自主品牌和进口跑车

上个月在北京连续测试了Acura MDX，Nissan 350Z和比亚迪F3R。在首都永远拥堵的几环路上，编辑部的同事们通过对讲机对我上个月关于AT和人品的观点再次进行了一番深刻的教育和批评。     

野马奔腾 四款主流大型拉力车正面对决

正你的骑行方式属于哪一种?周末兜风、巡游,或者郊区探险,在家的附近兜兜转转,品味"探险"、"旅行"的感觉?走得更远点儿,利用假期来探索新的旅途,在假期结束时再赶回上班?又或者是把眼光投向遥远的地平线,总是在路上?……不过,可以肯定的是,总是在路上的骑手少之又少!遥远未知的旅途很刺激,也很危险,因为你永远不知道,前方的路上有什么等着你。塌方的路段?发动机爆缸?把危险当儿戏的卡车?拦路混混?并不友善的异乡人?也许没有,也     

千里走单骑

我的记忆里,千里走单骑这个短语总是跟爱、寻找、义气和冒险捆绑在一起。最近,有一个在温州打工的母亲梦到自己6岁的儿子在家过年无人照顾,又苦于买不到回家的任何交通方式的各种站立坐票,于是骑上摩托车从温州出发干里江陵六日还,回到家乡见到孩子,过了个艰辛但团圆的年。一个女人路上的无限艰辛自不必说,只是这份爱和为爱而冒险也要见到儿子的故事就让人感动。但是后来有记者怀疑这是假新闻,原因是采访这名妇女时她无法说出路上经过的各种细节,更奇怪的是,2008年,2010年,2011年,共有三个骑摩托车从浙江回重庆的报道,而且都是《重庆晚报》刊发的。     

巾帼英雄 六位独行女骑手环球历险记

正骑手热爱骑行,这是天经地义的事儿。只是,你属于哪类骑手?周末兜风、巡游,或者郊区探险,在家的附近兜兜转转,品味"探险"、"旅行"的感觉?走得更远点儿,利用假期来探索新的旅途,在假期结束时再赶回上班?又或者是把眼光投向遥远的地平线,总是在路上?显而易见,总是在路上的骑手少之又少。未知的旅途很刺激,也很危险,因为你永远不知道,前方的路上有什么等着你。塌方的路段?发动机爆缸?把危险当戏弄的卡车?拦路混混?并不友善的异乡人?也许没有,也许全都有,天知道!正因如此,环球旅行的骑手很少;单身环球旅行的骑手更少;单身环球旅行的女骑手少之又少。     

消逝的中古车 德国篇

<正>"‘Made in Germany’一直是近代汽车工业乃至整个制造业的一张名片,它代表的是一如既往的品质、耐久和精良。人们俗称的德系品牌无论在车型设计,还是科技装备上都可以说得上是汽车工业发展之路上的排头兵,时至今日我们依然能在现代交通路网中看到很多属于曾经那个时代的佼佼者。虽然它们大多数已经满是斑驳,但稍加细心照顾便能够重焕光彩,它们是一群永远不曾老去的时代印记。"     

炼狱，如在天堂——2009年达喀尔拉力赛移师南美继续疯狂

由于毛里塔尼亚安全问题，达喀尔拉力赛被迫离开非洲，在它30岁生日这一年来到了南美洲，继续冒险历程。这是世界上伤亡率最高的体育赛事，到今天为止，直接死在这条梦想之路上的人，已经达到了51人。其中，有很多是沿途经济不发达地区的平民甚至儿童。     

公交优秀永远在路上——专访郑州市公共交通总公司党委书记、总经理 巴振东

郑州公交秉承“公交优先,公交必须优秀”的理念,努力为市民提供安全、方便、快捷、舒适、经济的出行服务,得到了政府和百姓的首肯和好评,赢得了众多国家级、省市级荣誉。在成绩与荣誉面前．郑州公交谦虚谨慎,戒骄戒躁．公交优秀无止境,公交优秀永远在路上。     

姝然流动的狂野与温婉

生活在别处,与车一起流动,这是我追求的生活方式。在路上,永远比在家的感觉要沧桑。尽管如此我依然固执地认为,行走比停留更有生命意义。如果给我装上轮子,那我就是车,我要驶过世界上每一寸土地。     

行车,行路 人不能停,车不能止

朋友问我:你为什么不能离开你的车?我告诉他:对于血管里流淌着的汽油的人来说,车是双腿,车是依靠。陪我上山入林穿城过巷,陪我远离喧嚣不惹尘凡。曾经有人说过:身体和心灵,要有一个在路上。那么给我一辆车,身体和心灵就能一起上路。带着压抑很久的心灵,带着对自然的向往,现在就出发。人要有追求,要永远走在追求的路上,在喧嚣中追求一个静谧的角落,在氤氲中追求阳光的照耀。高尔基的海     

挥洒阳光

它在迷雾中指引你，在寒冷中温暖你。互相陪伴、互相信赖，在前行的路上，坚定不移。从工具到朋友，共同迎接新的挑战。它让你有理由相信，成功属于积极向上的人，成功属于强者。     

“时间”怎能与“生命”相比

在车如潮涌的今天,经常会出现这样一种现象：在城市、乡镇繁忙的主干道路上,大家会看到一些“莽撞”的驾驶员把车开得飞快,去冒险超车、抢行,令路上行人为他捏一把汗。当好心人劝他慢点开时,他会高声大喊：“咱的时间就是金钱,时间就是生命啊!”可往往就在这一抢行的瞬间,却丢掉了自己宝贵的生命!这些血的教训难道还少吗？     

驾驶行为特性对道路通行能力影响的量化研究

驾驶行为特性对道路宏观交通流特性及通行能力有着重要影响.但在2010年版《道路通行能力手册》(HCM2010)中,驾驶人总体特征修正系数取值在通常情况下建议为1 ,并未给出具体解释以及进一步量化.为了进一步细化研究不同驾驶员行为特性对道路通行能力的影响,将驾驶员类型分为冒险型、一般型和保守型3种,利用交通仿真软件Vissim 5 .3构建基本路段和交织区仿真场景,提出以仿真实验为基础的通行能力影响量化分析方法.结果表明,在限速为80 km /h的城市快速路上,自由换道行为可以提升道路设施空间利用率,提高交通流由自由运行状态向稳定运行状态的转变速度,而对道路通行能力没有显著影响;跟驰行为与强制换道行为对道路通行能力有显著影响.提出基本路段通行能力分析的修正系数,对应冒险型、一般型、保守型驾驶员分别为1 .04 ,1 .03 ,0 .86 ;交织区通行能力分析的修正系数;在交织比为0 .1~0 .4的情况下,3类驾驶员对应的值有所差异,进一步细化了HCM2010中驾驶员的修正系数.      

心跳昆仑山 快乐格尔木

生活中有时难免感觉都市的无聊,便约了两个朋友一起去昆仑山登山,但我要讲的并不是一个冒险故事,那只是一次性情之旅。 格拉线传奇 穷人出门坐火车,火车可以把我们送到青海中西部的格尔木,离我们的目的地就没多远了。路上,人们谈论最多的是青藏铁路。因为要修的是格尔木到拉萨之间的路段,     

掉头莫要抢行

在路上掉头时,遇到对向车道有来车一定要礼让,千万别抢行。抢行属于影响其他车辆正常行驶,是违法行车,一旦出了事故,就要负全责。     

Women We Love 女人·车

女人开车,或许很慢,或许令你有点不耐烦,在路上又迷失方向,开开停停,好像永远是一个难题。但女人开车,在细眉细眼处,却有那么一点点的性感特质藏在你不能不曾留意的地方,在空气里散发。在石滩旁一个下午的闲谈、车厢里一个回眸的眼神、静静地等待着转绿的交通灯、在晴朗的海岸边的留影,甚至,吃力地更换轮胎的时候。那种停留在1960年代里的怀旧气息,那种开着车悠然自得的心情,你还可能在今天的路上看见吗?     

燃情阿根廷 第32届达喀尔拉力赛

<正>"我可带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。"这句话出自达喀尔拉力赛的创始人泽利·萨宾。从1979年达喀尔拉力赛创办以来,这项赛事已经举办了32届,它的艰巨程度超过了地球上其它任何比赛,堪称人类挑战大自然、挑战自身的最高典范。对于喜欢它的人而言,它也永远有着一股令人心驰神往的神秘吸引力,在远离文明、广阔而荒无人烟的沙漠中,你永远不知道后面会发生什么。正像本届达喀尔拉力赛汽车组冠军塞恩斯所说:"达喀尔拉力赛最吸引人的就是每天都是新的挑战,一切都是未知数。"     

平民英雄闪光在公交——追记东阳惠民公交公司驾驶员林南珍

作为一名普通的公交司机,他在生命的最后时刻踩下刹车,确保了行人和乘客的安全。他的生命在那一刻得到升华,我们愿老林精神在世间永远闪光。2011年1月26日,是一个烟雨蒙蒙、寒风凛冽的早晨,浙江省东阳市最繁华的吴宁西路上,一辆12路公交车稳稳地停在了人民医院附近马路右侧,一位公交车司机在生命最后一刻,用残存的意识支配着     

无所畏惧路虎G4挑战赛

这是一项属于勇敢者的运动，只有敢于面对生活和自然带来的各种挑战并且迎着困难前进的英雄们才可以成功，毕竟，胜利永远只属于那些独上枝头，无所畏惧的人们。     

军车驾驶暴易发生车辆事故的原因

脾气暴躁脾气暴躁的驾驶员感情容易出现较大波动,易驾"英雄车"、"斗气车"、"冒险车"等.有关研究机构对750名肇事车驾驶员的心理性格进行了调查测试,其中5%的肇事驾驶员属于脾气暴躁型.     

一起成长

“我认识一个男人，他有辆volvoS90，那车的窗户永远不会夹到你的手臂，如果在高速路上有危险，车也绝对不会翻，这么有安全感的车，是我一直的梦想啊。”izzo很早就与车结缘，18岁那年就有了驾驶证，20岁有了一辆奥拓，25岁换了吉普，她的生活一直和车有关。