常规潜水与饱和潜水

当今人类直接潜水入海从事各种作业的潜水技术只有两种,即常规潜水和饱和潜水。由于潜水服务对象和目的要求不同,所以,两种潜水方法所使用的设备系统、呼吸气体、潜水深度和工作效率均有极大的差别。常规潜水使用的设备系统,一般的是以空气压缩机、减压舱、重装装具或自携式轻潜供气装具配套组成,呼吸压缩空气,潜水深度为60米以浅,工作效率很低。而饱和潜水所     

某LNG运输船制冷型空气干燥器高压停机故障分析

压缩空气广泛应用于船舶的柴油机起动、设备控制和日常杂用,制冷型空气干燥器是确保压缩空气干燥、洁净的重要部件.本文针对某液化天然气运输船压缩空气系统的制冷型空气干燥器频繁出现的高压停机报警,展开故障诊断和分析,为同类型设备的运行管理提供了有益的借鉴.     

船用JAM-3BPE-600DR型空气马达故障实例与改进

船用空气马达主要采用6~7 kg/cm^2的压缩空气作为驱动气源,将压缩空气的压力能转化为转轴的动能,通过减速齿轮组驱动其他机构运转。空气马达结构简单、体积小、质量轻,相比于液压驱动马达或电机,造价更低廉,安装、拆卸以及操作更简便,使用也更加安全可靠。空气马达大多设计成便携式安装,使用完毕后随即拆卸移至室内存放,减少部件的锈蚀损耗,无需较多的维护管理。     

科海拾贝

为了减少在遥远海区工作的潜水员得潜水病的危险,美国纽约州阿姆斯特丹的高压技术研究所研制出一种便携式高压舱。这种聚酯材料制造的高压舱重量不到50磅,能够折叠起来放在旅行包里,其供氧装置和增压装置可以分离。将这种装置从潜水船只中转运到直升飞机和救护车中十分方便。目前的价格为15000美元。     

压缩机技术如何迎接当代潜艇高压空气设备的技术挑战

对潜艇而言，压缩空气一直是基本的储备能源，高压空气有着广泛的用途，包括压栽水舱吹除、鱼雷发射、柴油机起动、控制和呼吸用空气等。随着潜艇的发展，压缩机技术必须跟上其日益增长的改进需求。通过图表说明压缩机技术的进步，包括提高可靠性、减少维护保养、更紧凑的设计以减轻重量及降低噪声。响应全球海军对最佳质量高压空气系统的挑战，提供空气系统保护和压缩机运行状态监测的现代控制技术，并回顾基础压缩机设计和相关设备。     

科海拾贝

日本森岛制作所用喷射水与空气混合物——水泡,以小马力生产加强几倍推进力的混合间隙喷射装置,能够以小型发动机产生强大输出力,增大加速力,提高速度、降低成本。过去还从来没出现过这类以喷射水与空气的混合物来加大马力的实用装置。 这种装置有一个泵,从泵中喷出的水经过2个压力室。水在出口狭小的第一压力室内已成为高压的水。这高压水进入第2压力室后,与经空气压缩机压出的压缩空气混合成细小气泡。压缩空气的压力加在已成高压的水上,会产生复合效果,产生强大马力。而且气泡在水的压力下收缩,这更增强了压力。当它膨胀时,释放出的能量就会产生3倍于原来的力。 尽管过去有人提出过设想,想以喷射水和空气混合物来推动船前进。但空气压力是推向泵的方向。对于推力来说,只会产生逆效果,难以实用。新装置的压力     

QP-6型潜水供气控制箱

随着海洋工程的开拓、潜水技术的发展、潜水装备及配套设备的创新优化,从而产生了新一代60 m以浅空气潜水供气控制箱的研发制作。本文通过对国内外市场的调研分析查找原因,确定技术参数、性能指标,介绍了产品的主要结构及其创新点,以此体现了新一代潜水供气控制箱具有的功能齐全、豪华美观、色彩鲜明、使用可靠、携带方便等特点,在军事潜水、商业潜水及技术潜水等方面其应用前景将十分广泛。     

呼吸空气用高压空气压缩机的试验与性能评估

呼吸空气用高压空压机配上高压气瓶与呼吸器,以适应特定场合下作业人员呼吸用。目前已广泛用于潜水作业、消防部门以及体育、军事方面。鉴于这类特殊用途又涉及作业人员的生命安全,故空压机的总体规范、结构设计与试验方法等应有相应要求,并应受相关标准规范的约束。     

饱和潜水自航式高压逃生艇设计

饱和潜水高压逃生艇是处于高压状态下的潜水人员撤离时采用的载具。结合有关规范的要求论述饱和潜水高压逃生艇的主要设计特征,对艇体的完整稳性和浸水稳性进行分析。结合高压逃生艇全封闭、大吃水和高重心的特征,对艇体的自扶正特征和晕船问题进行探究。结果表明:对于相似艇体外形,仅重心高度会对自扶正时间有影响;高压逃生艇在波浪中的人员晕船率较高,在高海况下降低部分航速能有效降低晕船率。     

LMF300 HD-VGD 2610 W14高压压缩空气系统故障实例

高压压缩空气系统作为海上地震调查作业的震源系统,广泛应用于各类地球物理科学考察船.由于高压压缩空气系统运行时高压(终端压力可达138 bar,1 bar=0.1 MPa)和系统的复杂性,目前科学考察船上应用的大容量的成熟产品基本为进口设备,其能否正常运行将直接影响整个地震调查作业顺利进行.当出现故障时,该设备能正确分析...     

科技动态

优秀的潜水服务机构法国马赛的全国专业潜水和水下环境服务所是一个成绩卓越的潜水服务机构。近年来该机构一直在积极发展海上潜水支援船,从简单的浅潜水设备到极复杂的深潜水支援船,后者包括观察或闸出式潜水器以及遥控操作潜水器。该潜水机构设备先进、齐全,包括具有月形池的大驳船、潜水钟系统、配有空气和气体混合气潜水装备     

潜水呼吸用空压机的基本要求

潜水呼吸用高压空压机作为一种特殊机型，不论其供气品质或机组运行可靠性均涉及作业人员的安全，因此不能以一般空压机设计理念视同。其总体性能，技术要求和试验方法等，应受相关标准规范的约束。同时就机组结构而言，亦具有明显的独特之处，试以若干表征性结构作初步分析。     

潜水呼吸器高压无人试验设备的研制

潜水呼吸器高压无人试验设各是一种采用呼吸模拟器理论的新型测试设备。它为潜水装具研究和产品检测提供了必要的手段,对确保潜水员水下安全和提高潜水装具产品质量都具有重要的意义。本文介绍了该设备的设计依据、结构组成、工作原理、主要技术指标、以及应用情况。     

《饱和潜水系统自航式高压逃生艇检验指南（2021）》发布

正为弥补国内饱和潜水系统自航式高压逃生艇检验技术的空白,中国船级社根据研究成果,制定了《饱和潜水系统自航式高压逃生艇检验指南(2021)》。该指南在检验项目、检验方法和检验衡准等方面制定了完整的检验技术标准,包括高压逃生艇的技术要求、高压逃生舱耐压壳体和生命支持系统的设计、建造以及试验要求,高压逃生艇的吊放系统的设计技术要求等,可为相关产品的检验提供依据。     

考虑空气卷入效应的甲板上浪数值模拟

利用大型CFD商业软件StarCCM+,针对甲板上浪试验进行三维尺度下的数值模拟,考虑空气的可压缩性,分析卷入空气泡对甲板上浪载荷的影响,结果表明,数值计算值和试验值符合较好,并且较二维尺度下的数值模拟更加精确,卷入的空气泡会影响其附近的压力场,在空气泡的前进方向前后端分别形成低压区和高压区。可压缩空气的空气垫的效应会使上浪砰击载荷得到缓和,峰值压力减小,作用时间变长。     

深潜水工作母船设计研究

深潜水工作母船是一艘具有电力推进、动力定位、能为海洋救助打捞工程及海洋工程作业提供多种深潜水作业支持服务的特种工程船舶.该文简要介绍了该船基本概况,介绍了在300m饱和潜水、常规空气潜水、ROV遥控探测、大吨位海上起重等主要作业功能,二级动力定位、四点锚泊定位、船舶减摇、防倾调载、直升机起降平台与安全保障等安全保障功能方面的设计研究。     

HKT型空气——混合气潜水控制台的研发、改进与安装

随着人类对海洋领域的不断探索、研究,国际、国内对海洋工程的开拓壮大,潜水作业技术跟随着不断发展,对潜水装备各层次的需求也就有了进一步的提高。在以往的潜水控制台中缺乏一种可以同时满足按需式KMB系列、HY 6071、MZ 300—B型和TF等各种水面供气式潜水装具的产品,而HKT型空气—混合气潜水控制台的研发,弥补了这一空白,为此类控制台的发展提供了方向。     

饱和潜水:“利剑”劈开深海

正说到潜水,其实很多人都尝试过,在旅游时浮潜或者深潜,探索海洋世界的奇妙与美景。然而,饱和潜水,却是另一个概念,它展现的是我国水下"实力"以及"下五洋捉鳖"的能力。不同之处在哪里呢?"饱和潜水"指的是在大深度,承受相对高压的条件下,呼吸经过调整的氦氧混合气体进行长时间潜水作业的活动。与之配套的,是一整套支持保障系统。饱和潜水是国家综合实力的体现,随着我国海上大深度饱和潜水作业能力实现了300米的历史性突破,深潜水作业能力进入了国际先进行列。     

主空气瓶容积及凝结水量计算

压缩空气由于具有许多良好的性能和特点而在船舶上被广泛应用,但空气中含有一定水蒸气 ,特别由于船舶航行于湿度较大的海上,当空气被压缩压力升高时,其中部分水蒸气就可能会凝结成水.压缩空气中含有水分是十分有害的,它会腐蚀机件设备和影响设备的正常工作 .为此,有必要对空气瓶的容积及其中冷凝水量进行设计计算.     

重潜水装具自动排气伐试制成功

目前各国制造的潜水装具种类很多,分类根据也不一致。依我们的习惯,一般按装具重量分为二大类:重潜水装具和轻潜水装具。由于重潜水装具能防寒,结构比较简单,性能可靠,便于调节浮力,对各种水下作业有广泛的适应性等优点,因而在我国现阶段还是一种被广泛用于60米以下各种潜水