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我们如果只靠传统的砂纸与粗蜡"的方式去抛光(漆面)的话,是很难使汽车漆面达到镜面效果的.我们必须以汽车漆的结构和现代研磨产品的分析,探讨取得镜面效果的最佳方式. 相似文献
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在汽车修补中,颜色的调整是漆面修补效果好坏的重要因素。
一、汽车修补漆与原厂漆的区别
为了使修补后的漆面更好地接近原厂漆面效果,我们首先了解一下汽车原厂漆和修补漆的区别。 相似文献
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正汽车漆面千变万化的颜色通常由2种或2种以上的不同色母相互混合调配而成。在汽车漆面修补过程中,其中一道重要的工序就是调色。目前比较规范的调色主要由专业技术人员借助油漆生产厂家提供的CPS色卡、原厂车型颜色配方为基础配方,再凭经验进行微调,之所以要进行微调是由于汽车在日常使用过程中,漆面受使用环境影响,会出现氧化、褪色等现象,致使多年后汽车漆颜色与出厂时的原厂漆颜色不一致,故不能直接使用出厂时的颜色配方进行 相似文献
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对于汽车漆面保养,无外乎是打蜡、封釉和镀膜三种方法。虽说三者的作用原理都一样。但因所使用的产品和施工流程差别较大.效果还是会有所区别的。打蜡属于维护范畴。封釉属于保护范畴.镀膜则属于养护范畴。关于打蜡,相信大家都不会陌生,作为汽车美容的传统项目.其作用是防酸雨(令漆面水滴的附着量减低)、防高温和紫外线(天气太热.汽车漆面很容易因长时间光照而导致老化及褪色。一般性能好的打蜡产品,其保护效果能维持约1个月左右。 相似文献
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正确、合理地对汽车车身漆面进行维护,可以长久地保持车身外表美观,并有效地延长汽车的使用寿命。如何做好车身漆面的维护、修补、涂装,是修理厂家和车主共同关心的问题。 相似文献
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为防止来自自然环境中酸雾、酸雨、煤烟、花粉、虫害等对汽车外观造成的损害,许多汽车公司对新出厂的汽车都采用了漆面保护剂,在对汽车漆后的表面加以保护的同时使汽车外表得以美化。 目前,各国使用最广泛的也最具代表性的漆面保护剂有以下4种:1)以碳酸钙为主要成份的粉末型保护剂;2)以石蜡为主要成份的油性蜡保护剂;3)聚烯烃系薄膜型保护剂;4)与北美HC法规相适的水溶性保护剂。这些 相似文献
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