新型固体光源在汽车上的应用

介绍了发光二极管(LED)工艺与材料的发展过程和超高亮度发光二极管(UB—LED)的性能特点。与白炽灯比较，LED具有可靠性高、功耗小、使用寿命长、维护量小、运行成本低等一系列优点，在汽车照明与显示领域有着广泛的应用前景，被公认为是21世纪有发展前景的新型固体光源。     

几款适用于自行车骑行的LED照明前灯(手电)

正LED光源被称之为绿色照明的长寿灯,其含义则是永不熄灭的照明灯。LED照明灯确实是一种特殊的固体冷光源,釆用环氧树脂封装工艺,灯体结构固态紧凑微型化,所以不存在灯丝发光易烧、光源衰老衰减等问题,其使用寿命可达到6万至10万小时。自行车便携式两用LED照明前灯(手电),不仅在户外运动时作为夜间移动照明使用,也可在骑行时安置于车把手处作     

LED节能技术在高速公路隧道照明上的应用

LED因其诸多优点,正广泛的应用在高速公路隧道照明系统,本文介绍了LED优点、在隧道中应用的优势及制约因素。     

浅谈高速公路隧道LED灯具照明与应用

随着我国高速公路的迅速发展,高速公路隧道项目越来越多,隧道运营照明成本居高不下,已经成为业界共同关注的问题。为了节约成本,提高经济效益,响应国家节能减排的大力号召,在高速公路隧道中使用LED灯具的照明方式,受到了越来越多相关人员的关注。对隧道LED照明灯具的特点和使用的优势以及在实际应用中遇到的一些问题进行了阐述。     

整车内饰背光光源与照明的现状与动向

介绍汽车行业整车内饰背光光源与照明的现状,结合LED在其领域的综合应用,简单阐述整车内饰背光发展动向。     

公路隧道LED照明技术应用关键问题探讨

山区高速公路隧道数量多,占路线比例大,照明能耗问题突出。如何在隧道照明方面最大限度地节能,是建设和营运中急待解决的问题。LED照明技术具有能效高、寿命长、绿色环保的特点,在实用性、可靠性、经济性和相关技术标准上存在问题也逐步得到解决,系统地用于环境节能、模式节能和控制节能中,逐步显示出优势。理论分析和对比试验表明,LED灯能耗较高压钠灯降低一半以上。这些为山区高速公路隧道大范围使用LED照明技术创造了有利条件。     

多项技术领行业之先"小糸车灯"在上海及全球的业务概览

在前照灯智能照明系统和LED技术方面,小糸车灯在全球车灯行业均处于领先地位。自2005年小糸车灯为丰田车型首家配套第一代智能照明系统后,在全球的中高级轿车中有30～40％的市场占有率,目前在国内的高级车型中,也几乎全部装备了该系统。     

大陆集团LED照明控制单元2011年投产

发光二极管已应用于轿车和卡车前照灯中。过去主要用于日间行车灯、尾灯或闪光信号灯等辅助照明功能的LED，现在也开始越来越多地用于近光灯和远光灯。与传统卤素灯泡不同，LED照明装置需具备较复杂的电子控制系统以覆盖所有照明功能。大陆集团在此类系统的开发方面处于领先地位，其新型照明控制单元正在迅速引领汽车照明系统的变革，以实现更清晰的视野，提高安全性。这种新型乘用车和商用车电子控制系统已确定投产日期。     

基于电力线载波的隧道LED照明控制系统研究

公路隧道照明的目的是把必要的视觉辨析信息传递给驾驶员,确保车辆在白天或夜间行驶时,能够安全地接近、穿越和通过隧道,防止因视觉辨析信息不足而出现交通事故。隧道LED照明控制系统是基于LED灯能瞬间启动并调整亮度的电气特性,并综合考虑高速公路隧道内环境亮度、车流量等因素,采用电力线载波通信技术实现对LED进行亮度调节。结果表明：将LED隧道灯与稳定可靠的LED隧道灯照明控制系统相结合意义重大,节能降耗效果显著。     

LED照明的闪光新思路

发光二极管（LED）照明在高档车中的使用越来越广泛。与传统灯泡相比，这项新技术具有几大优势：重量更轻，更耐用，同时能耗更低。并且，采用该技术，汽车设计师前以在汽车前部和后部设计出更加富有特色的照明灯组。     

高亮度LED在现代汽车照明中的应用

LED相对于传统的白炽光照明具有许多优势,高亮度LED在汽车照明的应用前景广阔,但仍需克服许多困难。采用特定的方法对电流、噪声、温度和亮度进行控制,可以解决高亮度LED的关键技术问题。随着高亮度LED在汽车照明领域的关注度不断提高,其应用市场也正在逐步扩大。使用高亮度LED照明必将成为未来汽车的主要特征之一。     

浅谈隧道照明用LED灯取代高压钠灯需要注意的问题

随着LED照明灯具的普及以及国家大力推行节能减排政策的情况下,LED照明灯具已经越来越多代替高压钠灯应用在隧道照明当中,取得了良好的节能效果,但是在一些隧道照明效果的实际测量中,出现了照度值偏低,达不到设计要求等一些问题。就这一情况,本文对一些相关资料进行了查阅及总结,指出了几点可能导致问题产生的原因。     

隧道照明设计方案节能分析

以承秦高速公路秦皇岛段磨盘山隧道为例,介绍和比较普通高压钠灯和LED灯的工作原理、工程建设中和使用后期的经济效益,分析对环境的影响,阐述LED在隧道照明应用中的优势,对类似隧道照明方案设计具有一定参考作用。     

重型汽车新型LED应用及其驱动电路的设计

LED是一种高效环保的新型半导体光源，有其它光源无法比拟的优势．在未来重型汽车照明应用中前景光明。目前LEDB经在乘用车上取得了较为广泛的应用。LED可以用串联、并联等不同的方式组合成LED阵列，以满足汽车照明强度的要求。本文针对LED的发光特性，重点讨论了LED驱动的设计及特点．同时简述了LED目前存在的问题及解决方法。     

LED与高压钠灯组合使用在隧道照明中的应用

针对传统隧道照明采用高压钠灯费用高以及单一光源对隧道入口段的影响,将LED和高压钠灯组合使用,以发挥两种光源的优点。通过工程实例,研究了LED作为基本照明,高压钠灯作为加强照明,以及高压钠灯作为基本照明,LED作为加强照明时,两种光源组合下的节能状况。发现隧道长度对光源组合形式的节能性能有影响,可以作为选择光源组合形式的依据。研究结果表明,对于中、短隧道,照明负荷主要集中在加强段,降低加强段的负荷对于节能有非常明显的作用。随着隧道长度的增加,基本段照明负荷将会大于加强段照明,主要考虑基本段照明对隧道节能的影响。     

LED照明灯具在公路隧道中的应用研究

公路隧道近几年来建设规模日益扩大,在隧道建设迅速发展的同时,公路隧道照明的高成本投入和高运营费用,制约了公路隧道的发展.为了满足近几年来,日益扩大的建设规模和隧道建设的迅速发展,研究了隧道照明的相关内容,以达到节约运营成本的目的.结合某高速公路隧道照明的实例,研究了LED照明的优点,应用于公路隧道的优势,并对LED照明灯具和普通高压钠灯进行了比较分析,表明LED照明是一种非常节能的绿色照明,也为解决隧道照明提供了一种全新的思路.     

新款CLS63AMG猎装版发布

今年的古德伍德速度节上，奔驰正式发布了新款CLS63AMGShootingBrake（猎装版）车型，新车型在外观和内饰方面均有所变化。奔驰新款CLS63AMGShootingBrake采用了AMG最新的家族式前脸设计，并配备了LED前大灯，该款前大灯集成了包括自适应远光辅助系统、主动照明系统、     

五颜六色话车灯

汽车照明系统是汽车的三大安全件之一，是最主要的主动式安全装置。目前，汽车照明系统正在经历着重要变革，不仅HID和LED光源得到了更广泛的应用，而且汽车照明系统也日益智能化。并且在智能化的范围不断延伸，例如头灯甚至可以转向任意角度，以便驾驶者看到偏僻的角落，不过这还取决于汽车的行驶速度。另外，汽车内部的照明系统对汽车内环境也有着重要的影响，设计工程师们也正努力使这一系统与内环境更加融合。     

第四类接触：INFINITI EX35 BMW X3

本年度最值得关注的车型莫过于Crossover了，这个第四类车型自从诞生之日起便凭借其独具性格的外观和更加广泛的使用范围被越来越多的消费者接受，而这第四类车型中也不乏出身显赫的豪华车型，这次的两款第四类车型的代表正是来自于日、德两大汽车豪门。     

家用LED造型设计方法及发展展望

随LED是英文light emitting diode(发光二极管)的缩写,该论文是笔者在长时间研究现代家庭照明、家用灯饰设计以及LED技术的研究总结,针对当今家用灯具的设计,只注重"量"而不注重"质"的现状,深入研究了LED照明技术进入家庭的未来趋势,以及由此所带来的灯具及其配件造型设计的改变,设计人员应该以敏锐的眼光,发现潜在的设计因素,创造出今后家庭良好的光环境,设计出更加方便的、紧凑的LED灯具,减少资源的浪费。本文分析总结了LED进入家庭后,在灯具外观造型及其他方面形成的新特点,从而证明LED家用灯具相对于如今一般家用灯具在造型设计上的革命性和前瞻性。