。"2018年对于康明斯而言,是突破之年。康     

东风康明斯13升重卡发动机项目启动

东风汽车公司与康明斯公司在北京共同宣布:双方已经开始在华合作开发新一代13升重型卡车发动机,目标面向中国重型卡车的高端市场,同时着眼于满足国际市场的需求。据介绍,这款新型重卡发动机的开发方式全面革新了以往中外合资企业传统的技术和产品引进模式,由康明斯公司与东风汽车公司的对等合资企业——东风康明斯发动机有限公司出资,通过双方合作组建的东亚研发中心进行研发,同时得到康明斯全球研发网络的鼎力支持。2005年10月12日,该项目在襄樊正式签字。东风康明斯发动机有限公司将拥有这一新型发动机平台的全部自主知识产权。在康明斯董…     

重载与速度的双重苛求——试驾德龙至尊版纪实

分别装配潍柴WD615系列和康明斯ISM 11L发动机的陕汽德龙赢得了不同区域市场的热销。为进一步扩大产品结构,着重加强高承载性与高速度的结合,陕西重汽适时推出了装配潍柴WD12系列发动机的德龙至尊版。《商用汽车》杂志记者于2007年5月在西安第一时间对该车型独家进行了多路况下的试驾。此次试驾的车辆为     

东风康明斯投资重型发动机研发制造

2021年10月22日,东风康明斯发动机有限公司与襄阳国家高新技术产业开发区管委会在襄阳签署重型发动机研发制造项目合作协议,计划总投资20多亿元,在高新区建设重型发动机项目、研发投入项目、智能制造和技改投入项目。据悉,此次东风康明斯新增投资的重型发动机研发制造项目将在2021年启动,2年后竣工投产。项目计划新建一座现代化装配车间,建设重型发动机智能装配线(含装配、试验、喷涂、附装工艺),可混流生产8~15 L柴油、天然气发动机等。     

康明斯发布最新重型天然气发动机产品

正康明斯日前进一步扩展了公路用天然气发动机系列产品线——全新开发的康明斯西港ISX12G发动机将成为首款登陆北美市场的康明斯重型天然气发动机。该款产品以压缩天然气或液化天然气为单一燃料,目前已进入最后路试阶段,预计将于2013年初在康明斯美国詹姆斯敦工厂投产,先期将用于自卸车、牵引车、重卡/拖头、皮卡、环卫车和邮政车等重型货运车辆,后续将延伸到旅游车、校车等