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汽车的传动机构和转向机构都广泛使用齿轮传动.人们通常把用于手动变速器、后桥齿轮传动机构和转向机构的润滑油统称为汽车齿轮油.因齿轮传动机构的工作条件与发动机不同,因此,汽车齿轮油已成为一种有别于发动机润滑油的专门油品.正确选择汽车齿轮油,对于减少齿轮磨损,延长各总成的使用寿命,提高汽车的运行可靠性,具有重要意义. 相似文献
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通常.驾驶员都知道非同步变速器起步挂档、换档时油门配合不好会导致齿轮的撞击,发出异响。斯太尔91系列载货汽车装用两种结构形式的变速器。一种是ZF变速器.其中ZF 5S111GP型变速器装用了惯性锁环式同步器.是一种较先进的变速器。而另一种则是具有独特结构的美国伊顿(Eaton)公司的富勒(Fuller)MT11509C变速器。为了克服变速器 相似文献
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世界汽车润滑趋势新进展(二) 总被引:3,自引:0,他引:3
出于节能要求的压力,在发动机硬件及油品上大作文章的同时,OEM同时将目光放在了传动系统上。由于历史原因,在变速器技术的发展上欧洲和日本、美国开始采用不同的技术方案。 相似文献
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1.变速器润滑油油面高度的检查。新车行驶1000km后,应检查变速器油面的高度;以后汽车每行驶2000km后,必须检查变速器油面高度。检查过程如下。 相似文献
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阐述了拉维尼的喔行星齿轮机构的结构与原理及工作时可能有的元件组合,介绍了AOD型自动变速器的传动路线和工作原理。 相似文献
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12.VOITH 863E自动变速器
VOITH 863E自动变速器适合于大客车和城市公共汽车使用,它的变矩器在变速器的中部,只在起步时的低1档和倒档使用,使传动效率提高,有利于滑行和发动机制动。变速器分为三部分,如图16所示。 相似文献
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一、自动变速器动力传递概述自动变速器由液力元件、变速机构、控制系统、主传动部件等几大部分组成。变速机构可分为固定平行轴式、行星齿轮式和金属带式无级自动变速器(CVT)三种。我国在用的车辆中,大多数自动变速器都采用行星齿轮式变速机 相似文献
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如果没有变速器,汽车将会变成……汽车与人一样,也是有着整套健康系统的有机结合体。发动机是心脏,车轮、底盘与悬挂是躯干与四肢,连接他们的,是类似于人体经脉的变速器系统。如果汽车丧失了变速器这个中间环节,心脏与四肢躯干再好,汽车只能如植物人般成为废铁一堆!可以说,变 相似文献
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(二)液力变矩器的结构与工作原理
液力变矩器是液力传动中的又一种型式,是构成液力自动变速器不可缺少的重要组成部分之一。它装置在发动机的飞轮上,其作用是将发动机的动力传递给自动变速器中的齿轮机构,并具有一定的自动变速功能。自动变速器的传动效率主要取决于变矩器的结构和性能。 相似文献
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为满足汽车行驶的动力性和经济性的要求,现代汽车已广泛配装了用多排行星齿轮机构实现多挡位传动的自动变速器,并且随着汽车技术的飞速发展,自动变速器的类型也各种各样。在自动变速器的设计或维修过程中,如何快速而准确地分析出其挡位变化规律,将矢量分析方法应用于自动变速器的传动机构运动分析中,方便快捷地实现了变速器挡位的确定和单向离合器旋转方向的判断。 相似文献
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(三)变速齿轮机构的结构与工作原理
变矩器在自动变速器中的主要作用是使汽车起步平稳,在换挡时减缓传动系的冲击负荷。在变速增扭方面,变矩器虽然能够在一定的范围内实现无级变速,但由于变矩器只有在输出转速接近于输人转速时才具有较高的传动效率,而且它的增扭作用不够大,只能增加24倍,此值远不能满足汽车的使用要求。为此,在汽车自动变速器中设置了变速齿轮机构,它能使扭矩再增大24倍。 相似文献