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巴西作为南美最大的摩托车生产国,世界第五大摩托车市场,早已成为世界摩托车领域中一股不容
小觑的力量。摩托车业在巴西不仅发展迅猛,而且可持续发展潜力大,这些都使其成为巴西国内当之无愧的朝
阳产业。不过前进的路途从来不是一帆风顺的,在2009年世界经济整体低迷的大背景下,巴西摩托车业也遭
遇了一次"滑铁卢"。值得庆幸的是,纵观巴西国内的宏观经济形势与产业政策环境,巴西摩托车业的发展前景
依旧一派光明。 相似文献
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2008年,巴西摩托车工业产销势头旺盛。据统计,8月份巴西摩托车销量17.8万辆,较上月增长23%,较去年同期增长3.4%。1月-8月,巴西摩托车产量147.27万辆,与去年同期的116.35万辆相比增长26.6%,预计全年摩托车产量将达204万辆。业内人士表示,由于经济稳定发展,巴西摩托车工业将持续增长。 相似文献
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巴西作为中南美洲最大的发展中国家,摩托车市场潜力巨大,同时,该国对摩托车排放污染物的监管力度也越来越严,第4阶段排放标准对三轮摩托车和轻便摩托车的要求更加苛刻.我国在巴西市场的主要产品就是三轮摩托车和轻便摩托车,因此,摩托车企业应尽早制订相应对策,以应对巴西第4阶段排放标准的要求. 相似文献
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5月24日,济南轻骑与巴西CBB公司签署了《双方合资合作备忘录》,双方将在巴西合作建立摩托车生产基地。CBB公司是巴西最大的摩托车生产企业之一,目前产量仅次于巴西本田、巴西雅马哈, 相似文献
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巴西2000年的摩托车出口达6.0260万辆,比1999年增加了85%。除了主要销往拉美国家以外,巴西生产的摩托车也开始打入美国和加拿大市场。去年巴西亚马逊本田CG125摩托车出口到22个国家,达5.4509万 相似文献
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目前,巴西、德国是济南轻骑集团两大主要出口客户,笔者根据多年从事出口巴西摩托车零部件质量控制及改进工作的经验,简单谈谈在与巴西客户的合作中经常遇到的摩托车起动继电器坏损问题及主要解决方案,以供读者参考。 相似文献
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排放检测是巴西认证的一项重要内容,从2006年起,国家摩托车质量监督检验中心(以下简称:摩检中心)便开始逐步承担中国出口巴西摩托车的排放认证委托试验;2008年5月6-10日,巴西环保总局(IBAMA/CETESB)派专家对摩检中心巴西PROMOT BR3排放标准检测能力进行认可检查. 相似文献
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据巴西摩托车和自行车制造商协会日前公布的统计,2000年1月~10月,巴西共出口5.14万辆摩托车,比1999年同期增长94%,预计全年可出口6万辆,大幅超过预计出口4万辆的目标。 相似文献
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