对运营管理中主监控系统的探讨

本文引出了主监控系统的概念及其在轻轨运营管理中的优点,并对具体的实施提出了建议.     

谈AFC系统运营管理机构与流程

介绍了自动售检票系统（AFC）运营管理机构的特点和建设原则，在理解AFC系统主要流程的基础上，分析主要管理流程，提出调整组织结构以及实施原则。     

地铁自动售检票（AFC）系统的现状和展望

传统的磁卡式地铁AFC系统，由于存在机械结构复杂，可靠性低、卡内信息易被破坏和伪造等原因，而将被迅速崛起的，建立在微电子技术基础上的非接触式IC卡所取代，这已成为必然的发展趋势和现实。本较详细地分析了两种制式的现状及优缺点对比，并介绍了地铁用非接触式IC卡AFC系统的工作原理、设备组成及前景展望。     

自动售检票系统对地铁运营的重要作用

AFC(自动售检票系统)在服务中与百姓接触比较直接.从天津地铁在运营实践中的体验和认识入手,从AFC系统与运营服务、运营管理、运营市场三个角度,论述 AFC系统对地铁运营所起到的重要作用,从而为拟通新线AFC系统的招标、设计,已通老线AFC系统的改造、升级,以及运营单位AFC系统的自主研发等提供参考建议.     

轨道交通网络化AFC系统票务管理分析

AFC票务管理系统是进行轨道交通信息化管理的重要组成部分。在对票务管理流程与功能分析的基础上，结合网络化运营环境，提出了票务管理系统分级体系，将票务管理系统分为票卡业务管理、车票业务管理、黑名单与灰名单管理三大功能模块，并对模块功能和业务流程进行了详细阐述。     

地铁自动售检票系统国产化探讨

通过分析国内外地铁自动售检票系统的发展现状和技术水平，说明其国产化的必要性和迫切性，提出此系统各种终端设备及应用软件的国产化实施方案。     

上海市轨道交通自动售检票(AFC)系统的历史回眸

介绍上海市轨道交通AFC系统发展历史；设备中技术改造和创新；运营管理经验；成本的管理和控制；AFC系统的安全性及重新定位；“一票通”改造。     

多线运营时AFC系统的票务运作

通过对深圳市轨道交通现状的分析,指出自动售检票(AFC)系统由单线运营转向多线运营时所出现的问题.在多个运营商共存且实现付费区换乘的前提下,对整个AFC系统票务运作进行探讨,提出建立轨道交通清算管理中心的建议.     

地铁自动售检票系统

介绍了地铁自动售检票系统的结构、付费媒介、各组成部分功能、系统通信传输、系统管理与控制等。     

地铁延长线自动售检票系统与既有综合监控系统对接联调的方法

介绍了西安地铁2号线延长线自动售检票(AFC)系统接入原有已运行系统时,AFC系统与综合监控系统在综合联调中的对接联调方法。通过搭建模拟测试环境、增加冗余服务器、调整联调时间等方法解决2号线延长线AFC系统接入已正常服务的综合监控系统时存在的AFC联调时间紧张、延长线与一期工程数据点表不一致等难题,在不影响现有系统正常运营的情况下实现了延长线AFC与综合监控数据的互联互通,为国内在建的同类型延长线接入工程提出了建设性的思路。     

城市轨道交通AFC系统参数管理

在当今网络化建设和运营的时代,城市轨道交通有时会调整运营规则和票务政策,以满足不同的网络化运营业务需求。利用参数来对自动售检票(AFC)系统的有关功能进行统一管理,能有效避免由于运营策略调整而引起的程序变动,快速灵活地实现业务需求。介绍AFC系统中参数的定义及类别,分析参数管理的处理流程,讨论参数管理在票务规则变更情况下的应用。     

基于网络化运营的票务系统

介绍网络化运营AFC系统的特点、系统层次结构、系统建设中的关注要点以及上海轨道交通路网运营管理中心建设的成功实践。     

CBTC信号系统中列车自动监控运营调整

从信号系统的操作角度出发,分析基于通信的列车控制(CBTC)信号系统中列车自动监控(automatic train supervision,ATS)的多种运营模式,包括时刻表运营、固定间隔运营、运行线运营、人工运营,并依照列车运营过程来说明不同模式的运营组织方式。按照自动化程度的不同,定义ATS中的各类运营调整活动,包括自动调整、半自动调整、人工调整。详细阐明自动调整的算法,重点介绍调整策略、交会模式等半自动调整命令,概述各类人工调整命令,包括自动运营、人工调整、人工调车、车次号管理。     

新线运营前自动售检票系统的检查要点

总结西安地铁的运营经验,以检查列表的形式描述地铁新线建设时运营筹备工作开展的主要内容与关键点,论述新线运营即将开始时需要完成的工作以及人员需要达到的准备条件。通过这些经验的总结,确保新线筹建工作有计划开展,使设备能够稳定运行。