共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
<正>自行车车架是自行车结构的核心组成部分,影响着骑行的稳定性、舒适性与使用寿命。合适的车架设计不仅可以提供稳定的操控感,还能减少骑行时的震动和颠簸,提高骑行舒适性。轻量化和强度兼具的车架则能减少骑行阻力,提升骑行效率和速度。在耐久性考量上,车架的坚固性确保自行车能在各种条件下使用,延长自行车的寿命。 相似文献
7.
为了研究在铁路钢桁梁桥布设能量收集装置的最佳位置,了解其给桥梁健康监测系统供电的可行性,基于压电悬臂梁能量收集基本原理,以一座有砟轨道96m双线下承式简支钢桁梁桥为背景,进行铁路钢桁梁桥振动能量转化为电能的收集方案研究。首先以压电悬臂梁作为能量收集装置,基于机电耦合理论,得到可收集能量与桥梁加速度响应的关系;其次应用车-线-桥耦合振动理论,分析该桥在列车过桥时不同构件的加速度响应;然后根据其振动特性设计压电悬臂梁的参数,采用MATLAB编程求解桥梁不同位置的可收集能量;最后提出6种振动能量收集方案并对比分析。结果表明,桥梁不同位置处动力响应不同,需根据其振动特性设计压电悬臂梁的参数;桥面系尤其是横肋中点处,适宜布置能量收集装置,可收集的能量可以满足桥梁健康监测系统的最小能量需求。 相似文献
8.
近日,日本CATEYE公司推出了一款型号为“HL—EL710RC”的双灯泡自行车照明灯。这款照明灯系由2个高强度的发光二级管组成,其高品质的光学镜头能带给自行车骑行高聚集的光线。此外,它具备一个以印模压制的铝合金外壳、轻量化的镊氢电池以及安装在自行车骑行头盔上的若干装配器材(显示出CATEYE无线装置的特征)。据悉,这款自行车照明灯的照明时间能够持续5个多小时,并且配备了一个灵活轻巧的充电装置(3小时即能完成充电),装备十分齐全。 相似文献
9.
<正>对骑行运动的热爱,让不少人都梦想拥有一辆自己的越野自行车,他们更希望这辆自行车外形炫酷、骑行带劲,不管是城市生活还是户外骑行都能自如运用。当然,现在的越野自行车也有了电助力,使骑行更轻松。今天就给大家介绍一款来自深圳市开心电子有限公司的电动自行车——开心(KIXIN)Q3越野电动自行车。这款独具匠心的产品,旨在传递快乐与鼓励可持续生活方式,让你在城市里穿街走巷,一路畅快,安全抵达。周末时,如果你骑上Q3越野电动自行车去郊外看看风景也是不错的选择。 相似文献
10.
11.
<正>作品名称:EM-BIKE锂电自行车单位名称:上海凤凰自行车有限公司设计人员:沈文啸、刘守运、钟晓瑜、钱婷、董晶晶、周丽设计说明此锂电自行车造型科技感十足,整车有着向前运动趋势。车架采用铝合金材质,兼具刚性、韧性和舒适性,头管处采用平焊补土技术,使整车看起来更简洁。车架上管采用抽管工艺,且后端向下弯曲,以起到缓冲减震作用,来提高产品本身耐用性。车架下管内置电池,且电池可拆卸,既符合人机工学,也使充电更加便捷。后尾叉截面呈三角形,个性十足,且后叉上端向下弯曲来提高产品稳定性。车架配备高效同步中置电机,可输出高达80 NM大扭矩动力,配备踏频助力传感器使骑行轻松且助力回馈迅速。 相似文献
12.
13.
14.
为了探究自行车骑行过程中骑行者的疲劳感知变化规律及其影响因素,设计实施了针对不同骑行环境的骑行试验。根据试验收集的骑行者个体属性、骑行强度数据及骑行者生理、心理数据,利用多元线性回归方法建立了骑行者疲劳感知模型,定量描述了骑行者疲劳感知与骑行者个体属性、骑行强度以及骑行者生理、心理负荷之间的变化关系。应用统计检验方法对模型的线性显著性、多重共线性进行检验;并通过实施新的骑行试验验证了模型对于实际骑行活动中骑行者疲劳感知的预测能力。由模型分析可知:骑行者的疲劳感知变化主要受到骑行者个体属性、骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷等属性的影响,4种属性的建模变量对于出行者疲劳感知的影响因子分别为-0.291,0.353,0.253,0.265。研究结果表明:在骑行过程中,骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷因素与疲劳感知呈正相关关系,而骑行者个体属性则与疲劳感知呈负相关关系,其中骑行强度因素对于疲劳感知变化影响最大;模型预测的骑行者疲劳程度值与试验实测值无显著性差异;可通过改善现有骑行环境来降低骑行过程中骑行者的生理负荷和心理负荷,从而减小骑行者出行疲劳感知期望值,以此影响自行车出行者骑行选择行为的决策;骑行疲劳感知模型可应用于自行车交通评估与规划。 相似文献
15.
为了探究自行车骑行过程中骑行者的疲劳感知变化规律及其影响因素,设计实施了针对不同骑行环境的骑行试验。根据试验收集的骑行者个体属性、骑行强度数据及骑行者生理、心理数据,利用多元线性回归方法建立了骑行者疲劳感知模型,定量描述了骑行者疲劳感知与骑行者个体属性、骑行强度以及骑行者生理、心理负荷之间的变化关系。应用统计检验方法对模型的线性显著性、多重共线性进行检验;并通过实施新的骑行试验验证了模型对于实际骑行活动中骑行者疲劳感知的预测能力。由模型分析可知:骑行者的疲劳感知变化主要受到骑行者个体属性、骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷等属性的影响,4种属性的建模变量对于出行者疲劳感知的影响因子分别为-0.291,0.353,0.253,0.265。研究结果表明:在骑行过程中,骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷因素与疲劳感知呈正相关关系,而骑行者个体属性则与疲劳感知呈负相关关系,其中骑行强度因素对于疲劳感知变化影响最大;模型预测的骑行者疲劳程度值与试验实测值无显著性差异;可通过改善现有骑行环境来降低骑行过程中骑行者的生理负荷和心理负荷,从而减小骑行者出行疲劳感知期望值,以此影响自行车出行者骑行选择行为的决策;骑行疲劳感知模型可应用于自行车交通评估与规划。 相似文献
16.
自行车骑行文化是指自行车骑行爱好者共同参与自行车骑行活动,并形成骑自行车节能环保低碳的理念、骑自行车时尚的意识、骑自行车休闲旅游的爱好、骑自行车锻炼身体的习惯,这些骑行的理念、意识和习惯等,总和称之为骑行文化。 相似文献
17.
18.
19.
20.
柔软、舒适的骑车用运动短裤是山地自行车骑行者的第一选择。美国CANNONDALE公司日前开发的价值为84.99美元、取名为“NEBULA”的名牌运动短裤,就是专为众多酷爱自行车运动的山地自行车骑行者所设计的。 相似文献