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相似模拟试验研究方法作为解决复杂工程力学问题的重要方法在近期隧道施工力学研究中得到了广为应用,在研究各种公路隧道的施工方案和公路隧道设计规范和施工规范中发挥了较大的作用。本文结合我国高速公路隧道的建设情况,说明了相似模拟方法在隧道及地下工程研究中的重要性,并介绍了各种高速公路隧道的模拟试验方法及结论,并展望了模型实验方法的发展趋势,可为公路隧道及地下工程的研究提供参考。 相似文献
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通过研究遥感(RS)图象的物理基础,分析了传统分类方法的弊端,指出基于广义夹角的计算机分类方法(SAM法)较适合地物光谱的形状特下,进而对SAM法进行研究,并提出了改进方法和实施步骤,给出了分析比较试验实例,说明该研究改进使分类计算更精确。 相似文献
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交通量预测中组合预测参数估计方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
丁岳维 《西安公路交通大学学报》1997,17(2B):29-33
在现有文献研究的基础上,对组合预测模型中权系数的估计问题作了进一步研究,给出了两种估计方法,即最小平方法和最小方差法,讨论了权系数的约束条件和组合预测效果评价问题。 相似文献
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高寒地区岛状冻土软土地基处理研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过理论研究,试验研究和工程实践,对高寒地区岛状土软土地基处理的理论和方法进行了深入的探讨,同时在分析我国东部高寒地区软土处理常用方法的优劣得失基础上,提出了适宜于岛状冻土软基处理的方法。 相似文献
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基于有序样本动态聚类的信号相位相序优化模型 总被引:1,自引:2,他引:1
为了合理地进行信号相位的设计,运用图论中的染色理论方法求解了信号相位数目的最优值,另外采用有序样本动态聚类的方法,研究建立信号相位相序的组合优化模型。通过南京市太平北路-珠江路交叉口作为研究实例,计算验证了文中的方法和模型,并就交通流与信号相住相序的关系进行了分析,为信号交叉口的信号设计,特别是信号相位相序优化研究提供了新思路和新方法。 相似文献
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组合预测模型的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
丁岳维 《西安公路交通大学学报》1997,17(4):100-104
在现有文献研究的基础上,对组合预测模型作了进一步的研究,分析了现有预测模型存在的问题,提出了改进的组合预测模型,并给出了其参数估计和方法和估计公式。 相似文献
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在研究钢筋混凝土组合梁桥的过程中,采用了由简到繁的分阶段研究方法,进行了单梁构件和全桥结构的加载全过程试验,获得了钢筋混凝土组合梁桥具有两阶段受力和承载能力的全过程的认识。本文通过介绍非线性理论分析的方法,阐述了分析的结果及应用。 相似文献
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总结和归纳了车辆横摆角速度估计的方法。给出了基于运动学模型和动力学模型的横摆角速度估计的基本算法,并分析了各种方法的优缺点。指出了横摆角度估计研究的重要实际意义,同时也为开展车辆横摆角速度估计的理论研究提供了方法和思路上的指导。 相似文献
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本文简要论述了内燃机缸内传热研究的重要意义,系统综述了这一领域研究的进展现状,并对已有传热实验研究方法和理论模型进行分类和评述。 相似文献
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近年来公路交通运输快速增长,交通车辆的快速准确检测与识别对智能交通系统和交通基础设施运维具有重要意义。随着机器视觉和深度学习技术的迅速发展及其在目标检测领域的广泛应用,车辆目标检测和参数识别也取得新的突破。该文从车辆参数的识别方法和应用研究两方面梳理了机器视觉和深度学习在车辆检测与参数识别领域的研究现状、最新研究成果和未来发展趋势。在识别方法方面,将车辆检测方法分为3类:运动目标检测方法、目标实例检测方法和细粒度检测方法,系统总结了这3类方法的基本原理和各自特点。在应用研究方面,详细综述了基于机器视觉的车辆检测方法在车辆参数识别中的应用现状,主要包括车辆类别、车辆时空参数、车辆重量参数识别以及车辆多参数识别系统。最后对基于机器视觉和深度学习的车辆参数识别研究进行了归纳总结,并讨论了当前存在的挑战和未来可能的发展趋势。研究表明,对于不同的环境条件和车辆参数,应根据实际需要和各算法特点选择合适的车辆检测方法。目前方法仍局限于单参数或少量参数的独立检测,且识别精度和效率难以同时满足。后续研究应注重与新技术的融合,提高在现实复杂环境下车辆参数识别的精度、效率、鲁棒性及全面性,以使其更好地应用于工程实际。 相似文献
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由贵州省交通规划勘察设计院承担的西部交通建设科技项目“隧道路面结构与材料设计研究”,是立足于我国西部地区,对隧道的水泥混凝土路面、沥青路面和复合式路面等进行深入的力学分析,研究隧道路面的水损害,建立了隧道路面结构与排水设计方法;并针对隧道的防火要求,研究开发了阻燃沥青,提出了评价指标和试验方法,还研究了多孔混凝土、钢纤维混凝土及OGFC和SMA在公路隧道路面中应用,同时编制了《公路隧道路面施工技术指南》。 相似文献
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基于大数据分析,探索了汽车机电系统预测维护与故障预防的方法。研究内容包括构建预测维护模型和故障预防模型,并将其应用于实际系统中。通过实施预测维护方案和故障预防措施,有效降低了故障发生率,提高了系统的可靠性。通过评估指标的选择和评估方法的应用,对预测维护和故障预防的效果进行了客观评价。该研究为汽车机电系统的维护和运维提供了科学的方法和指导。 相似文献
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本文通过分析现代交通流模型研究中存在的问题,指出认识理论,方法和数据在交通流模型研究中地位问题的必要性,提出并论述:在交通流模型研究中,交通流行为理论是基础,方法是工具,数据是原料,三者缺一不可,构成交通模型成功的三个必要因素;同时,对理论,方法和数据使用中存在的问题进行了详细分析并试图提出相应的解决途径。 相似文献
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基于路用性能的沥青混合料体积极设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
科学的沥青混合料设计方法离不开精确的基础数据,在进行了集料有效密度测量研究和粗集料间隙率试验探索系列试验研究的基础上,提出了一种简便的沥青混合料设计方法,这种方法是基于沥青混合料路用性能的体积配比设计计算方法,经室内路用性能试验验证,用本方法设计的沥青混合料具有优良的抗滑性能,防水性能,抗车辙能力。 相似文献