看雅马哈在四川发力！

四川,中国摩托车需求量最大的省份之一，历来硝烟弥漫。从最初嘉陵、五羊本田统领市场到豪爵、钱江的后来追上，洗牌在四川一次又一次地上演。如今，作为全国摩市的增长亮点．四川市场更是成为了各品牌竞相争夺的一块蛋糕。国内一线品牌、合资品牌各显神通，在四川大展拳脚。     

勇立商海潮头——从钱江金钢在贵州广受青睐说开去

去年底,钱江的全钢系列新款摩托在贵州正式推出,短短的几个月时间内,就掀起了一阵＂金钢车＂风 潮,颇受用户的关注和欣赏。记者在市场上就听到不少这样的声音：钱江金钢做工与以前相比有了很大提升, 消音器效果十分不错;钱江金钢提速很快,爬坡很有力;钱江金钢的外观有棱有角,极有阳刚之气,非常适合男性 乘骑等等。钱江金钢在贵州的受欢迎程度可见一斑。     

标杆·从超越自己开始 国内首测 钱江“蓝宝龙”QJ150-17A

自从钱江收购贝纳利之后,这个本土品牌在大家心中便有了不同的感觉。随之而来的龙系列,"钱江龙"、"御龙"和"黄龙"等更是这个收购了意大利百年摩企的自主品牌对本土市场正式发力的头炮,那么今天试驾的这台龙族新宠是钱江又一力作——     

坚定信心 走向成功——访钱江摩托河南销售公司营销总监秦祥恩

地处中原的河南。不仅在地理上连接东西，在国内的摩托车市场中同样也有着承东启西的地位，一位河南的摩托车经销商曾这样说过：“现在的河南市场就是几年前的东部市场，而几年后的西部市场肯定会演变成今日的河南市场。”在河南摩托车市场里。品牌集中度越来越高，合资品牌愈发强势，部分国内一线品牌惨遇滑坡，而钱江却一步一个脚印，始终保持前进势头。记者见到钱江河南销售公司营销总监秦祥恩的时候，他刚从外地出差回到郑州，尽管旅途劳顿，但一谈到摩托车和钱江的话题，他仍然精神振奋，不疾不徐地打开了话匣子。     

金色品质舒享人生——钱江金太子QJ125—C赏析

钱江太子车虽然没有钱江王款那样普及，但在福建、广东、广西、江西、湖南等地也有相当的市场容量，且随着个性化和运动休闲消费的不断扩大和升级，太子车也呈现出较好的成长空间和发展潜力，是一个具有成长后劲的区域性车款，在摩托车领域占据重要的一席之地，对钱江品牌形象的提升和争取新一代消费群体具有不可忽视的现实意义。     

渐渐清晰的钱江大排 专访钱江摩托销售公司总经理林小荣

钱江出600mL排量的街车了,这虽在摩界传言已久,吊足了人们的胃口,但正式投放市场还是引起了摩托迷们不少的轰动。随着贝纳利产品及技术在钱江产品系列上的应用与嫁接,以及龙系列产品在市场上的逐渐走强,神秘的黄龙600街车的轮廓也开始逐渐清晰……那么现在的钱江是什么样子?将来又会有怎样的转变?带着疑问我们在展会上与钱江摩托销售公司总经理林小荣林总畅谈了许久,林总很直白,有一说一,由于其对国内摩托市场现状的了解、前景的把握,以及对自身企业的信心,沟通起来非常顺畅。     

龙行天下 声吟大泽——钱江太子龙出世

当模仿之风还充斥于国内摩托车行业之时，钱江早已跳出了这个怪圈，吸收贝纳利机车的精髓，走出了一条全新的研发之路。2010年7月，代表钱江新一代制造水准的“钱江龙”耀然出世，遂受到市场热捧，接下来的钱江御龙、祥龙相继登场，全新面目的钱江“龙系列”正在逐步揭开神秘的面纱，本期我们为大家带来“龙系列”的新成员太子龙QJ125-22A。     

钱江踏板 “悦”来“悦”好——与跨悦QJ125T-9E同行同乐

经过三年打造,钱江125mL排量的踏板车逐步形成系列,款款新车都值得期待。咋一看,全新推出的钱江跨悦QJ125T-9E并没有想象的那么出彩,似乎有点平淡,但是仔细分析与研究一番,还是感受到了它的魅力与品味,不仅仅因为它是日渐丰满起来的钱江"悦"系列踏板车的一员,更因其精湛的品质、精准的市场定位、产品竞争策略带给渠道销售的喜悦,以及给消费     

标杆·从超越自己开始 国内首测钱江“蓝宝龙”QJ150－17A

自从钱江收购贝纳利之后，这个本土品牌在大家心中便有了不同的感觉。随之而来的龙系列，“钱江龙”、“御龙”和“黄龙”等更是这个收购了意大利百年摩企的自主品牌对本土市场正式发力的头炮。     

忠诚与激情——记江西钱江摩托经销商

钱江是中国现代摩托车最早的著名品牌之一,以其独有的＂耐磨＂品质享誉业内,同时跻身中国摩托车强势品牌行列,在全国各个省、市、自治区市场上都有着上乘的表现。江西市场也不例外。     

张丰毅代言钱江摩托登陆央视

2012年，钱江自主研发的贝纳利黄龙BJ600GS上市。作为目前为止代表钱江最高水准的作品，黄龙一定不会让消费者失望．它将是钱江品牌更加引领潮流的典范之作。在产品力不断提升的今天，钱江营销也在加码。著名影视明星张丰毅倾情代言钱江的央视广告即将震撼登场。     

钱江隧道工程简介

钱江隧道及其南、北接线共同组成了钱江通道,全长43.6km,北接沪杭高速,经桐乡、海宁,穿越钱塘江,再经萧山、绍兴,南接杭甬高速,是浙江省的重点项目工程。其中,钱江隧道是钱江通道的过江部分,是整个项目的关键性工程,全长4.45km,设计为双向6车道,速度80km/h,投资近36亿。隧道采用盾构法施工,盾构直径为15.43m,是世界上最大直径的盾构机,而钱江隧道建成后将是世界上最大直径的盾构法施工隧道之一。在钱江隧道稳步推进的同时,钱江隧道南、北接线工程也在紧锣密鼓地进行着。按照目前的工程     

钱江风 中国范

弯梁车在东南亚国家受到消费者广泛欢迎，被亲切地称为“国民车”，而同样的产品在中国市场曾因为价格低、外观差，缺少时尚元素而被叫做“平民车”。近些年，弯梁车市场突破性的增长使各大厂商都非常重视这“半壁江山”的大市场，钱江也另辟蹊径，推出一系列外形动感时尚。价格适中的弯梁车，强势挺进这愈演愈烈的竞争地带，其中钱江“风系，列”则是当前跨越国Ⅲ新时代的佼佼者。     

百年Benelli 璀璨新生——钱江兼收并蓄 再攀高峰

今年是Benelli的百年(1911-2011)庆典,钱江本次摩博会重点突出钱江与Benelli的融合。此外,在摩托车行业内,钱江向来以独树一帜的风格及求真务实的态度广为称道,因此,此次的钱江没有在整体布展方面下过多的工夫,也没有准备华丽的相关活动,而是继续了钱江式的简洁,将精力完全放在了产品本身上。     

渐渐清晰的钱江大排——专访钱江摩托销售公司总经理林小荣

钱江出600mL排量的街车了．这虽在摩界传言已久。吊足了人们的胃口。但正式投放市场还是引起了摩托迷们不少的轰动。随着贝纳利产品及技术在钱江产品系列上的应用与嫁接，以及龙系列产品在市场上的逐渐走强，神秘的黄龙600街车的轮廓也开始逐渐清晰……     

何处风起云涌 钱江弯梁新风暴

弯梁车在东南亚国家受到消费者广泛欢迎,被亲切地称为"国民车",而同样的产品在中国市场却被称为"农民车",这是因为价格低、外观差,缺少时尚元素。近些年,弯梁车市场突破性的增长使得各大厂商都非常重视这块"蛋糕",钱江摩托也另辟蹊径,推出了一系列外观动感时尚,价格适中的弯梁车型,强势挺进这愈演愈烈的竞争地带。其中,钱江"风系列"则是当前跨越国Ⅲ新时代的佼佼者。2012年底,全新125mL排量的"风范"粉墨登场;2013年,为满足更多用户对"风范"的关注与喜爱,钱江在全动力、全配置、新体验、高性价比的要求下,与市场需求接轨,体现出了自身的实力与前瞻性。本期,我们介绍的就是钱江弯梁"风范",带给您110mL、125mL排量多种选择的大气魄。     

信息

钱江摩托闪耀2011印尼车展2011年3月23日,钱江摩托现身印度尼西亚雅加达国际展览中心,参加印度尼西亚汽车零配件及部件工业协会主办的每年一届的印尼规模最大的汽摩配件专业展。钱江摩托对本次展会相当重视,推出了9款自主研发的全新摩托车,包括在中国市场人气很高的钱江黄龙QJ600GS,车迷翘首期待的200mL钱江龙QJ200-2B,新近投放中国市场的125mL弯梁风范QJ125-11以及几款排量款式     

钱江贝纳利第四季技术培训在沪举行

为提升钱江贝纳利大排量摩托车服务技能和服务水平,为钱江贝纳利大排量车主提供高效优质服务,3月20日～3月23日,钱江在上海举办了第四季钱江贝纳利技术培训,特邀意大利Benell工厂技术培训主管Mr．STEFANOLAGO主讲,参加培训的人员分别来自钱江贝纳利经销商的服务技师、台湾贝纳利代理商的服务技师及钱江营销服务团队的技师代表。     

钱江QJ125-21A(QJ125-7、QJ125-7A)电喷摩托车电气系统结构与故障检修

钱江QJ125-21A、QJ125-7、QJ125-7A骑式电喷摩托车,由钱江集团开发生产。由于在125型骑式车上首先采用了FAI电喷技术,习惯上称之为钱江电喷车。FAI是Free Armature Injection电喷系统的缩写,FAI新型摩托车燃油喷射系统,是国产中、小排量摩托车发动机,经济实用的电子燃油喷射技术体系,受到电喷摩托车爱好者的关注。如图1所示,为钱江     

国内

钱江摩托闪耀2011印尼车展 2011年3月23日,钱江摩托现身印度尼西亚雅加达国际展览中心,参加印度尼西亚汽车零配件及部件工业协会主办的每年一届的印尼规模最大的汽摩配件专业展。钱江摩托对本次展会相当重视,推出了9款自主研发的全新摩托车,包括在中国市场人气很高的钱江黄龙QJ600GS,车迷翘首期待的200mL钱江龙QJ200-2B,