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1.
归零按钮位于仪表的左下方,归零方法如下。
(1)接通点火开关,按下归零按钮8s后仪表中多功能显示器显示机油符号,再按一下归零按钮就会显示下一个需要归零的系统——后制动摩擦片系统归零。华晨宝马共有7个系统需要进行归零,归零方法是相同的。 相似文献
2.
《汽车维护与修理》2011,(7):53-55
1新款宝马E38、E39车制动灯保养归零方法(1)将点火开关置于OFF位;(2)按住仪表盘上右侧按钮不放;(3)将点火开关置于ON位置;(4)仪表盘上显示"TEST-01"时,松开仪表盘上右侧按钮;(5)按住仪表盘左侧按钮,一直按到19项,当仪表盘显示"LOCK-00"时松开仪表盘上左侧按钮;(6)按仪表盘右侧按钮1次松开,仪表盘上会显示"LOCK-ON"字样;(7)再按仪表盘左侧按钮到21项,仪表盘显示"LOCK-00"时,松开该按钮;(8)再按仪表盘右侧按钮1次松开,仪表盘会显示"LOCK-ON"字样;(9)将点火开关置于OFF位,归零结束。 相似文献
3.
宝马新3系(底盘号E46)保养灯(Sll,Service Interval Indicator)归零.可采用仪表板内的单次旅程归零按钮进行手工归零。具体操作如下: 相似文献
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<正>故障现象一辆2009年产宝马320i(采用E90底盘),累计行驶了3 335 km,出现行驶过程中仪表盘上黄色的制动摩擦片磨损到极限报警灯异常点亮的现象,但其行驶状况正常。故障诊断接车后接通点火开关,仪表盘上的制动摩擦片磨损 相似文献
5.
<正>案例1一辆2004款上海通用别克GL8商务车,搭载3.0L(LW9)发动机和4T65E自动变速器。行驶里程:300000km(该车曾更换过组合仪表,里程归零,组合仪表显示里程为7350km)。故障现象:因车辆长期放置不能着车要求救援。到达救援现场后确认故障现象,打开点火开关,组合仪表自检正常,将点火开关拧到启动挡启动车辆,启动机转动有力,但不能着车。 相似文献
6.
<正>故障现象一辆宝马320i轿车(采用E90底盘),累计行驶里程为4.7万km,该车在维护时发现,前、后制动摩擦片即将磨到报警线了,因此就更换了前、后制动摩擦片,同时还在车床上对前后制动盘进行了加工。而后装复制动盘和制动摩擦片,接下来进行了前后制动摩擦片报警提示器复位设定,可复位后屏幕显示变成"km——",当时就觉得没有复位成功,这时觉得 相似文献
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宝马新5系在维修过轮胎或者有轮胎气压过低时,在仪表上会有轮胎气压过低的图案显示,设定方法如下,1、把所有轮胎气压打到规定的压力,打开点火开关,让仪表上的显示灯全亮,按下中央显示器的操作按钮。 相似文献
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