边载对水泥土搅拌桩复合地基承载特性的影响

通过现场试验 ,研究边载作用下水泥土搅拌桩复合地基的承载特性 ,得到环形边载、单侧边载、无载条件下水泥土搅拌桩单桩复合地基、自由单桩、桩周土的承载力变化曲线。用考虑桩土共同作用的有限元法计算单侧边载作用下水泥土搅拌桩复合地基的侧向变形 ,计算结果与实测结果比较吻合     

水泥土搅拌桩在铁路地基处理中的应用

水泥土搅拌法是适用于加固软弱地基的一种常用方法。该方法费用低廉,施工方便,加固软土较深,受到人们的普遍认可。主要介绍了水泥土搅拌桩的加固机理、适用条件,并通过鲁西南地区某工程实践总结,提出对该地区水泥土搅拌桩加固地基的施工工艺及参数。     

水泥土搅拌桩复合地基的设计和试验研究

某工业建筑的地基基础设计中，根据其特点和工艺地质条件，经多方案比较，采用水泥土搅拌桩复合地基，节省基础工程费用３８％取得了明显的经济效益，本文对水泥土搅拌桩复全地基的设计，试验和沉降观察结果进行了分析近和探讨，可供同类型的设计参考。     

钉形水泥土双向搅拌桩加固软土地基技术及其应用

钉形水泥土双向搅拌桩是一种地基处理新技术,通过改变同心双轴钻杆旋转方向,形成适应荷载传递规律的变径桩,并可根据工程需要,通过控制钻杆下钻和提升速度、送浆量、进入持力层电流等途径,保障成桩质量。介绍并探讨钉形水泥土双向搅拌桩的施工技术,包括施工机械、施工材料、施工工艺、质量控制、质量检测,结合工程实例介绍钉形水泥土双向搅拌桩的应用。     

基于Duncan-Chang模型的水泥土搅拌桩复合地基试验研究

通过室内三轴试验对水泥土桩的本构关系进行了研究,探讨了围压、水泥掺入比等因素对水泥土桩复合地基应力—应变、孔压变化规律的影响。通过对经典的Duncan-Chang模型进行修正,获得了水泥土搅拌桩复合地基的Duncan-Chang模型参数,为今后的有限元分析提供参考。     

水泥土搅拌桩复合地基非线性有限元分析

通过非线性有限元程序VFEAP对影响水泥土搅拌桩复合地基工作机理的各因素进行了分析,并对其在不同条件下的孔隙水压力的分布、桩身荷载的传递规律以及沉降量变化等基本性状进行研究,可供同类工程的设计和施工参考。     

水泥搅拌饱和黄土复合地基桩土荷载分担研究

兰州至中川机场城际铁路工程沿线大多地段属于饱和黄土地基,承载力低,压缩性大,无法满足设计要求,采取水泥土搅拌桩复合地基进行加固,通过现场实测路堤荷载及刚性承载板下水泥土搅拌桩复合地基中桩土荷载分担情况。结果表明:随着路堤填筑高度及时间的增加,桩体、桩间土的应力都增大,桩体的应力大于桩间土的应力;相同的路堤填土荷载下,二灰掺量16%的复合地基中最大桩顶应力272.5 kPa,对应桩间土应力45.5 kPa;二灰掺量12%的最大桩顶应力166.3 kPa,对应桩间土应力为69.3 kPa。随着二灰掺入量的增加,路堤荷载下水泥土搅拌桩复合地基桩土应力比增大,二灰掺量16%时的最大桩土应力比为5.57,是二灰掺量为12%的2.34倍;刚性基础下桩土应力比随荷载的变化呈现出凸单峰曲线。复合地基中桩体应力集中系数的值随着荷载的增加而逐渐增大,桩间土应力减小系数随着荷载的增加而减小。     

水泥土搅拌桩复合地基承载特性现场测试分析

结合200~250 km/h客货共线的达成铁路的水泥土搅拌桩复合地基,现场埋设混凝土应变计、沉降位移计和土压力盒,分析在路堤荷载作用下水泥土搅拌桩复合地基荷载传递及变形规律。测试结果表明,复合地基的变形特性表现为地表沉降大,加固区中部地基层沉降小,加固区下部地基沉降最大。承载特性为桩体存在摩阻力零点,即中性点,中性点以上为负摩阻力,以下为正摩阻力。在群桩状态下,不存在临界桩长。承载与变形耦合关系表现为:桩体轴力最大点恰是复合地基压缩量最小的点。     

深层搅拌桩在工业建筑地基处理工程中的应用

深层搅拌桩法是一种重要的地基处理方法,从该方法的基本特点出发,逐一对搅拌桩的原理、工艺、桩体的力学性质及影响因素做了阐述和分析。以天津地区两个典型的工程为实例,说明了搅拌桩法在天津工业厂房地基处理工程中的应用,通过搅拌桩处理的地基,无论是承载力还是沉降都达到了规范和设计要求。     

粉土和粉质黏土中夯实水泥土桩复合地基承载力研究

夯实水泥土桩复合地基是近年发展起来的一种新型地基处理方法,目前也在我国北方地区得到广泛应用。然而,现场工程技术人员对夯实水泥土桩复合地基的设计计算大都凭经验而定,设计理论和规范亟待完善。结合某城市典型夯实水泥土桩复合地基工程实例,针对粉土和粉质黏土地基中的夯实水泥土桩复合地基,通过进行单桩及复合地基静载试验,得到桩与土荷载、沉降、应力比的试验数据。据此研究了复合地基的承载特性和破坏形式,并探讨了桩与桩间土之间的荷载分担变化规律,以期为设计与施工提供有益的参考。     

打场二号隧道进口穿越块石堆积滑坡体施工技术

主要介绍黔桂铁路扩能改造工程打场二号隧道进口车站大跨采用抗滑桩、钢花管地表注浆、地表锚喷、超前大管棚的综合加固措施及常规施工技术穿越块石堆积滑坡体进洞,为今后同类地质条件的隧道施工提供经验。     

地铁隧道下穿河道废弃桥桩拔桩施工技术

拔桩工法在一般大型市政桥梁以及地铁工程施工中是比较成熟的,但这种工法在特殊的工况地质条件下受到制约仍有其局限性,必须因地制宜对其进行改造、革新,以适应在特殊地质条件下的拔桩施工。文章以无锡地铁2号线通德桥的拔桩施工为例,介绍拔桩施工的技术创新、工艺和方法。     

马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥中塔承台超大体积混凝土施工关键技术

介绍马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥中塔承台超大体积施工方案,并对施工关键技术进行分析,重点论述超大体积混凝土施工控制要点。     

组合式复合地基在复杂场地高层建筑物中的应用

在自重湿陷性黄土地区的高层建筑中,采用挤土夯扩素混凝土桩结合素土挤密桩法处理地基,增加了桩端阻力及桩摩擦阻力,实现了单桩承载力大大提高的目的,缩短了桩长,节省了费用。     

桥梁工程基桩完整性检测的探讨

声波透射法与低应变反射波法是目前桥梁工程基桩完整性检测中常用的方法。根据两种检测方法现场比对试验的成果与分析，提出了保证检测质量与桥梁结构安全的合理化建议，以提高检测的准确性、互补性及应用范围，从而达到保证桥梁工程质量与结构安全之目的。     

南京大胜关长江大桥主墩超长大孔径钻孔桩施工技术

介绍京沪高速铁路南京大胜关长江大桥6号主墩基础钻孔桩施工过程及施工难点分析，阐述了大孔径钻孔桩施工的方法，对同类型桩的施工有很好的借鉴作用。     

岩溶发育地区的桥梁桩基探测和成桩技术

结合京沪高速铁路徐州地区岩溶发育地质条件下,钻孔灌注桩的具体施工,对岩溶发育、石灰岩地区的桥梁桩基探测和成桩技术进行研究,探讨岩溶地区桩基施工特点,进行技术归纳总结。     

灌注桩后注浆技术在城市立交工程中的应用

结合工程实例介绍灌注桩后注浆施工工艺,分析城市立交工程中的灌注桩后注浆技术,并通过试验结果分析得出复合后注浆技术对桩侧摩阻力和桩端阻力的提高系数,表明复合后注浆技术可大幅提高桩基承载力,节约工程投资。     

刚架桩板式挡土墙受力分析及应用研究

针对传统桩板式挡土墙采用人工开挖桩井,工效低、施工安全风险大,锚固段无基岩或坚硬地层时桩身截面尺寸大、锚固段长、不经济等不足,提出一种新型的刚架桩板式挡土墙,该挡土墙由双排钢筋混凝土灌注桩、桩顶冠梁刚性连接、前排桩预留连接钢筋与布设的钢筋网连成整体浇筑挡土板组成。通过对刚架桩板式挡土墙的受力分析,给出此新型支挡结构的设计思路和方法;通过3处采用刚架桩板式挡土墙的工程实例与传统桩板式挡土墙的对比分析,说明刚架桩板式挡土墙在技术和经济方面具有明显的优势。     

古滑坡傩上清水混凝土桩瓶墙胞工技术

茅台酒厂中华片区位于古滑坡体上,其桩板墙采用清水混凝土,桩间墙板工厂预制,彻底解决了现浇墙板不可避免的对拉孔、筋外露问题;抗滑桩上阶桩柱使用清水模板,并采用将模板直接下放至桩井内的方法,在原地面下完成抗滑桩清水混凝土的施作。针对其施工关键技术,介绍了清水混凝土桩板墙的设计要点、施工方案、难点技术及控制措施。实践表明,采用清水模板井下内置的施工技术,成功地解决了位于挖方区和半挖半填区清水混凝土桩板墙的施工难题。