高铁物资库存管理的优化

<正>上海铁路局地跨江、浙、皖、沪三省一市,是国有特大型运输企业。多年来,上海铁路局求真务实,创新管理,取得很好的效果,2014年被授予"2012-2013年度上海市劳动关系和谐职工满意企事业单位"称号,同年被中国物流与采购联合会明确为"5A级综合服务型物流企业",这也是全国首家以铁路局为主体的5A级物流企业。近年来,上海铁路局高速铁路发展迅速,根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《铁路"十二五"发展规划》及相关分项规划,到2015年末,局管内营业里程由"十一五"末6 945 km增加到10 235 km,其中快速铁路由1 687.8 km增加到4 711 km,复线率71%,     

上海铁路局

上海铁路局是铁道部下属的特大型运输企业,管辖范围跨江浙沪皖三省一市,管辖铁路营业里程7792km,其中,京沪、沪宁、沪杭、沿海、合宁、合武、合蚌等7条高速铁路营业里程约1900km。宁杭、宁安、合福等高速铁路以及杭州东站等一批现代化综合交通枢纽和新型客站正在加紧建设,东部铁路快速客运网初具规模。     

铁路重要配件“身份证”管理的研究与实施

<正>上海铁路局地处华东经济发达地区,管辖范围跨安徽、江苏、浙江和上海三省一市,承担着繁重的铁路运输和建设任务,是国家特大型运输企业,2010年列中国企业500强第95名、2010年列中国服务企业500强第35名。现有职工16.7万人,其中,中、高级专业技术人员近7 000人,配属国内最先进的HX系列大功率机车550余台、动车组近500组,下辖70多个运输站段,高速铁路营业里程达2 993多km。上海铁路局秉承"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神,积极组织实施各项管理创新,铁路建设高速发展,取得了巨大成就,逐步成为高铁大局、     

济南铁路局

济南铁路局东临黄海,西依中原,北与北京铁路局接轨,南与上海铁路局毗邻;京沪、京九、胶新三线纵贯南北,胶济、蓝烟、菏兖日线横亘东西;管内营业里程3606.1km,覆盖山东全境,是全国铁路网的骨干枢纽、煤炭运输的重要通道。目前,全局时速250～350km线路营业里程为375.6km,时速200～250km线路营业里程为369.5km,时速160～200km线路营业里程为499.1km;电气化营业里程达到2635.0km。复线率69%,电气化率73%。     

2004年铁路相关主要指标完成情况

项目单位2003年2004年±%一铁路运输设备全国铁路营业里程km73002.074407.71.9全国铁路复线里程km24650.424908.31.0全国铁路电气化里程km18757.819303.22.9国家铁路内燃化里程km42386.542452.80.2全国铁路机车拥有量台16320170224.3其中:内燃机车台11355118724.6电力机车台462     

世界电气化铁道发展概况

截止到2002年底,全世界铁路的总营业里程为1185518.5km,其中没有修建电气化铁道的国家和地区为64个,铁路总营业里程为105054km;已修建电气化铁道的国家和地区为65个,铁路总营业里程为1080464.5km,电气化铁道总营业里程为261688km。表1为截止到2002年底并按各大洲汇总的电气化铁     

中俄铁路历史换位的启示

1中俄两国铁路概况 截至2009年底,中国铁路营业里程达到8．6万km,超过俄罗斯铁路跃居世界第二。不仅如此,中国铁路以占世界铁路6％的营业里程完成了世界铁路25％的工作量,运输效率世界第一。     

依靠科技进步 推动企业发展

正上海铁路局是中国特大型铁路运输企业,主要担负安徽、江苏、浙江和上海三省一市区域铁路运输业务,营业里程(含合资铁路公司)超过6000km。目前已先后完成管内多条线路的复线和电气化改造,合宁、合武客运专线相继建成开通,全局200km/h及以上线路延展里程已超过1600km,其中既有线部分区段及合宁、合武客运专线达到250km/h,长江三角洲地区大量开行动车组列车,京沪线沪宁段开行5500～6000t货运重载     

2002年全国铁路主要指标完成情况

目单位 2 0 0 1年 2 0 0 2年± %一、铁路运输设备铁路营业里程km 70 0 57.2 71 897.52 .6铁路复线里程km 2 32 88.32 394 5.4 2 .8铁路电气化里程km 1 74 97.71 81 1 5.1 3.5国家铁路内燃化里程km 4 0 4 46 .0 4 2 1 2 0 .84 .1机车拥有量台 1 5756 1 6 0 2 6 1 .7　其中 :内燃机车台 1 1 0 81 1 1 31 2 2 .1　　　　电力机车台 3976 434 0 9.2客车拥有量辆 38780 394 381 .7货车拥有量辆 4 536 2 0 4 590 1 71 .2国家铁路正线 6 0kg钢轨里程 km 51 1 0 5.7542 91 .56 .2国家铁路正线无缝线路里程 km 31 96 8.535336 .1 1 0 .5国家…     

2004年铁路主要指标完成情况

国家铁路货运机车日产量万吨105.8公里项目单位±%一、铁路运输设备全国铁路营业里程公里73002.0全国铁路复线里程公里24650.4全国铁路电气化里程公里18757.8国家铁路内燃化里程公里42386.5全国铁路机车拥有量台16320其中:内燃机车台11355电力机车台4622全国铁路客车拥有量辆40487全国铁路货车拥有量辆510327国家铁路正线60公斤公里57440.0钢轨里程国家铁路正线无缝线路里程公里38778.6国家铁路自动化驼峰处90国家铁路半自动化驼峰处30国家铁路营业车站个5599国家铁路自动闭塞里程公里21919.7国家铁路半自动闭塞里程公里39521.6二、铁路运输…     

推动铁路车辆技术发展 促进车辆用钢性能提升——“2009铁路车辆用钢材研讨会”专题报道

截至2008年底,中国铁路营业里程已达8万公里,居世界第三。中国铁路的运输密度、货物周转量、旅客周转量、货物发送量均居世界第一位。中国铁路以占世界铁路6％的营业里程完成了世界铁路25％的工作量,运输效率世界第一。客车方面,继主要干线提速到160km／h之后．在诸多干线和新建的客运专线开行时速200km动车组。国产时速350km动车组批量生产,已经投入京津城际铁路运营,京沪高速铁路正在紧张建设中。货车方面,对既有货车实现构造速度120km／h的改造,载重70t的货车研制成功,并全面投产,实现中国铁路货车技术第三次升级换代。新型通用货车和经过技术改造的货车占货车保有量的83％以上。     

GSM-R技术在我国铁路的研究与创新

正截至2010年底,我国铁路营业里程达9.1万km,已投入运营的高铁8358km,在建高铁规模1万多km;到2015年,我国将基本建成发达完善的铁路网,铁路营业里程达到12万km以上,其中高铁1.6万km以上,西部铁路将达到5万km以上。     

铁路“十一五”规划思路出台 5年间将建成新线1万km

铁路“十一五”规划思路已出台。“十一五”期间,我国将建成新线 1万km。2010年,全国铁路营业里程将达到 8 5万km。目前,全国铁路营业里程为 7 4万km。铁路“十一五”规划思路确定的主要目标是:“十一五”期间,铁路将建成新线 1万km,其中客运专线 5 000km以上,既有线复线 4 000km,既有线电气化 6 000km。2010年,全国铁路营业里程将达到 8 5万km,其中复线里程 3 5万km,电气化里程 3 5万km。铁路“十一五”规划思路确定的重点任务是:建成武广、郑西、石太客运专线,开工建设北京至武汉、哈尔滨至大连、天津至秦皇岛客运专线,建成京津、广珠…     

铁路局集团公司非专用物资大型电商专用平台集中采购管理

<正>中国铁路上海局集团有限公司(以下简称"集团公司"),是中国铁路总公司下属的18个铁路局集团有限公司之一,注册资金3 988.3亿元,地跨江、浙、皖、沪三省一市,是国有特大型运输企业。管辖合宁、合武、甬台温、温福、沪宁、沪杭、京沪、合蚌、宁杭、杭甬、杭长、合福、宁安、郑徐、金温、衢九等近20条高铁线路及淮萧联络线,京沪、沪昆、陇海、京九等普速线路,截至2017年底,集团公司营业里程达10 072.4 km,其中高铁里程3 667.8 km,资产总量、高铁里程、配属动车全路第一,全年完成旅客发送量、运输总收入、资产经营开发综合创效、建设投资均居全路第一。多年来,集团公司求     

广西多条铁路开通运营

<正>据中国铁路总公司提供的消息,2013年12月28日,柳州至南宁客运专线和衡阳至柳州、南宁至北海、钦州至防城港铁路等开通运营。柳南客专和衡柳铁路均为湘桂铁路扩能改造的重要组成部分,营业里程分别为223 km和498 km,初期运营时速200 km。邕北、钦防铁路是广西沿海铁路的重要组成部分,营业里程分别为197 km和51km,初期运营时速200 km。柳南客专和衡柳、邕北、钦防铁路的开通运营,在南宁可向北经柳南客专、衡柳铁路     

从“十一五”到“十三五”:轨道交通从“加快发展”到“完善优化”

正战略规划能力强、执行力强是中国模式的一大特色。以轨道交通发展为例,自"十一五"规划中提出"加快发展铁路、城市轨道交通"以来,我国在铁路与城市轨道交通领域取得了举世瞩目的成就:铁路营业里程达到12.1万km,其中高速铁路超过1.9万km(占全球高速铁路的60%);内地已有24个城市开通快速轨道交通运营线路,总长达3010.6 km;同时,在     

陆东福谈铁路投融资改革

改革开放以来,中国铁路发展取得了巨大成就:2004年底营业里程达7.44万km,居世界第三位;换算周转量2.5万亿t·km,居世界第一位;换算运输密度3 360万t·km/km,为世界平均水平的4倍,是世界上最繁忙的铁路。尽管如此,随着中国经济快速增长,铁路运输需求也迅速增加,运能始终处于十分     

资讯

<正>2015年,我国高铁将再通车2 000 km2014年,随着大西高铁太原南至西安北段、沪昆高铁长怀段、成绵乐客运专线、贵广高铁、南广高铁、兰新高铁等一批新线相继通车运营,"四纵四横"快速铁路网主骨架初具规模。2015年是铁路"十二五"规划的收官之年。根据规划,到2015年,全国铁路营业里程达12万km。目前,已完成我国铁路营业里     

铁路“九五”完成情况和“十五”计划安排

铁路“十五”计划安排:新线6 000 km,既有线复线3 000 km,电气化5 000 km.到2005年,全国营业里程将达7.5万km,全国提速里程将达1.4万km,复线约2.5万km,电气化约2万km.2001年铁路基建总投资为550亿元. 铁路“九五”完成投资2 450亿元,比“八五”增加近1倍;新线4 800 km,复线4 100 km,电气化约4 300 km.到2000年底,全国营业里程达6.8万km,复线达2.15万km,电气化达1.46万km.铁路“瓶颈”得到缓解,“九五”是我国铁路建设史上规模最大、速度最快、质量最好的时期.     

发展中国GSM-R技术适应铁路跨越式发展--在"中国铁路GSM-R移动通信技术交流会"上的讲话(节选)

中国铁路在国民经济中发挥着重要作用。“九五”以来，我国铁路加快发展，既有线通过电气化改造和实施提速战略，提高了铁路竞争能力；同时加快客运专线和新线建设，进一步扩大了路网规模。目前，全国铁路营业里程达71500km，居世界第3位。在500km以上的中长途旅客运输中，