行业

<正>租车业备战公务用车市场7月25日,首轮中央国家机关公务车辆租赁服务采购项目结束了7天的中标公示期,共有51家汽车租赁公司中标入围供应商。7月16日,国办下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。对公车改革带来的租车消费市场,汽车租赁公司觊觎已久。据租车公司内部人士称,公车改革带来的市场消费有望达到千亿元,而租     

公车改革

<正>公车改革亮点1"坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度改革公务用车实物配给方式"是市场在资源配置中起决定性作用的体现之一2取消一般公务用车取消保留省部级干部专车不在车改之列一般公务用车执法执勤用车处置不再聘用3普通公务出行实行自主选择专业租赁自主选择4适度发放公务交通补贴适度指市内公务交通补贴,出差可以报销不等于所有交通补贴,办私事不在其中不得以车改补贴的名义变相发放福利公务交通补贴     

公车改革关键在执行

<正>"只有尽快制定全国统一的交通补贴政策,这项改革的成效才能显现出来。如果这笔补贴成了公务人员的特殊福利,那么,公车改革将会被扭曲"日前发布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》(简称《条例》)规定,公车实行社会化、市场化改革,取消一般公务用车,保留必要的执法执勤、机要通讯、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。这项改革将破解多年公车改革所面临的难题。此前全国各地出台的公车改革方案,多以提高普通公务人员的福利待遇为结果。此次公车改革釜底抽薪,取消一般公务用车,普通公务出行由公务人员自主选择,实行社会化提供。通俗     

试析公车制度改革对于车市的影响

《党政机关厉行节约反对浪费条例》是对公务车领域的重大改革,对于我国汽车市场整体影响不大,但是对于自主品牌生产企业、国产新能源汽车以及汽车租赁市场将产生较大影响。分析公车制度改革对于车市的影响有助于进一步加深对于公车制度改革的理解。     

专家:压缩公务用车总量取消一般公务用车

(文章来源于京华时报)据新华社电国务院办公厅近日发出2012年政府信息公开重点工作安排的通知,提出今年要细化"三公"经费的解释说明,中央部门要公开车辆购置数量及保有量。据了解,有关部门正在制定全国公务用车改革指导意见。专家表示,公车改革的根本方向是公务用车服务社会化,具体来说就是大规模压缩公务用     

租车生活喜与忧

随着北京等各大城市摇号购车政策的出台,当地汽车租赁市场迎来了艳阳天。2010年汽车租赁市场的火爆,从春运期间国内各大租车公司相继出现了"一租难求"的局面,汽车租赁这个在国外业已普及的生活方式,在中国落地生根地使人们的出行方式发生了深刻的变革,但中国的百姓准备好了吗?我们该如何挑选自己满意的租赁公司?租车过程中该注意什么?如何规避风险?本刊特意联合搜狐汽车,推出《租车生活的喜与愁》专题。     

天津汽车限购影响分析

2013年12月,天津市正式实行汽车限购政策,成为继北京、上海、贵阳和广州之后的又一限购城市,本文在系统研究了天津出台汽车限购政策的依据和目的的基础上,就该政策对天津汽车市场的影响进行了详细的阐述,最后对汽车企业出台相关应对措施提出了建议.     

鱼与熊掌如何兼得?——汽车租赁企业特许加盟连锁风险规避谈

2010年以来,汽车租赁行业硝烟弥漫:神州租车在201 0年获得联想集团的12亿人民币注资,又在2013年5月获得赫兹的战略投资;一嗨租车于201 1年初完成三轮9500万美元的融资,201 2年与Enterprises Holdings(企业号控股集团)建立战略合作伙伴关系;7天创业元老创建瑞卡租车,凭借"便利租车"的新概念立足华南区域,试图进京与神州分得一杯羹;时至今日,国内租车行业版图中北神州、东一嗨,南瑞卡已三足鼎立。据上海调查公司所做的一项汽车租赁行业市场研究,从201 0     

限购政策效果实施分析及建议

<正>随着城市交通和环境问题的日益恶化,各大城市纷纷出台限制汽车消费的政策措施,其中最主要的就是限购和限行政策,目前实施限购政策的城市包括北京、上海、广州、天津、贵阳几个城市,且还有多个城市实施汽车限购的计划或考虑,研究各城市限购政策实施原因及趋势,无论是对于各地方政府还是对于汽车企业,都具有重要的现实意义。     

汽车限购是否为治堵良方?

<正>2014年3月25日19时,杭州市政府发布消息称,自3月26日零时起,在全市范围内实施"摇号与竞价"相结合的小客车总量调控管理措施,同时还将对已在杭州实施两年的工作日"错峰限行时段"措施进行调整。杭州即成为2014年第一个实施汽车限购、限行措施的国内一线城市。"堵车"不是中国独有,"限购"却是中国特色。据了解,目前包括杭州在内,国内大城市中已经有北京、广州、上海、贵阳以及天津等六个城市实施了汽车限购。而按照中国汽车工业协会2013年7月份的预测,深圳、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等城市均存在汽车限购的可能性。新一轮的汽车     

公车改革:关上一扇门 打开多扇窗

<正>公车改革已经是个并不太新鲜的话题。从1994年中办、国办联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》至今,公车改革探索已走过19个年头,虽然取得了一定成效,但每年公务用车购置费上涨势头却难以遏止。当2013年11月25日发布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》再次吹响公车改革号角的时候,我国通过不断的探索和实践,克服前进道路上的种种困难,又向法治的春天迈进了一步。     

信息

政策行业召回国际科技部支持新能源汽车免于限购、限行11月9日,在合肥举行的节能与新能源汽车产业发展论坛上,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基呼吁社会和消费者对新能源汽车多些耐心。次日,科技部在其官方网站发     

汽车租赁业步入调整期

曾为人们所普遍看好,且有“朝阳行业”之称的汽车 租赁业,近几年的发展却逐渐陷入了低潮。一些租赁企业 的租车率显著下降,经济效益急剧下滑,部分企业甚至已 经到了破产的边缘。业内人士认为,我国汽车租赁行业的 当务之急是应逐步规范和完善汽车租赁的经营运作,尽 快摸索出一条适合我国国情的汽车租赁发展模式。同时, 也呼吁有关部门进一步强化行业管理,促使汽车租赁行 业尽快完成整合,早日走出调整期。 汽车租赁服务,是由汽车租赁公司向那些长期或短 期需要用车但又没有必要自备车的单位和个人有偿提供     

汽车限购政策真的就是“正能量”?

<正>从目前已经实行限购的城市现状来看,交通拥堵与空气污染的情况似乎并没有得到明显的改善,由此,便产生了不少质疑,限购政策真的有用吗?不仅如此,汽车限购政策的实施,也引起了很多购车计划者的担忧与恐慌,也使得各地政府左右为难,更令车企及经销商夜不能寐。汽车限购是否是治堵治霾"良方"?为缓解城市交通压力和改善雾霾天气,以"北上广"为代表的中国诸多一二线城市相继推出了汽车限购措施。然而,限购真的起到了治堵治霾的作用吗?很显然,从目前已经实施限购政策的"北上广"的现状看来,其治堵治污效果似乎并不明显。根据北京市交通委发布的2013年北京市交通运行分析报告,北京2013年工作日平均每天交通拥堵1小时55分钟,相比2012年工作日,平均每天交通拥堵的     

绿色 高效 记2011（第八届）中国汽车发动机高层研讨会

2011年,我国汽车工业面临着较大的外部环境变化的挑战。货币政策由＂适度＂转为＂稳健＂,购置税优惠、汽车下乡和以旧换新等汽车消费刺激政策集体退出,加之北京推出的限购政策,这些外部环境的变化都对汽车市场产生了一定的不利影响,进而对汽车发动机行业提出了更为严峻的挑战。     

汽车限购规律研究

2018年5月海南实施汽车限购政策,7月广西涠洲岛全面禁止新增燃油车,停滞三年的汽车限购政策再次出现在公众视野。当前行政性汽车限购已成为我国汽车市场的特色,对我国汽车市场的发展具有深远的影响。本文针对当前汽车限购发展态势进行分析,并预测未来汽车限购的发展趋势,在此基础上,预判未来汽车限购政策模式以及限购对市场需求影响的规律。     

我国车检行业亟待提速

虽然今年一些地方出台了限行或者限购的政策，但总体上我国汽车市场还是处于较好的发展态势。中国汽车在发展的过程中出现了一些“不平衡”，一个很重要的原因就是我们用了三十多年的时间，走过国外发达国家一百多年的发展历史。     

汽车限购促车企策略及经销方法变革

<正>和北京一样,天津汽车经销商在经历"疯狂一夜"之后,将长时间陷入落寞。而随着天津的跟进,相信还会有其它城市实施限购政策,限购对汽车行业的影响也将一波波袭来。虽然从全国汽车市场的角度来看,天津市限购对于整个汽车市场的影响微乎其微。数据显示,2012年天津市新增机动车27.38万辆。也就是说,天津市年销售规模只有全国销售总量的1%多一点。不过,天津市限购带来的效应却是全国性的,因为在政府于全国范围内强势推动大气污染治理行动计划的宏观政策背景下,天津市的限购具有"榜样"的力量,其带来的示范效应将得到极大的扩散。     

新闻

汽车限购范围或扩大至二三线城市日前,中国汽车工业协会常务副会长董扬在行业数据发布会上透露,由于一线城市"北上广"的示范效应,天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛及武汉8个城市也存在实施限购政策的可能。     

实施城市汽车限购政策对汽车市场的影响分析

随着汽车保有量增加，城市环境污染、交通拥堵逐渐严重，各大城市陆续推出了控制汽车增量的汽车限购政策。文章从汽车销量、消费者需求、汽车后市场等角度分析限购政策对汽车市场带来的影响，并对未来市场发展进行了预测。