基于Object ARX的铁路纵断面自动出图系统的研究

对铁路纵断面绘图要素的分类、数据结构的组织、线路里程点的定位,纵断面要素的具体绘制等进行了研究,在AutoCAD图形数据库结构的基础上,以AutoCAD 2002为绘图平台,运用Visual C++编译环境结合objectARX库函数,实现线路纵断面的自动出图,提高绘图速度和绘图精度.     

铁路纵断面图的设计与自动绘制的实现

铁路纵断面图自动绘制系统利用Access2003数据库对测量资料进行存储管理,建立测量资料数据库,基于AutoCAD2010绘图平台,在ObjectARX环境下,运用Visual Studi0 2008开发工具,通过DAO访问Access数据库,实现了任意比例尺、任意里程范围内的铁路纵断面图的自动化绘制.     

利用EXCEL VBA程序绘制铁路纵断面图

纵断面设计图是铁路纵断面设计的主要成果之一。利用AutoCAD读取Microsoft Excel中的断面数据绘制铁路纵断面的方法，实现了断面线的自动生成和标注。     

车辆段信号设备平面布置图辅助设计平台的研究

针对现行地铁车辆段信号设备平面布置图复杂度高、采用通用AutoCAD软件人工绘制效率低下问题，构建以自定义实体为单位绘制平面布置图的辅助设计平台；利用ObjectARX创建自定义实体对AutoCAD进行二次开发；设计人机交互界面和外部文件输入处理算法，实现信号设备平面布置图的人机交互辅助绘制与自动绘制；设计特定数据处理算法和对外接口，完成自定义实体数据提取，生成站场及联锁数据并通过命令输出到Excel，实现数据与联锁软件对接。对某复杂车辆段信号平面布置图的设计结果表明，辅助设计平台能够在2 s的时间内快速实现该复杂车辆段信号平面布置图的一键自动生成，绘制准确无误，提升了车辆段信号平面布置图的设计质量与效率。     

基于Visual LISP的地铁轨道综合图辅助设计程序开发

为了满足地铁轨道综合图设计的要求,依据轨道基础理论,基于Visual LISP集成开发环境下利用AutoLISP语言对AutoCAD进行二次开发,编制地铁轨道综合图辅助设计程序,实现地铁轨道综合图中线路平面、线路纵断面、断链、轨面高程、轨道结构类型、轨道附属设备等信息的自动处理以及元素的自动绘制功能。应用结果表明:程序运行稳定、操作简单、成果准确,大大提高了轨道综合图的设计效率。     

北京铁路局京九线纵断面绘图软件的研制与应用

详述了铁路线路纵断面图在AutoCAD之Windows版下的软件设计原理与过程,论述了提高纵断面图设计与编辑效率的方法和技巧.实践证明,本软件满足生产要求,成效显著,值得推广应用.     

AutoLISP语言在信号工程图设计中的应用

目前,AutoCAD绘图软件已普遍用于信号专业的工程设计.因为AutoLISP语言是AutoCAD的主要编程语言,设计信号图的程序以及AutoCAD强大的图形编辑功能,有许多是用AutoLISP语言编制的,因此设计人员学习和掌握AutoLISP语言,当设计过程中遇到某些问题,可通过自编程序来解决,更好地发挥设计人员的智力.     

驼峰编组场纵断面设计

本文介绍一种采用VB语言开发的驼峰纵断面调整的程序，该程序在计算机绘图软件CAD中运行，利用VB语言开发的程序来操纵CAD，使CAD自动绘制纵断面设计图并计算土石方量。     

基于VB6.0的铁路平、纵断面设计系统的实现

铁路平纵断面设计是铁路线路设计当中很重要的一部分,利用Visual Basi6.0编程工具、图形软件AutoCAD2004及Microsoft Access2003数据库,介绍路线自动-交互式设计系统的实现过程及特点,达到计算机辅助设计的效果.     

联锁表自动生成软件的设计与实现

为提高铁路信号设计效率,设计联锁表自动生成软件。依据计算机联锁车站联锁图表编制原则,运用绘图交换格式(DXF)数据提取的方法,结合车站信号设备平面布置图及其他站场数据,构建站场形数据结构,通过广度优先搜索算法,实现进路自动搜索并保存进路数据和联锁表数据,利用ActiveX技术与AutoCAD软件连接,根据保存的联锁表数据,生成并输出CAD格式的联锁表。联锁表自动生成软件已应用于现场,取得了良好的应用效果。     

基于Visual LISP的接触网支柱属性编辑

采用VisualLISP对接触网支柱属性进行编辑修改,在实际工程设计中取得良好效果.该方法对采用Visual LISP和DCL来二次开发AutoCAD具有一定指导意义.     

地铁正线信号平面图的设计及其辅助软件的开发

地铁信号平面布置图是依据地铁线路图绘制的有关信号设备布置情况的平面图纸,它是信号系统后续图纸设计的基础。在总结国内多条地铁线路平面图布置情况的基础上,对平面图的组成元素和图例、各类重要的信号设备(信号机、转辙机、计轴、应答器、车地通信设备、车站站台设备等)的布置方法进行研究和归纳总结,并以单渡线车站为例,给出其轨旁设备布置样例,说明设备设置作用以及坐标计算方式。为进一步提高平面图布置的工作效率,基于Auto CAD软件进行二次开发,应用ObjectARX开发工具包,研发出快速布置典型车站信号设备的辅助软件。     

AutoCAD二次开发在信号平面布置图设计中的应用

对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用.     

铁路线路平纵横实时联动设计方法研究

为解决铁路线路设计过程中手工操作繁琐、设计效率较低等问题,提出铁路线路平纵横实时联动设计的整体流程,研究基于AutoCAD平台和ObjectARX2010开发包的数字地面模型、平面交互式选线、纵断面横断面自动化设计、平纵横实时联动编辑优化等二次开发关键技术,实现了平纵横多视口设计、纵断面坡度自动化设计及坡度约束处理、纵断面高程控制点自动设置、平纵实体的多夹点式驱动编辑、平纵横多视口按里程同步显示等多项设计功能。应用实例表明,此方法可简化操作流程,提高线路方案设计及优化效率,为进一步提高选线设计的自动化、智能化水平提供辅助支持。     

利用ObjectARX实现地形图的自动分幅

详细论述了如何在AutoCAD 2 0 0 0下利用ObjectARX实现地形图的自动分幅。通过对其具体算法的实现证实 :利用ObjectARX对AutoCAD进行二次开发比用其它方法更具优势。     

AutoCAD VBA办公自动化程序应用实例 ——排水流向标注程序

本文介绍AutoCAD VBA办公自动化应用实例—排水流向标注程序的设计思想、设计过程以及使用说明等相关内容。对创建形文件、创建线形、自动标注等内容进行了详细描述。