上汽通用雪佛兰畅巡

正测试地点:中国·北京外观勾勒着旅行车的身段,内饰充斥着Alcantara的翻毛。极富视觉冲击力的配色,让它的身上充满了性能车的味道雪佛兰畅巡与别克的微蓝6是亲兄弟,补贴后15.99-17.99万元的售价的确要比微蓝6更便宜,并且终端还有3万6左右的优惠。听上去还是比较划算的,再加上这副好看的皮囊,这也就是我们经常能在路上看到它的原因。     

闯红灯两车相撞后……

本田车一对母女危在旦夕 肇事司机不报警也不救人 近日在温岭发生了一起因闯红灯两车相撞的车祸：13号晚23点51分：一辆红色本田车正常通过十字路口。突然,一辆白色别克车从右边冲出,两车猛烈撞击。这一过程中,别克车整整转了两圈,最终停在了路口的人行道上,车头被撞的已经看不出原来的形状——     

别克,别克

<正>人说美国是个在车轮上转动的国家,这话一点不假。美国的汽车工业占年GDP的30%,平均每个家庭拥有约1.5辆汽车。入乡随俗,1990年,我到爱达荷大学两个月后,我加入了有车阶层,花了1200美元买了一台二手别克车。这辆别克车已有十年的车龄,深蓝色,六缸,骨架敦厚,车内宽敞舒适,虽然已经跑了8万英里,但在高速公路上依旧稳如松,行如风,虎虎而有生气。自从有了这辆别克,着实让我激动了好几天。太太奚落我像包养了"小三"一     

凯越原车音响点评与改装

凯越虽然挂着别克三盾的标徽,但很多人认为它还是一辆韩国车。其实凯越是通用在原韩国大宇旅行家车系的基础上,整合其全球资源,以“世界车”为目标而打造出的新车,因此它被通用注入了更多的欧美元素。韩国车在音响效果上一直表现平平,而对于挂着别克标徽的凯越,在音响系统上是否也脱离了韩国车的影子,有了新的突破?这需要我们用耳朵去验证。本期就为读者朋友们献上对凯越原车音响的点评以及升级改装的建议。凯越音响系统的配置凯越的音响系统非常务实,以中控台上的一台标准的2DIN 尺寸的单碟 CD 机作为音源,全车共有6只喇叭,前门上分别有一对高音喇叭和中低音喇叭,而后门上只有一对中低音喇叭。     

凯越原车音响点评与改装

凯越虽然挂着别克三盾的标徽，但很多人认为它还是一辆韩国车。其实凯越是通用在原韩国大宇旅行家车系的基础上，整合其全球资源，以“世界车”为目标而打造出的新车，因此它被通用注入了更多的欧美元素。韩国车在音响效果上一直表现平平，而对于挂着别克标徽的凯越，在音响系统上是否也脱离了韩国车的影子，有了新的突破？这需要我们用耳朵去验证。本期就为读者朋友们献上对凯越车音响的点评以及升级改装的建议。[编者按]     

而今迈步从头越 全新别克君越2.0T SIDI智享旗舰型

"不喧哗,自有声"是全新别克君越最为贴切的品牌口号,车内配置的大幅度升级让我快要忽略了外观的些许变化。我可以很负责任地说,这辆别克君越的确是一辆高档车了     

Auto China 2014 性能车的殿堂

<正>每一次车展都是一场饕餮盛宴,今年的北京,请让我们再一次把媒体日混进展馆的老老少少抛在脑后,尽情地享受性能车的PARTY盛宴。车展上,我们迎来了仅生产3辆的布加迪Black Bess,但听说它们已经售罄;或者不如去看看售价250万美元的科尼塞克One:1,但这可不是中国售价;也许应该去迈凯伦     

广汽本田EA6绎乐

正不挂本田标的广本你见过吗?广汽Acura?还是挂着理念标的电动缤智——VE-1?这辆车尾只有广汽本田中国字的EA6绎乐是不是很眼熟?眼熟的不仅是车,还有车标!这尺寸、这轮廓,这不就是辆广汽新能源的Aion S吗?这是广汽集团针对双积分政策的一次小调整,广汽本田虽然汽油车卖的好,但旗下的新能源车却寥寥无几。于是广汽本田就反购了广汽研究院的平台与技术,身为合资车企的广汽本田在外观和内饰上进行自己的个性化设计。最终这台Aion S的兄弟车型广汽本田EA6诞生了。     

GLB SUV 7座真的可以吗?试驾奔驰GLB

奔驰、SUV、7座、30万,这些条件摆在一起看,是不是极其诱人,瞬间有一种想让人掏钱买买买的节奏?那么我们再来看几个词——国产、1.3T、紧凑级,当这些条件放到一起,是不是就会让人萌生一种持币观望的态度了呢?当这些形容词结合到了一起,就形成了我们今天的主角——奔驰GLB。北京奔驰生产的GLB,售价区间为31.48万~35.48万元,紧凑级SUV却拥有7个座椅,当上述的那些形容词真的出现在了一辆车上,我想大家都会对这辆车充满期待并疑惑满满,那么就让我们带着各自心中的问题,来看一看这辆奔驰GLB。     

上海通用别克轿车无法起动

故障现象 一辆上海通用别克轿车已经行驶90000km,头一天用车时一切正常,第二天早晨再起动却不能着车.     

态度决定品质 雨燕虽小 五脏俱全

是不是你的车便宜,就可以随便改一改了事？很多车主都觉得,我的车本身就很便宜,没必要花心思去认真改装,太不值了!等以后有钱了,换辆好车再认真地改吧,但实际上许多10万元以内的车都有很大的改装潜力。     

实实在在的豪华轿车：一汽奥迪A6L 2.4L豪华型

之前我的车为上海通用别克GL，3．0L V6发动机在车内听起来动力澎湃，实际表现却差强人意，常常在高速公路超车毫无信心。换车时。我就考虑换一辆德国车，一来提高车型的档次。二来也是换个味道。这辆奥迪A6L为2．4L V6车型，它的体型比之前的别克GL大多了。     

丰田86 TRD v大众高尔夫GTIPP

<正>一驾驶员为绝对核心的日本跑车,和一辆完全不同的德国掀背钢炮放在一起,同样都是高性能版车型,谁会更出色?这两辆车非常完美地代表了理性和非理性。选装了高性能包(Performance Park)的高尔夫GTI,可能是目前在售性能车中最合理的,你可以很随便地就告诉别人"我开的是一辆GTI。"另一边,我几乎找不到什么理由选择丰田86 TRD,虽然丰田86标准版是一辆很有趣的车,而且不到25万元人民币的售价也比较吸引人。但丰田运动开发部门只为他     

别克列传

没错!别克G系列、别克君威、别克君越就是今期特辑的主角。 “新旧对决”是我一开始定下的主题，因为这三款车在时间上、体征上是有着一种延续性，而实际上，拿所谓“新与旧”．“世代沿袭”来定义这三款车的传承关系是不恰当的。尽管它们在内在基因上存在一定的延续性，但从汽车的本质上讲，已是另立新主，改朝换代之分，车厂重新研发的投入与心力已经大大超过了“改款”的程度，甚至以全新车型取代。故而，“新旧对决”只是一个表面大意。形容这三款车的关系却是错误的。 当我们逐一体悉了同一厂牌．同一LOGO、同一体征但却是不同的汽车后，发现这真是一个有意思的事情。从98年12月的别克新世纪．2002年12月的别克君威。到2006年2月全新推出的别克君越．别克旗下的这三款车的演变．似乎可以以小见大，透视出近10年来中国市场中高级车消费文化和需求的变化，以及在中高级车这个必争之地众多厂家竞争与发展的过程。这都值得我们去探讨一下。还是从美国车讲起吧。[编者按]     

别克轿车冷却风扇人为故障一例

一辆别克新世纪轿车,行驶里程8万km,其故障现象为水温过高,水温表指针指示到红色区域。从发动机机舱整体来看,此车应该是一辆刚竣工的事故车。因为在接修此车时水温已经接近红区,发动机已经过热,所以先关闭了发动机。     

奇闻异事

历史上最短命的超级跑车有人认不出来这堆破烂是什么东西吗?我想不会。那相当有特色的四眼尾灯,饱览群车的读者一眼就能发现这是一辆日产的新款GTR35。不过一辆顶级的GTR35被糟蹋成了这个样子,实在是让人有些惋惜。但是如果我告诉你——这辆车从交付美国车     

年度赛道车

<正>我们决定让8辆最惹眼的性能机器,在布莱顿公园赛道上一决高下,看看2013年度赛道车的称号会归属于谁在《汽车与运动evo》我们经常会谈及一辆车的纯粹性。我们寻求和阐述那些专注于车身动态,以及最能令人们兴奋的焦点车型,这意味着如果某辆车可以奔袭在这条此起彼伏的跑道上,那就太棒了。那些热熔胎在这种潮湿的路面上是不是有些冒险呢?吱吱作响的碳陶瓷刹车盘?胎噪会不会给它带来老旧的NVH效果?给一辆     

2002波澜不惊,2003山雨欲来

2002年中国车市大变动还局限在中低档轿车,整个中高档车市可以说是波澜不惊。风神蓝鸟、帕萨特、别克G、雅阁这几款中高档车,彼此相安无事,销售曲线呈波浪形一路向上,出人意料。 2002年中高档车的状元当属上海帕萨特,年销量接近了8万辆。风神新蓝鸟虽不是最后的赢家,但自其7月上市以后,月销量同比翻了一倍多,始终保持在5000辆左右。别克G由于在年初即时调整营销策略,也以降价夺得了相当     

上海通用别克汽油泵控制特点

有不少资料在介绍上海通用别克车汽油泵控制电路时,部认为当点火开关转到“ON”挡后,动力系统控制模块(PCM)控制汽油泵工作2s。这对丁部分其它电喷车是对的,但对别克车就不适用了。另外,别克车汽油泵控制还有如下的一些特点。     

错位

张局长在"局座"上千了10年,什么车没坐过?照他话说,他"屁股"下烧掉的油都能淹死你.去年"更新"一辆"别克"车,坐在里面,闭上眼睛,那感觉像在飞.更令张局长过瘾的是,亲自开车又别有一番滋味.