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沥青路面冷再生越来越受到重视.然而目前我国还缺乏厂拌泡沫沥青路面再生利用的施工规范,本文结合依托工程,分析介绍了泡沫沥青冷再生技术在高速公路基层的施工2r.艺和质量控制方法,并就其优缺点展开探讨,以供该项技术推广应用参考. 相似文献
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旧沥青路面冷再生施工技术充分利用了原本需废弃的沥青混合料,节约了资源,减少了材料成本投入,具有广阔的应用前景。文章基于旧沥青路面再生技术的研究现状,分析了不同旧沥青路面再生技术在公路改造工程中的适用范围,论述了就地冷再生技术的选用原则与施工技术方法,并结合某二级公路改造工程实例,阐述了旧沥青路面就地冷再生施工工艺的具体应用,以供类似工程参考。 相似文献
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冷再生沥青混合料施工技术是一种节能环保的公路路面修复技术,不但可以有效减少石料、沥青、水泥的需求量,降低工程成本,减少了资源浪费,并且与热再生技术相比可以有效降低CO2排放量。配合比设计是影响冷再生沥青混合料质量的关键因素,本文以某公路沥青路面修复工程为例,对沥青路面冷再生沥青混合料配合比进行研究,以加强冷再生沥青混合料质量控制。 相似文献
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泡沫沥青冷再生施工作为一种路面废旧材料再生利用新型冷再生技术,其混合料除了具有良好的路用性能,施工中还可以起到明显的节能减排作用,是发展循环经济、创建环境友好节约型社会的重要举措,目前已开始得到应用和推广;通过对泡沫沥青冷再生施工技术节能效益分析,了解其节约资源、保护环境、减少污染、降低造价等优点。 相似文献
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在公路工程施工中,沥青路面冷再生技术有重要作用,为提高该技术应用效果,结合工程实例对公路工程沥青路面冷再生技术的应用进行研究。分析了测量放样、旧路面预处理、原材料选择、撒布水泥与乳化沥青、再生路面整形、碾压与养护等沥青路面冷再生技术应用要点。根据检验结果可知,通过合理控制上述要点,该项目的再生基层多项指标满足设计要求,沥青路面结构更加稳固,可保障车辆通行安全,可为同类工程提供参考。 相似文献
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《青海交通科技》2021,(1)
为了打破外国厂商对泡沫沥青技术的垄断,促进泡沫沥青技术国产化应用,在全面了解常温环氧沥青材料作用机理的基础上,分析了常温环氧沥青的泡沫沥青厂拌冷再生的性能,对常温环氧沥青的泡沫沥青厂拌冷再生的技术优势进行了探讨。同时,总结了常温环氧沥青的泡沫沥青厂拌冷再生的影响因素与技术要求。基于上述背景,研究泡沫沥青冷再生混合料的材料构成、路面结构与路用性能的基础关系,最后,总结了常温环氧沥青抗滑复合封层特点与此项技术的社会、经济效益。综合分析表明:通过路面结构与新型材料的综合研究,根据结构需求开发具有抗裂性能的“功能型”柔性混合料,对于减少交通管制的困难,加快通车时间,降低路面的建设成本具有重要意义。 相似文献
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利用德国宝马公司的沥青路面基层现场冷再生机械,可以将旧沥青路面和部分基层破碎,加入泡沫沥青作为粘结剂,与加入的其它掺料进行原地拌和,经平整、压实作为新路的基层.现场冷再生技术既翻新了沥青路面基层,又提高了道路的整体结构强度,并且简化了施工程序,降低了施工费用,节约资源和能源.采用现场冷再生技术,对于需要重建的道路沥青路面是一种很好的解决方案. 相似文献
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分析泡沫沥青冷再生技术在道路维修养护中的应用,从泡沫沥青冷再生技术的概念着手,对冷再生工艺的特点与流程、泡沫沥青冷再生技术的适用范围和条件进行探讨,并结合工程实例对该技术的实践应用进行分析。结果表明:泡沫冷再生技术具有高效节能、环保性强的特点,在道路维修改造、高速公路建设、市政工程等许多领域都取得良好的应用成果,能够在减少资源浪费的同时,加强道路承载力,延长道路运行周期,建议扩大应用范围。 相似文献
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本文结合陕西省西宝高速公路改扩建工程,阐述了泡沫沥青冷再生技术的节能原理、节能内容以及技术实施方案,验证了冷再生泡馍沥青的路用性能、经济效益和节能减排的优势,提出泡沫沥青冷再生技术在公路改扩建工程中可广泛应用。 相似文献
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北京市政路桥建材集团有限公司 《交通节能与环保》2015,(4):9-17
近年来,随着环保意识的增强,对废旧路面材料的大比例、有效利用成为研究关注的热点。针对热再生生产及施工中的技术难点,项目研究单位以大比例热再生沥青混凝土材料设计、热再生混凝土长期性能、生产及施工工艺为突破口进行研究。该项技术已先后在北京的二环路大修工程、韩西路大修工程、南六环大修工程等工程中得到应用,应用里程大于35 km。针对乳化沥青厂拌冷再生技术应用中的难点,项目研究单位以乳化沥青自主生产、乳化沥青冷再生混合料配合比设计及性能研究、含有乳化沥青冷再生层的新建道路及大中修道路结构优化、乳化沥青冷再生混合料施工技术等问题为突破口进行深入研究。该项技术已先后在北京地区进行了十余项工程应用,共铺筑乳化沥青冷再生混合料5.3万吨,消耗旧料近5万吨,应用里程大于32 km。 相似文献
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文章结合324国道百色一平班公路大修工程实例,介绍了泡沫沥青冷再生技术的原理、设计方法和施工工艺,并通过和传统大修方案的比较,分析了泡沫沥青冷再生技术在社会经济效益方面的优越性。 相似文献
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《综合运输》2017,(1)
不同水泥用量会对水泥稳定基层泡沫沥青冷再生混合料的使用性能产生较大的影响,为探索不同水泥用量下混合料各项性能的变化规律,对含有不同水泥剂量的泡沫沥青冷再生混合料分别进行劈裂强度试验、水稳定性试验、无侧限抗压强度试验以及干缩试验,分析并评价水泥用量对泡沫沥青冷再生混合料性能的影响。研究结果表明:水泥能够在一定程度上改善冷再生混合料的性能,当水泥用量为1.0%~1.5%时,再生混合料早期强度的形成速率以及水稳定性提高速率较快;当水泥用量为2%~3%时,再生混合料的强度以及刚度增长较为缓慢,同时混合料的干缩性能显著降低,容易引起混合料干缩裂缝的产生。因此,建议控制水泥用量在2%以下。 相似文献
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公路路面冷再生翻新技术充分利用旧路破拆材料,处理和避免了旧路破拆垃圾,也一定程度节省了新料的投入,符合节能环保公路建设理念。但旧料冷再生利用,必须以新路面基本技术性能得到充分保证为前提。本文基于JTGD50-2017规范,参考国内公路沥青路面的毁损病害多发状态与冷再生复合料的基本性能功效,对公路沥青复合料冷再生新路面开展结构设计分析研究,探讨了三种路面厚度设计方案,提出了一个新的沥青复合料冷再生新路面的结构设计方法。 相似文献