四履带滑模式水泥混凝土摊铺机调平系统及故障分析

四履带滑模式水泥混凝土摊铺机调平系统及故障分析长沙交通学院李自光李万莉颜荣庆１概述高等级公路路面是我国公路建设的重点，主要包括沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。由于水泥混凝土路面比沥青混凝土路面具有承载能力大、稳定性好、耐水性好、寿命长、维修费用低和防...     

引进水泥混凝土摊铺机之体会

为适应山东省高等级公路的发展和需要,1992年10月山东省公路局决定引进1台水泥混凝土摊铺机,初步定为滑模式摊铺机.1 引进滑模式摊铺机的理由滑模式摊铺机可使水泥混凝土路面一次成型,外形美观、工艺先进、质量好、施工速度快,并且还能适应不同宽度、不同厚度的水泥路面施工要求,按施工规范和技术要求在水泥混凝土路面中间或两侧边自动打入传力杆.滑模式摊铺机施工过程全部自动化,有4个转向、纵坡、横坡传感器,按照导向线可使水泥混凝土路面自动整平、转弯、控制横坡和纵坡找平.     

滑模式水泥混凝土摊铺机结构参数的使用调整

通过对1220MAXI-PAV滑模摊铺机的工作原理和实际使用分析,总结出如何正确使用调整滑模式水泥混凝土摊铺机的各结构参数,以保证摊铺机铺筑出高质量的水泥混凝土路面.     

CMI滑模摊铺机的初始调整与主要工作参数确定

作者曾多次参加美国产CMI滑模式水泥混凝土路面摊铺机的安装和调整，在此对该产品的初始调整方法和主要工作参数的确定进行了比较系统地总结，可供广大使用CMI滑模式摊铺机的施工单位参考。由于各种滑模式摊铺机的工作原理是相同的，所以该文对使用其它品牌摊铺机的用户也有一定参考价值。     

四履带滑模式水泥混凝土摊铺机的合理使用

四履带滑模式水泥混凝土摊铺机的合理使用湖南环达公路桥梁建设总公司邓万钧长沙交通学院凌有家为了满足目前高等级水泥混凝土路面的施工质量要求，我国已先后从美国引进数十套四履带滑模式水泥混凝土摊铺机。这种摊铺机具有结构紧凑，操作灵活简便，高度自动化，高速度，...     

PAV滑模式水泥混凝土摊铺机

ＰＡＶ滑模式水泥混凝土摊铺机镇江路面机械制造总厂肖宇为满足我国公路交通建设的需要，提高水泥混凝土路面的施工质量和施工进度．镇江路面机械制造总厂从美国ＰＲＯ－－ＨＯＦＦ制造有限公司引进ＰＡＶ－－ＳＡＶＥＲ技术，生产出滑模式水泥摊铺机。ｌ主要性能参数摊铺...     

SF—350型滑模式水泥混凝土摊铺机调平转向机构的原理及操作

本介绍了美国ＣＭＩ公司生产的ＳＦ－３５０型滑模式摊铺机的调平，转向原理，并分别描述了该机自动驾驶，高程自控操作过程。     

滑模式摊铺机用于水泥混凝土路面摊铺的施工技术

该文通过对滑模式混凝土摊铺机的发展过程和应用的简要说明,结合HW-165B型混凝土滑模机在菲律宾薄荷岛的施工经历,主要阐述滑模式水泥混凝土摊铺机在公路路面工程施工中的应用与管理情况。从水泥混凝土摊铺机的摊铺技术要求、准备工作及摊铺过程中应注意的问题以及管理等几个方面,根据工艺要求进行介绍,以达到预期使用设备的目的。     

江苏华通动力48台摊铺机中标斯里兰卡国家公路局项目

江苏华通动力是新加坡科技动力有限公司控股子公司，是中国生产经营路面机械、养护机械和混凝土机械的骨干企业。公司生产经营路面机械已有30多年的历史，是中国第一台多功能摊铺机、第一台全液压铣刨机及第一台滑模式水泥混凝土摊铺机的缔造者。目前，公司主导产品有：摊铺机、铣刨机、平地机、沥青混合料搅拌设备、     

浅析滑模摊铺机在公路改造工程中的应用

滑模式摊铺机是目前较先进的水泥混凝土路面施工机械。结合工程实例对施工前的准备工作、滑模摊铺施工、路面修整,以及水泥混凝土路面抗滑构造及其养护等方面进行了探讨,并提出了施工注意要点。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上，结合工程实际，提出将试验检测与质量检验评定业务相结合，开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务；采用Office二次开发、组件等开发技术，合理地规划了系统的体系结构，并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位。研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用。     

《液压与气动技术》课程思政探索与实践

课程思政要求教师在教学过程中,融入思想政治内容,将课程内容与思政元素有机融合,增加教书育人效果.《液压与气动技术》课程是高职机电类专业的一门必修课,挖掘本门课程思政元素,实施课程思政教学对立德树人具有深远的意义.     

基于场景的智能网联汽车模拟仿真测试评估方法与实践

搭载自动驾驶功能的智能网联汽车因可在其设计运行条件内承担全部动态驾驶任务,面临安全验证与评估挑战。基于场景的智能网联汽车安全测试评估方法已成为广泛的行业共识,模拟仿真测试是其重要手段之一。从第三方视角,针对自动驾驶安全性、高场景覆盖度、逻辑完备性等测试验证目标,搭建基于软件在环的模拟仿真测试环境框架,在此基础上研究基于设计运行条件覆盖的测试场景集构建方法,探索形成一套高可信智能网联汽车模拟仿真测试评估方法,并在特定应用场景进行初步实践。研究成果为模拟仿真测试在智能网联汽车安全测试与评估中的落地应用提供了参考。     

公路边坡破坏的类型及其加固处治措施

针对我国西部公路建设复杂的地形、地质等不利环境,通过对国内外相关资料的查阅和对典型路段的实地考察,并在依托工程实例的基础上对常见边坡的破坏类型和加固处治措施进行了分类,探究了其破坏的原因,提出了加固处治措施。     

Energy and wear optimisation of train longitudinal dynamics and of traction and braking systems

Traction and braking systems deeply affect longitudinal train dynamics, especially when an extensive blending phase among different pneumatic, electric and magnetic devices is required. The energy and wear optimisation of longitudinal vehicle dynamics has a crucial economic impact and involves several engineering problems such as wear of braking friction components, energy efficiency, thermal load on components, level of safety under degraded or adhesion conditions (often constrained by the current regulation in force on signalling or other safety-related subsystem). In fact, the application of energy storage systems can lead to an efficiency improvement of at least 10% while, as regards the wear reduction, the improvement due to distributed traction systems and to optimised traction devices can be quantified in about 50%. In this work, an innovative integrated procedure is proposed by the authors to optimise longitudinal train dynamics and traction and braking manoeuvres in terms of both energy and wear. The new approach has been applied to existing test cases and validated with experimental data provided by Breda and, for some components and their homologation process, the results of experimental activities derive from cooperation performed with relevant industrial partners such as Trenitalia and Italcertifer. In particular, simulation results are referred to the simulation tests performed on a high-speed train (Ansaldo Breda Emu V250) and on a tram (Ansaldo Breda Sirio Tram). The proposed approach is based on a modular simulation platform in which the sub-models corresponding to different subsystems can be easily customised, depending on the considered application, on the availability of technical data and on the homologation process of different components.     

Isight平台理论与方法及其在产品结构设计与优化中的应用研究

Isight平台是集成、自动化和优化设计过程的通用软件框架,广泛应用于产品结构设计和优化工作中。文章不仅对其理论和方法进行了详细的描述,而且给出了一个工业实例,以说明该平台的应用。结果表明,Isight平台能够集成多种类型的软件,并基于其数据集成和数据处理等能力实现自动分析,与传统的产品设计和优化方法相比具有更大的优势。此外,文章对同类研究问题也具有一定的指导意义和参考价值。     

汽车操纵稳定性的评价与试验

较为详细地介绍汽车操纵稳定性及其评价的两种方法、发展过程以及指标分析,并介绍某客车道路试验及试验结果。     

主动除冰雪路面融雪化冰特性及路用性能研究综述

为了进一步推进路面主动除冰雪技术的发展，综述了国内外路面主动融雪化冰方法的研究进展。首先，介绍了不同类型路面主动除冰雪技术的融雪化冰机理，并基于此将主动除冰雪路面划分为自应力弹性铺装路面、低冰点路面和能量转化型路面3类；然后，分别对3类主动除冰雪路面的路用性能及融雪化冰特性进行了梳理，在路用性能方面主要包括沥青混凝土路面高温性能、低温性能、水稳定性、黏附性能和耐久性等，以及水泥混凝土路面抗拉、压性能等，而在融雪化冰特性方面主要包括路面抗摩擦性能、冰-路界面黏结性能、破冰性能、融雪速率、适用温度范围及长期稳定性等；进而归纳了材料组成、结构类型、外界环境及系统运行条件等对主动除冰雪路面工作性能的影响规律；此外，为了便于主动融雪化冰路面技术选型，从融雪化冰效果、经济成本及节能环保等方面对比分析了不同路面主动除冰雪技术的优缺点；最后建议路面主动除冰雪系统应与冰雪灾害评估系统及冰雪预警系统相结合。     

塑料铁皮罐压扁打包机的研究和设计

目前市场上机械化的压扁机已应用得十分普遍了,但基本上都是体积庞大、笨重,费用高昂,是专业处理废弃物的设备。文章研究与设计一种专门针对汽车行业的塑料罐和铁皮罐的压扁打包机,体型小巧简单,对废弃品进行压扁和打包,减少存储空间,节约存放和运输成本。     

BST有关背景及法规解读

介绍客运半挂车的背景及有关政策法规,并探讨其目前障碍解决方案。