湖北模具产业与中国中部崛起

模具是工业生产的基础工艺装备，有“点铁成金”之称，是“无以伦比的效益放大器”。以湖北模具行业的现状为切入点，分析湖北模具与国内模具强省的浙江模具的差距，并指出发展湖北模具行业的战略对策，促进湖北模具率先实现”中部崛起”，助推湖北省经济发展腾飞。     

我置汽车冲压模具的现状与发展

随着汽车工业的快速发展，服务于汽车生产的模具近年来也快速发展。汽车模具种类很多，其中冲压模具和塑料模具是用量最大的两大类。此外，还有铸造模具、锻造模具、橡胶模具、粉末冶金模具及拉丝模具和无机材料成形模具等。     

中国模具行业概况及发展前景

中国的现代模具工业自20世纪70年代末期起，在中国政府支持下，经过30多年的发展，已经建立起了较为完整的模具工业体系，包括国家、行业和企业建立的模具技术研发机构，模具材料生产和供应体系，2万余家模具制造企业（其中规模较大的模具企业近5000家）和60余个全国（中国模具工业协会）和地区级的模具行业协会。同时，     

提高大型锻件模具寿命的措施

大型锻件模具寿命低是普遍存在的问题。影响大型锻件模具寿命的因素很多，其中模具结构是影响模具寿命的主要因素之一。现简要阐述大型锻件模具寿低的问题。GH3200电液对击锤是典型生产大型锻件的模锻锤，生产锻件的重量大约在60kg一200kg之间，终锻模具的模具寿命大约在6000件，模具寿命低是造成锻件成本一直居高不下的主要原...     

汽车工业亟须加快模具国产化步伐

概要分析了国内汽车模具行业的现状，结合桑塔纳轿车模具国产化，提出了振兴我国汽车模具行业的建议；迅速推广和ＣＡＤ／ＣＡＭ技术；集中投资，建立一个或几个模具开发制造中心；推广模具标准化强化宏观管理，转换经营机制，培养模具开发人才。     

模具失效分析与延长模具寿命的方法

本文以介绍模具的失效形式及提高模具质量为主线，具体针对生产中模具的寿命及其失效形式，分析影响模具寿命的因素。提出提高模具寿命的方法。     

快速发展的中国汽车模具业记"2007中国国际模具、模具装备及相关工业展览会"

我国模具工业近年来发展非常快，2006年整个模具业的销售额达720亿元人民币，比2005年增长18％；模具出口额为1041亿美元，比2005年增长近41％。中国汽车行业的飞速发展，更是进一步推动了模具产业的发展。目前，我国模具总量已位居日本和美国之后，成为第三大模具产业国。     

提高汽车覆盖件模具形面制造精度的方法

详细分析了件模具的制造过程中，造成模具形面误差的原因，介绍了国内外一些模具生产厂家先进的模具制造工艺。     

从汽车整车厂模具外发策略看当前国内模具厂存在的问题

国内模具企业间缺少共享的技术、原材料和专业化制造平台，无法形成具有高度聚集型的模具产业集群，导致各个模具企业都在单打独斗，模具制造成本偏高。     

热锻模具的失效原因分析与改进方向探索

分析工程实际中热锻模具的失效原因，介绍了近年来国内科研工作者的研制新型模具材料，改进模具材料热处理规范、寻求各种表面强化处理方法和模具表面的修复技术、优化模具设计以及模具制造工艺的变革等方面所做的一些研究，为提高热锻模具的使用寿命提供了改进方向，对工程实际有一定的指导意义。     

整体侧围拉延模具复制及质量优化

针对汽车冲压模具在长时间使用后，模具表面质量磨损严重、；中压件产品质量存在缺陷的问题，开展了有关模具复制及优化的技术研究。以复制某右侧围拉延模具为例，阐述整体侧围拉延模具复制及优化的过程。该技术主要是通过光学扫描设备提取模具表面数据，应用虚拟合模技术进行数据分析后，通过CAE分析确定产品的成形性，并将CAE分析结果融合调试经验，最终优化加工数据。具体分析了侧围拉延模具复制过程中应注意的诸多问题，并提供有效的解决方法，从而获得高质量、高精度的汽车冲压模具。     

汽车模具标准化

冷冲模在汽车制造业中占有主要位置。模具标准化系统是企业标准化系统的一个分系统，它由模具设备标准化，模具制造工艺标准化和模具使用管理规范化三个主要部分构成。模具标准化后能大大缩短模具设计制造周期，提高模具质量并增加企业经济效益。     

轿车冲压模具标准化工作进程

轿车模具的标准化水平直接关系到一个国家模具工业的技术及生产水平。上海大众汽车有限公司，在工业规模，生产水平发展的同时，公司的模具标准化工作也取得了长足的进步。借鉴国外模具生产业的先进经验，公司制定了完整的冲压模具设计标准，同时促进和培养了一批技术水平较高的模具标准件生产厂家。     

通用组合冲孔模具的设计

通过对通用组合冲孔模具的设计，解决了冲孔模具通用化问题。在此模具上不仅能完成任意尺寸的圆孔、长圆孔冲裁，而又还能一次完成任意圆孔、长圆孔的组合冲裁，大大减少专用冲孔模具的制作量。此模具装卸方便，生产效率高。     

汽车纵梁成型工艺及模具

介绍了汽车纵梁成型工艺及模具设计。该模具不用调换镶块，即可在一套模具上成型汽车左右纵梁。当纵梁较短时，可同时冲压左右纵梁。模座内腔采用通式，可用于超长纵梁的冲压，生产中只要调换一端镶块即可。采用该模具，可减少模具数量，降低成本，缩短模具制造周期，并适用于系列纵梁压制。     

汽车模具的规范管理

本文在学习国内外先进的模具管理技术的基础上，从如何加强模具设计、模具制造和模具使用三方面的规范管理进行介绍，为各企业进一步提高模具的规范管理水平提供借鉴。     

双波钢带组合油环模具和夹具的设计与制造

摩托车双波钢带组合油环轴向衬环的模具近似薄片形状，而且模具齿形不是模数齿形，通过夹具在光 线磨床上加工出的模具齿形，完全能够保证设计要求；用这种模具加工的轴向衬环的品质可靠，是比较理想的加工工艺，工装手段 。     

耐磨复合材料强化及快速翻制铸造模具

铸造中如何采用成本低、加工周期短、维修方便复合材料模具及强化模具的表面技术，可极大地提高经济效益，本通过对铸造模具表面强化原理的分析，着重于对高耐磨复合材料的研究，介绍了耐磨材料的组成，结构，并以生产中的应用实例介绍了耐磨材料在实际模具铸造中的应用。     

关于冲压模具压力中心的分析及求法

在冲压模具压力中心理论计算的基础上，对实践运用中，冲压模具压力中心的求法作了一些有益的探索，从而冲压的模具的计算提供一些帮助。     

汽车覆盖件模具的数字化设计与制造

数字化制造可以大大缩短覆盖模具设计，调试和制造周期，降低模具的生产成本，提高模具的设计质量和可靠性，最终提高覆盖件制造的精度，质量和效率。介绍了覆盖件模具的数字化设计与制造技术，以某汽车发动机罩拉延模制造为例，阐述了汽车覆盖件模具数字化制造的流程与方法。