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记者目前从省政府召开的广东公路水路交通“十一五”发展规划新闻发布会上获悉,“十一五”期间,广东将投入约为2900亿元的资金其中公路及站场投资约2000亿元;港口投资约870亿元;内河航道投资约35亿元。重点建设和完善公路水路交通六大网络,即全省高速公路网、区域干线公路网、农村公路网、珠江三角洲高等级航道网、公路水路运输网、交通信息网。 相似文献
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“十五”期间,广州迎来了历史上城市发展最快的时期,本级共完成城建投资945亿元,其中完成城市轨道交通和城市道路交通等基础设施建设553亿元。一个立体全方位的大都市综合交通体系已初步建立,进一步强化了广州的区域中心城市地位。 相似文献
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一、十五”南京交通发展主要成就
“十五”期间,南京城市建设围绕“迎接+运会、建设新南京”的目标和主题,突出交通基础设施建设,投资规模大、发展速度快、工程质量好,完成了一大批战略性重点工程,对南京交通改善意义重大,对今后南京城市发展影响深远:主要辐射方向均有高速公路连通,实现都市圈高速公路1小时通达;建成了南京长江三桥,实现高速公路跨江成环;建成了新南京火车站,改善了铁路对外交通窗口形象。 相似文献
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广东省交通工作会议7月21日在广州召开,会议回顾和总结了“十五”时期广东省交通业发展取得的成绩,分析形势,找准差距,明确“十一五”时期广东省交通业发展的总体思路、目标原则和对策措施。中共中央政治局委员、省委书记张德江出席会议并作重要讲话。他强调,建设大交通,促进大发展,事关广东省经济社会发展全局。我们必须以高度的责任心和强烈的使命感,立足当前,着眼长远,统筹谋划,采取切实有效的措施,不断推动广东省大交通建设,努力构建具有区域竞争力的现代综合交通运输体系,为广东省社会主义现代化建设提供坚实的支撑和保障,努力当好现代化建设的排头兵。 相似文献
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吴晓 《交通运输系统工程与信息》2006,6(6):1-5
“十五”时期,中国的交通运输产业取得了重大发展,其建设经验和成果是未来五年交通输规划的重要依据和基本起点。本文回顾了“十五”期间中国的交通运输投资、基础设施建设和运能运量的增长情况,据此分析了当前的交通发展趋势和存在的问题,并从交通运输需求的角度阐明了“十一五”交通规划的特征;进一步提出了“十一五”交通规划的目标,描述了“十一五”时期交通发展建设的重点,初步阐述了制定相关保障措施的原则和政策倾向。 相似文献
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广州市十二届人大四次会议审议批准了广州市“十一五”规划纲要,对城市轨道交通建设与发展提出了具体要求。规划纲要明确提出:“继续加大对轨道交通建设的投入,到2010年建成255公里的城市轨道交通线网,力争各区都有轨道交通覆盖,注重做好轨道交通与地面公交的相互衔接,形成比较完整的城市轨道交通网络。大力推进广佛、广珠等城际轨道交通建设,积极参与构建以广州为中心的珠江三角洲城际快速轨道交通网络,进一步改善广州与珠汀三角洲城市的交通联系,增强广州对周边城市的辐射力和影响力。”四向广州地铁“十一五”期间轨道交通建设发展将给广州带来什么样的影响与变化?市人大代表、地铁总公司总经理卢光霖这样回答记提问—— 相似文献
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《城市交通》2013,(1):100-100
公共交通优先(上海解决城市交通问题的探索与实践)作者:黄融出版单位:上海人民出版社出版时间:2012年12月本书在全面总结上海多年来优先发展公共交通经验的基础上,深入剖析了当前上海公共交通发展中存在的薄弱环节;针对未来面临的新形势、新要求和新挑战,充分借鉴国内外大城市的经验教训,提出了进一步促进上海公共交通优先发展的对策建议。全书既有对发展历程的回顾总结,也有对现状问题的描述分析;既有对国内外经验的借鉴介绍,还有对未来发展的探索思考。书中最后附录的《世博公共交通优先发展实践》、《上海综合交通发展“十二五”规划》和《上海公共交通发展“十二五”规划》具有较高的参考价值。 相似文献
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“十五”期间,闵行区国民经济保持快速增长,城市化水平不断提高。繁荣的经济和快速的城市化进程促使了交通需求量逐年增加,闵行区的城市道路及公路系统正面临日益严峻的交通压力的考验。因此,准确分析道路交通现状问题,并在此基础上提出“十一五”发展设想,无疑对闵行区城市交通和社会经济的发展具有重要的现实意义。 相似文献
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通过对我区交通科技工作会议的历史回顾,阐明了我区交通科技发展概况,肯定了科技进步在交通建设中的重大作用,总结了“依靠科技,振兴交通”的基本经验,明确了“八五”科技进步的主攻方向和任务,提出了相应的保证措施。 相似文献