无钥匙进入启动系统介绍

无钥匙进入与启动系统在新车型无线进入应心中正迅速地成为主流和通用的方案选择.相对于通过按遥控钥匙去控制车门的开与关和通过传统的钥匙去启动汽车,无钥匙进入与启动系统通过一个用户携带的智能钥匙提高了用户的舒适性和安全性.     

汽车遥控钥匙ESD耐压能力优化分析

汽车遥控钥匙在使用时,静电放电(Electrostatic Discharge,ESD)产生的脉冲电流容易对遥控钥匙内部芯片造成破坏,降低钥匙使用寿命,但目前ESD对钥匙芯片的失效机理以及后续的优化方案研究较少,从而导致遥控钥匙使用过程中极大影响了客户的使用体验。本文以汽车遥控钥匙为研究对象,通过试验分析钥匙静电失效形式,针对遥控钥匙静电失效问题研究了解决方案。结果表明:遥控钥匙失效形式:静态电流呈数量级变大,电池电量快速耗完,无遥控功能;通过PCBA(Printed Circuit Board Assembly)外喷三防漆和PCBA加TVS管可以有效解决钥匙ESD耐压能力差的问题。     

SIBAS-16牵引控制单元的静态测试

SIBAS-16牵引控制单元（TCU）是上海地铁一号线微机控制系统中的关键设备。为保证TCU的可靠运行，需要对其进行静态测试。为此。在分析TCU结构和功能的基础上，对TCU静态测试方法进行了研究，并研制出基于工业控制计算机和虚拟仪器技术的微机测控装置，实现了TCU的地面静态测试。     

整车馈电问题分析与方案优选

整车控制器供电模式影响着整车静态电流,静态电流过高,较容易引起馈电问题。通过江铃某轻型皮卡电子离合器项目样车调试阶段馈电问题故障案例,从原理上深入分析问题产生的根本原因,提供几种解决方案进行优选,得到一种开发周期短、设计改动小的可行方案。     

北京现代名图汽车无钥匙控制系统简介

<正>汽车无钥匙控制系统主要包括车辆进入、起动和防盗3方面功能,通过无线射频技术替代传统机械钥匙功能,在方便驾驶员使用车辆的同时,也增加了汽车防盗系统的安全性能。该系统最早只应运用于高档汽车,但随着近年来电子控制技术的发展和普及,越来越多的中低端汽车也开始广泛应用无钥匙控制系统。名图为北京现代汽车公司2013年推出的中高端车型,采用了典型的无钥匙控制系统。一、系统组成1.智能钥匙控制模块智能钥匙控制模块在北京现代汽车上称为SMK模块,是无钥匙控制系统的中枢神经,其功能主要有:     

揽胜L405被动进入被动起动系统新技术解析

<正>现代汽车的被动进入被动起动系统(PEPS)俗称无钥匙进入一键起动系统,目前这项技术在国内中档车上已广泛采用了,它为用户带来了极大的便捷,同时也受到用户的一致好评。现以2018款路虎揽胜L405为例,介绍其工作原理。一、被动进入系统被动进入系统由遥控功能执行器(RFA)以及各车门把手内的低频天线和后保险杠中的一个天线来控制;无论将智能钥匙放在车辆内的任     

上汽大众途昂无钥匙进入功能失效的思考

行驶里程:100km。故障现象:该车无钥匙进入功能失效。故障诊断:该车为刚购买的新车,维修技师做PDI时发现系统存在故障码:“B117113保险杠内进入及启动系统天线断路,静态”,经过删除故障码之后故障码不再存在。尝试使用四门无钥匙进入功能、锁门功能均正常,遂交车给客户,但是客户第2天再次反映故障重现。     

基于智能网联汽车静态电流控制方法浅析

本文介绍智能网联汽车静态电流产生对整车的影响,以及如何通过系统性改进的方法来降低接KL30常电控制器模块的静态电流的控制方法,从而避免整车亏电现象的出现。     

科鲁兹无钥匙进入和启动(PEPS)系统及故障案例分析

<正>技术的发展推动了产品的更新,汽车进入系统由原先的机械钥匙已发展为遥控系统,随着无线射频识别技术的广泛运用和汽车市场的需求,遥控进入系统被无钥匙进入系统替代已经成为必然趋势。     

汽车维修技术信息

1丰田特锐车钥匙注册方法 1.1说明 主钥匙可以对副钥匙重新注册更新;若停机控制ECU中内存被删除（或换了新件）,则该系统把第一次起动时的钥匙注册为主钥匙;更换任一钥匙、停机控制ECU或EFI ECU时都要进行注册;新的停机控制ECU被认为内存是空的,     

东风标致508无钥匙进入起动系统结构与原理

<正>神龙汽车有限公司生产的东风标致508轿车于2011年7月上市,装备的无钥匙进入系统是对车辆中控锁止系统的一个改进。在装配该系统的车辆上,用户不仅可以通过触按电子钥匙上的遥控按键来对车辆进行锁止和解锁操作,也可以随身携带电子钥匙,直接操作车门开启手柄解锁、锁止车门。用户进入车辆后,通过触按START按钮,可进行一键式起动和停止发动机操作。1无钥匙进入与起动系统基本结构及主要部件介绍     

汽车无钥匙进入系统区域定位研究

对汽车无钥匙进入系统利用125 kHz低频通讯进行钥匙定位的原理分析,在此基础上提出基于四低频发射天线的无钥匙进入系统区域定位方法,并在实车上进行测试。经测试表明,该定位方法可以准确显示钥匙所在区域,满足无钥匙进入系统的要求。     

一汽大众ID.4 CROSS无钥匙进入的故障解析

一汽大众的Keyless Access无钥匙进入系统可在不操控钥匙时实现进入车辆和启动车辆的功能,实现了车辆的智能化进入。通过对无钥匙进入系统的熟悉与了解,当车辆出现无法进入故障时,可帮助维修人员快速地确定故障范围,提高诊断效率。     

一汽新奥迪A6L轿车授权进入系统

1.授权进入系统的任务(1)中央门锁遥控。(2)钥匙识别(通过无线电和发射应答器)。(3)车门开启认可。(4)防盗锁认证。(5)接线柱15,75,S和接线柱50接通。(6)无钥匙进入和启动发动机(无钥匙进入和离开;配高级钥匙的车型)。(7)钥匙防盗。2.授权进入系统的装配位置汽车授权进入系统装     

东风标致508车无钥匙系统解析

<正>1东风标致508轿车无钥匙系统(ADML)的功能东风标致508轿车无钥匙系统由无钥匙进入系统(AML)和一键起动系统(DML)组成。无钥匙进入系统的功能为:驾驶人不需拿出电子钥匙(仅需随身携带电子钥匙),在靠近车辆1.6 m范围内通过触动车门把手内侧、外侧的传感器,实现车门解锁、锁止。一键起动系统的功能为:进入车内的驾驶人不需拿出电子钥匙(仅需电子钥匙在车内),通过起动开关实现点火开关的接通与断开,以及发动机的起动与熄火。     

混凝土搅拌车静态侧倾稳定角计算方法探究

针对以往混凝土搅拌车整车静态侧倾稳定角计算时与实际测量误差较大的问题,推导了一种计算混凝土搅拌车静态侧翻稳定角的方法,该方法考虑了混凝土搅拌过程的质心转移及对悬挂系统的影响,从而提高计算的准确性。随后结合某款车型的实际优化过程,既验证了新的计算模型的准确性,又展示了悬挂系统和上装质心偏移对整车静态侧倾稳定角的影响程度,找到了合理有效的优化方案,对同类产品的设计具有一定的实际指导意义。     

前排乘员侧安全气囊子系统静态展开性能控制

对前排乘员侧安全气囊子系统(PAB子系统)在不同温度、不同气体发生器装药量情况下的静态展开特性进行研究.总结出影响PAB子系统静态展开性能的各种因素,并提出了相应的性能控制方法.通过对其性能的控制,可充分保证PAB子系统在实车碰撞过程中展开的完整性、可靠性和稳定性,同时减少对乘员不必要的额外伤害.     

一汽丰田锐志防盗和门锁系统组成与检修(六)

13．钥匙取消功能通过一定的操作,可以取消下述的智能进入和启动系统控制。能够取消的智能进入和启动系统控制: 智能进入和启动系统控制钥匙锁入防止控制后车门开启控制警告控制取消时由于使用无线遥控或机械式钥匙,所以能够对     

无钥匙进入和一键启动在轻卡车型上的应用

对无钥匙进入及一键启动系统在轻卡车型上的应用进行研究,详细探讨了轻卡车型上无钥匙进入及一键启动系统的功能策略。     

探析现代汽车进入及启动系统的控制逻辑关系

本文详细讲解了大众迈腾B8L无钥匙进入及启动系统的控制逻辑关系,还介绍了另外两种进入方式和应急启动的控制逻辑关系。大家在学习迈腾B8L进入及启动系统的时候一定要结合大众的传统点火开关的功能一同研究,就会很好地理解设计师的控制逻辑思想。