量产前E235系列车运行能耗的降低

介绍了E235系新型通勤列车在主电路系统和设备方面的改进情况,通过与E231-500系列车对比,认为E235系列车可以改善再生性能,降低运行能耗。     

国产混铁车系列产品介绍

介绍了混铁车的用途，功能和组成，重点介绍了大重集团公司系列混铁车的主要技术性能与订货参数。     

出口澳大利亚力拓公司Q系列不锈钢矿石车研制

介绍了出口澳大利亚力拓公司Q系列不锈钢矿石车的研制过程、主要技术参数、主要结构和试验情况。     

PB型代用棚车研制

介绍了由既有B6系列冰冷车改造的PB型代用棚车的技术性能参数、主要结构和试验情况.     

Voith公司Maxima系列内燃机车的开发

介绍了Voith Turbo机车工程子公司（VTLT）Maxima系列内燃机车的开发背景以及该型机车的设计、试验、销售等情况。     

加强技术创新研制新型工矿铁道车辆

介绍了大连重工集团有限公司近年来研制出的系列转炉、电炉用炉下车辆，以及系列混轶车等工矿铁道车辆新产品。     

大功率机车车辆用扁平型IGBT

介绍了日本富士电机公司先后开发成功的ＥＭＢ１００１ＲＭ－２５，ＥＭＢ１８０１ＲＭ－２５等高耐压，大电流ＩＧＢＴ元件的性能技术特点和应用实例，前者的额定容量为２．５ｋＶ／１ｋＡ芯片面积为２０×２０ｍｍ，后者的额定容量为２．５ｋＶ／１．８ｋＡ芯片面积为２７．５×２７．５ｍｍ，由上述元件组成的３点式主回路ＴＣ１２主变换器装置具有噪声小，控制性能等特点，已在日本东海客运铁路公司新开发的７００系列新干线车中     

卡尔斯鲁厄交通公司和科隆交通公司新型中地板城轨车的比较

详细介绍了卡尔斯鲁厄交通公司GT6－70D／N系列车辆和科隆交通公司2000系列城轨车，并从技术和价格上对这2种车辆进行了比较。     

基于无线PDA的HMIS列检子系统的设计

分析了车辆段列检所信息化存在的问题，依据检车业务流程提出了基于无线PDA数据采集的软件设计思路，介绍了系统的软硬件构成和软件模块功能，简述了基于PocketPC系列和Palm系列PDA研制的HMIS列检子系统在操作上的区别。     

机车走行部的动态检测

介绍了机车走行部当前使用的系列检测仪器、设备及使用效果，扼要介绍了国外相应仪器的概况。文章论述了走行部齿轮、轴承检测中尚需继续解决的问题。根据提速车运行的特点，指出当前提速机车轴箱轴承沿用旧型双排圆柱轴承的利弊及问题，建议改为双排圆锥滚子轴承，以改善轴承轴向受力条件。最后对两种类型轴承进行了国内外情况的对比分析。