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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
《山西交通科技》2012,(6):F0004-F0004
山西省交通科学技术信息中心站成立于1980年2月,该站技术在山西省交通科学研究院,属公益性事业单位。主要职责如下:1.按时保质完成《山西交通科技》(双月刊)及《山西交通科技信息》(月刊)的编辑出版任务。2.完成图书、期刊、报纸的订阅及检索服务。3.围绕山西省交通建设发展中的重大问题开展情报调研、软科学研究。4.配合省交通运输厅及省科技厅编写全省交通科技成果集、成果简介以及《山西交通年鉴》、《山西科技年鉴》等。5.加强与全国交通行业各信息机构、学会以及有关学术团体的横向联系与交院。  相似文献   

2.
《山西交通科技》2013,(5):F0002-F0002
<正>近日,山西省交通运输厅李正印厅长一行到山西省交通科学研究院进行了调研。李正印一行实地考察了山西省交通科学园新建项目进展情况,在山西省交通科学研究院南区查看了岩土与隧道实验室、黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室、  相似文献   

3.
《山西交通科技》2012,(5):F0002-F0002
2012年10月30日,山西省委常委、太原市委书记陈川平到位于国家级太原经济开发区的山西交通科学园区进行调研,在听取了山西省交通科学研究院赵队家院长的详细介绍后,  相似文献   

4.
《现代交通技术》2008,5(2):73-73
日前,由中交公路规划设计院有限公司、同济大学、交通部公路科学研究院、东南大学、江苏交通科学研究院等10家单位联合承担的西部交通建设科技项目“沥青路面设计指标和参数研究”通过了部科教司组织的鉴定验收,与会专家认为,该研究成果具有国际先进性。  相似文献   

5.
正桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室作为山西省桥梁工程领域科技创新的重要基地,依托山西省交通科学研究院,遵循"开放、流动、联合、竞争"的准则,以"自主创新、优势互补、联合攻关"的运行模式,立足桥梁工程防灾减灾领域科技前沿,结合国家战略和山西防灾减  相似文献   

6.
正桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室作为山西省桥梁工程领域科技创新的重要基地,依托山西省交通科学研究院,遵循"开放、流动、联合、竞争"的准则,以"自主创新、优势互补、联合攻关"的运行模式,立足桥梁工程防灾减灾领域科技前沿,结合国家战略和山西防灾减  相似文献   

7.
正桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室作为山西省桥梁工程领域科技创新的重要基地,依托山西省交通科学研究院,遵循"开放、流动、联合、竞争"的准则,以"自主创新、优势互补、联合攻关"的运行模式,立足桥梁工程防灾减灾领域科技前沿,结合国家战略和山西防灾减  相似文献   

8.
<正>桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室作为山西省桥梁工程领域科技创新的重要基地,依托山西省交通科学研究院,遵循"开放、流动、联合、竞争"的准则,以"自主创新、优势互补、联合攻关"的运行模式,立足桥梁工程防灾减灾领域科技前沿,结合国家战略和山西防灾减  相似文献   

9.
<正>桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室作为山西省桥梁工程领域科技创新的重要基地,依托山西省交通科学研究院,遵循"开放、流动、联合、竞争"的准则,以"自主创新、优势互补、联合攻关"的运行模式,立足桥梁工程防灾减灾领域科技前沿,结合国家战略和山西防灾减  相似文献   

10.
<正>2012年10月30日,山西省委常委、太原市委书记陈川平到位于国家级太原经济开发区内的山西交通科学园区进行调研,在听取了山西省交通科学研究院赵队家院长的详细介绍后,陈川平指  相似文献   

11.
正山西省交通科技研发有限公司是山西交通科学研究院集团有限公司的全资子公司,主要从事交通运输行业公路工程、桥隧工程、道路材料、智慧交通、智能装备、交通安全等领域的科学研究、技术攻关、产品研发、咨询决策、成果转化与产业孵化工作。现有国家、省部级各类科技创新平台22个,其中院士工作站2个、博士后科研工作站1个、国家联合地  相似文献   

12.
《山西交通科技》2007,(1):90-90
2006年1月18日,山西长达公司与山西朔州公路分局联合开发的水泥路面专用标线的研究成果由交通部公路科学研究所科研人员、山西省交通厅技术专家、山西省科技厅科技人员、太原理工大学教授、山西省高管局技术专家、山西省公路局技术专家组成的评审委员会在山西交通大酒店多功能厅进行了鉴定,该成果被鉴定为国际先进成果。  相似文献   

13.
<正>山西省交通科技研发有限公司是山西交通科学研究院集团有限公司的全资子公司,主要从事交通运输行业公路工程、桥隧工程、道路材料、智慧交通、智能装备、交通安全等领域的科学研究、技术攻关、产品研发、咨询决策、成果转化与产业孵化工作。现有国家、省部级各类科技创新平台19个,其中院士工作站2个、博士后科研工作站1个、国家联合地  相似文献   

14.
《山西交通科技》2009,(6):47-47
经交通运输部五方面综合评估,11月6目认定山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室为交通运输部“十一五第三批交通行业重点实验室”,表明山西省交通科学研究院已成为黄土地区集科研、生产、人才培养与交流为一体的“产学研用”基地。  相似文献   

15.
<正>2021年2月24日,山西省副省长王一新到交控集团专题调研,在山西交通科学研究院集团实地察看了集团创新发展成果,并就如何培育新兴业态进行座谈交流。王一新强调,交控集团要增强忧患意识和紧迫感,积极应对"公转铁"带来的市场压力,对标发达地区先进企业,努力改变单纯依靠公路收费的社会形象,打造科技创新型交控集团。要解放思想,培育新兴业态,  相似文献   

16.
《现代交通技术》2006,3(2):F0002-F0002
江苏智运科技发展有限公司是专注于智能交通(IST)的高科技企业,智运科技以江苏省交通科学研究院为支捧,致力干国内智能交通领域技术与产品的研发、信息化建设、公路机电系统(通信、监控、收费)的设计与施工。  相似文献   

17.
《现代交通技术》2007,4(4):38-38
由交通部公路科学研究院、广西壮族自治区公路管理局和哈尔滨工业大学共同承担的交通部西部交通建设科技项目“水泥混凝土路面再生利用关键技术研究”,于2007-07-22通过了交通部西部项目管理中心组织鉴定验收。[第一段]  相似文献   

18.
<正>山西省交通科技研发有限公司是山西交通科学研究院集团有限公司的全资子公司,主要从事交通运输行业公路工程、桥隧工程、道路材料、智慧交通、智能装备、交通安全等领域的科学研究、技术攻关、产品研发、咨询决策、成果转化与产业孵化工作。现有国家、省部级各类科技创新平台19个,其中院士工作站2个、博士后科研工作站1个、国家联合地方工程实验室1个、交通行业重点实验室1个、省重点实验室4个、省级技术研究中心2个。建设了交通运  相似文献   

19.
投稿须知     
《山西交通科技》2011,(6):48-48
《山西交通科技》是山西省公路交通行业创刊最早的一份综合性科学技术刊物,自创刊以来,作者、读者踊跃投稿,使本刊稿源丰富,深受广大科技工作者喜爱。为了使本刊更加规范化、标准化,  相似文献   

20.
<正>山西省交通科技研发有限公司是山西交通科学研究院集团有限公司的全资子公司,主要从事交通运输行业公路工程、桥隧工程、道路材料、智慧交通、智能装备、交通安全等领域的科学研究、技术攻关、产品研发、咨询决策、成果转化与产业孵化工作。现有国家、省部级各类科技创新平台22个,其中院士工作站2个、博士后科研工作站1个、国家联合地方工程实验室1个、交通行业重点实验室1个、省重点实验室4个、省级技术研究中心2个。建设了交通运  相似文献   

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