货车超载成为心照不宣的规则

今年4月11日上午10时许,一辆载有春耕肥料的货车在山西省石楼县义牒镇坪泉山路段失控侧翻.事故造成4人受伤,所幸人员都没有生命危险. 货车超载是指货车装载质量超过行驶证载明的核定载质量.货运车辆超载运输所造成的破坏和损害是令人难以容忍的,超载车辆除了可能会压坏公路路面外,交通事故发生的机率也相对较大.     

危货运输:把隐患消灭在萌芽阶段?

当你在宽阔平坦的高速公路上奔驰时,行驶在你身旁的那辆货车上或许正装载着危险化学品,而危化品运输在任何一个方面存在问题而发生事故的话,都可能会带来无法挽回的巨大损失。近年来,随着全国经济的蓬勃发展和化工企业的增加,危化品运输变得越来越频繁,危险品泄漏之类的安全生产事故发生率也随之上升。     

车路桥亲密劫

卡车正常行驶时,突然感到有东西拉住了车尾,整辆车都被举了起来。遭遇路面塌陷的卡车副驾驶陈师傅回忆起事故情形,仍面色发白。4月25日,北京丰台石榴庄路段发生路面塌陷事故,陈师傅的卡车陷入坑中。无独有偶。4月9日,郑州市中州大道跨京广铁路大桥南端两个承重梁被两辆超载货车轧断,危及京广铁路上下行安全;5月9日,南京市下关区环卫所一辆垃圾车遭遇路面塌陷,左前轮陷入坑中,车身侧翻在地;5月     

标准背后:大交通体制的新思考——专访“危险货物运输5项新国标”起草负责人、交通运输部水运局调研员陈正才

扰记得,2005年3月29日,京沪高速公路准安段,一辆装载液氯的槽罐车,与迎面行驶的货车相撞,液氯泄漏。28人在这场事故中中毒身亡,285人住院治疗。赔偿、医疗费用和财产损失高达2901万元,当地11个村庄的2万多亩农作物受到污染而面临绝收。危险货物的危险特性和运输条件的不确定性,加大了危险货物运输及管理的难度,事故时有发生。然而,一个个惨痛教训背后,我们仍需看到,危险货物运输与生产息     

基于simpack仿真的公路超载运输安全性研究

为了量化分析改变货物重心高、运输速度、转弯半径等因素对超载运输安全的影响,在归纳总结前人影响超载运输安全的因素的基础上,建立超载运输过程中车辆的道路可靠性和安全性仿真模型。通过采集、分析并计算各类型情况下运输的安全性指标,定量计算车辆滑移、车辆侧翻、货物位移、货物滚动等因素在安全运输过程中的影响程度,实例仿真结果表明,重心从1.5m升高到2m时,事故发生概率约增加40%;当货物超载较大时,车辆滑移概率约增加50%。     

管道主要风险的失效频率数据分析

对其他国家地区管道运输发展中管道所发生的事故进行研究,尝试对一些事故报告数据进行分析,研究它们的特性.借鉴其他管道系统的事故原因,列出了管道类型初步分类应考虑的条件和面临的主要风险.认为对管道类别应该有区别地划分.     

行车驾驶道德杂谈

行驶中的让行道德谈 让行,是驾驶过程中非常重要的一环,不懂得如何让行其实就是不会开车.双方车辆相会在交叉路口时,没有正确的让行将会导致险情甚至事故的发生.     

补齐危险品运输防范的短板

2011年6月4日23时左右,一辆装载有31吨苯酚化学品的槽罐车,在由上海高桥化工厂开往龙游红云化工厂的途中,经杭新景高速公路新安江高速出口互通主路段内时发生抛锚,当车辆正在进行抢修作业时,一辆重型货车与其发生碰撞事故,导致槽罐破裂,苯酚泄漏,并造成1名抢修人员当场死亡。事发时,恰逢黑夜和暴雨,估计有20吨泄漏苯酚随地表水流入新安江中,造成部分水体受到污染。最新统计数据表明,除事故入     

“移动炸弹”惨剧呼唤危运执法

2月1日上午8点52分,一辆装载烟花爆竹的货车自西向东行驶在连霍高速河南三门峡渑池段K741+900段公里处的义昌大桥,突然发生爆炸致义昌大桥南半幅被全部炸毁,北半幅桥板松动,多辆汽车坠落桥下。截止2月2日中午,人员搜救统计情况显示,事故共造成10死11伤。山东临沂车主老王和死神擦肩而过,据他回忆,途径义昌大桥时,"司机开着车,我在车上睡觉,忽听一声巨响,车玻璃都碎了。我立起身子往前一看,什么也看不到,空空的,爆炸物像下雨一样从天上落下来。""前面有肇事车,我停下来去看什么情况,听到后面突然就爆炸了。"43岁的安阳人侯全林在此次事故中受了轻伤。"当时不知道发生了什么,‘砰’的一声,我就跌倒了。"侯全林心有余悸。     

终南山公路隧道交通事故特征及预防措施研究

为了查明特长隧道交通事故的总体分布规律、发展动向及各影响因素的相互关系,从而有针对性地预防交通事故,文章以秦岭终南山公路隧道为研究对象,采用统计分析、对比分析和图表分析的方法,研究了特长隧道交通事故时空分布特征、形态分布特征、车辆类型分布特征以及事故成因分布特征,并提出了视觉诱导技术、路面处理技术、光线过渡技术、路侧宽度变化引导技术等预防措施。结果表明:秦岭终南山隧道2007—2016年事故统计中,第一季度和第三季度的交通事故数分别为最高和最低;2014年发生的交通事故最多,而2012年发生的交通事故最少;隧道出入口附近是交通事故易发、多发路段;擦伤道沿和追尾事故类型发生最多;疲劳驾驶和操作失误是引发交通事故的主要原因;事故车辆多为小客车和货车;采取以上技术预防措施,可有效降低交通事故率。