基于知识的智能CAD系统设计

通过对工程智能ＣＡＤ系统及其设计模型的研究,提出了工程智能ＣＡＤ系统设计理论;规划控制下的二阶段设计理论,论述了基于这一理论的工程智能ＣＡＤ系统设计方法、设计对象的模型构造方法和智能ＣＡＤ系统中各类工程设计知识的应用。并已将这一方法成功地应用于工程智能ＣＡＤ系统的开发实践。     

钢桁梁桥集成化CAD系统开发研究

在研究集成化ＣＡＤ系统和钢桁梁桥结构特点的基础上,运用面对象的设计方法,与编程技术,完成了钢桁梁桥ＣＡＤ系统结构对角模型及其数据结构,讨论了了工程数据 和图形核心系统,开发了钢桁梁桥自动制图模块,对工程ＣＡＤ技术在格梁工程中的发展和应用作了有益的探讨。     

SCADA系统的综合图形设计

介绍ＳＣＡＤＡ（Ｓｕｐｅｒｖｉｓｏｒｙ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ａｎｄ Ｄａｔａ Ａｃｑｕｉｓｉｔｉｏｎ）系统的综合图形系统开发的概念和实现方法,介绍图形对象与工程数据库的关联及建模方法,通过－ＳＣＡＤＡ系统的综合图形系统开发的实例,叙述了工控系统中综合图形系统开发的程序设计技术。     

工程智能CAD系统中的S_EL语言

通过对Ｓ－ＣＡＤ系统中的Ｓ－ＥＬ语言的研究背景、设计原理和实现方法的介绍、描述了较为完整的工程语文知识表达模型,并用实例说明了Ｓ＿ＥＬ语文遥应用。该语言包括数据类型,表达式,语法 述等内容,用于表达工程规范和工程专家经验知识,是工程智能ＣＡＤ系统的重要组成部分。     

系列化25型铁路客车CAD系统研制

研制了系列化２５型铁路客车ＣＡＤ系统，利用该系统能够对２５型铁路客车自动进行方案设计，技术设计，施工设计和工程数据库的管理等工作１。中介绍了该系统的组成，主要功能，特点及设计方法。     

基于反应式Agent的协同图形设计系统WTCoCAD

提出了利用反应式Ａｇｅｎｔ支持人人交互图形设计的方法,构成了基于反应式Ａｇｅｎｔ的协同ＣＡＤ系统－ＷＴＣｏＣＡＤ的总体结构和基于反应式Ａｇｅｎｔ的ＣＡＤ工具对象Ａｇｅｎｔ－ＣｏＣＡＤＴｏｏｌＡ－ｇｅｎｔ的反应式结构,开发了一个基于ＣＡＤ内核的物理通讯测试软件ＣｏＣＡＤＰｉｎｇ,对系统构造方法的通讯机制进行了验证,介绍了系统实现的开发环境和主要特色功能。     

基于OOP、工程数据库和部件的道路CAD系统开发研究

总结了长沙交通学院公路ＣＡＤ研究所在开发“道路路线工程辅助设计系统”的过程中所进的关于道路ＣＡＤ系统的几方面研究,分析了其中主要环节的立论依据和技术背景,同时介绍了相应的研究成果在道路ＣＡＤ系统实际开发过程中的应用情况。     

液压辅金属成形系统的图形设计与管理

主要介绍液压辅助金属成形系统的图形设计与管理的方法和技巧，研究和探讨了ＯＬＥ自动化技术在机械ＣＡＤ系统中的应用，并讲术字工程数据库技术在该系统中的应用技巧和方法，提供了对液压辅助金属成形加工系统的图形设计的一个工程实例。     

公路涵洞人机交互设计及参数化绘图方法研究

本文用高级语言编程实现人机交互式涵洞设计，通过ＡＴＵＯＣＡＤ与高级语言图形接口实现涵洞参数化绘图，在与路线ＣＡＤ系统实现数据共享的条件下，建立了一个名为“ＨＤＣＡＤＳ”的公路涵洞ＣＡＤ系统。     

半挂车图库设计浅谈

半挂车图库是半挂车ＣＡＤ应用系统的重要组成部分本文在作者多年半挂车设计和ＣＡＤ技术应用实践经验的基础上，较详细地阐述了半挂车ＣＡＤ图库的设计方法与原则。     

工程曲线的可视化程序设计

在各种计算机仿真系统中，常需将各类复杂工程曲线用图形显示出来，实现仿真系统的可视化。采用ＶＩＳＵＡＬ Ｃ＾＋＋５．０ＭＦＣ类库中的文档／视窗类实现了新型组合式平衡阈动态特性曲线的可视化，其方法可推广到一般工程曲线的可视化程序设计。     

机械CAD系统中设计过程及工程数据库管理的实现

针对机械ＣＡＤ系统对设计过程中工程数据管理要求的特点，提出了一种机械ＣＡＤ系统的实现方法，并在通用数据库管理系统基础上增加功能函数库，以实现对机械设计过程的长事务处理、版本管理和计算书自动生成，通过起升构子系统的开发及应用，取得了明显的效果。     

工程设计知识表达体系

在研究当今人工智能知识表达模型的基础上,根据工程设计过程的特点,在参考与工程设计和智能ＣＡＤ系统开发实践中,提出了适合于工程能ＣＡＤ系统设计的工程设计知识表达体系,其中包括工程语言知识,工程数据表知识,工程设计示例知识和工程图形知识;开发了基于这几类知识的推理系统。     

网络化SCADA系统调度端设计及可靠性分析

提出了一种高性能网络化ＳＣＡＤＡ系统调度端的设计方案，给出了其硬件结构图及网络软件设计框图，并建模分析了系统可靠性，该设计方案已成功地应用了于京郑线及湘黔线ＳＣＡＤＡ系统。     

机械CAD应用程序与工程数据库间的信息传递

论述了工程数据库与机械ＣＡＤ的设计计算、工程分析计算及ＡｕｔｏＬＩＳＰ参数化绘图等应用程序之间的数据信息传递方法。     

一种基于知识的智能CAD的结构模型及其应用举例

本文分析了ＣＡＤ技术和人工智能技术的发展现状，指出现阶段智能ＣＡＤ只能采用改良的设计系统，通过对工程设计系统的剖析，给出了一种基于知识的智能ＣＡＤ的结构模型，并对其中的主要技术进行了阐述，最后，列举了这种智能ＣＡＤ结构模型的应用实例。     

一种开放式的超媒体CAI系统

讨论了封闭式ＣＡＩ的弊端,提出建立一种面向对象的开放式ＣＡＩ系统的原理,论述了用面向对象的程序设计语言Ｃ＋＋建立这种开放式的超媒体ＣＡＩ系统的总体设计思想,主要功能模块和关键技术,文中阐述的动态组织媒体数据的思想和用ＷｉｎｄｏｗｓＡＰＩ系统和建模系统ＭＢＳ连接起来的方法具有一定的普遍性和较强的实用性。     

弯管构件的特征建模与交互设计

讨论了构件ＣＡＤ系统中采用特征建模的关键问题，介绍了工业管道工程中弯管构件的特征模型及其在ＣＡＤ系统中的交互设计技术，本语言所介绍的弯管构件特征模型已在锅炉ＣＡＤ系统中取得了较好应用，实现了构件模型数据与构件图形之间的同步修改及联动。     

组拼结构集成化CAD系统研究

以ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ,ＶｉｓｕａｌＣ＋＋５．０为开发环境,开发了基于ＡｕｔｏＣＡＤＲ１４平台的组拼结构集成化ＣＡＤ系统。介绍了系统的总体结构、主要模块的功能和特点、数据处理技术以及界面技术,讨论了本系统与ＡｕｔｏＣＡＤ平台集成的关键技术与实施方案,着重论术字数据库的组织、扩展实体数据的使用,组与单元及节点的关系和对话框的设计等。     

如何保证CATV系统的三大指标

以华东交通大学ＣＡＴＶ系统为实例，讨论了保证ＣＡＴＶ系统三大指标的设计方法以及干线，分配系统放大器的类型及工作环境的选择，这三大指标就是系统的输出口电平、载噪比和非线性失真。