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在我国最大的花卉供应产地--云南,每天至少有十几趟航班在这片土地的上空往来交错,当从国外飞回的一架航班刚刚降落在祖国大地的时候,另一架航班又要准备带着芬芳的鲜花飞抵首都机场.在首都机场,我们经常可以看见大吨位封闭式货车在宽阔的机场跑道上繁忙地进行花卉卸机盘倒作业,这一环节的工作用"走钢丝"来形容一点也不过分.有关工作人员介绍说,花卉的卸机盘倒工作首先要求时间快,在快的基础上同时兼顾花体的完整性,所以这项工作在外人看来是件简单的事,但实际上工作人员却经过了严格的专业培训."这项搬运工作还没什么,最主要的就是运送环节,运送车辆在运输过程中如何保证鲜花的完好率是实现其商业价值的关键一环."某搬运工作人员如是说. 相似文献
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航班放行公平性是衡量民航可持续运作的重要性能指标.但与航班运行效率相比,对航班放行的公平性研究较少.为了更加直观地衡量航班放行延误的差异程度,以航空公司航班放行的公平值为研究对象,先界定航班放行公平性概念;在此基础上,结合归一化算法,首次建立了衡量航班放行公平水平的归一化指标.以首都国际机场为例,按航班放行的离港口划分4个放行方向,计算并分析4个放行方向上分别对各航空公司航班放行的公平性值.结果显示,4个方向上航班放行公平值均满足正态分布;航班放行平均公平值越高的方向,分布越不稳定.经调研验证,由该指标计算的公平值与实际运行值相符. 相似文献
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针对航班运行时刻波动导致延误风险和空中交通扰动的问题,在航路时隙资源优化分配时考虑航班运行时刻的不确定性,对航班运行时刻的概率分布做出合理假设,制定允许分配策略以一定置信水平成立的航路时隙资源分配风险决策原则,采用随机优化方法,针对不同航路类型建立航班实际运行时刻不早于计划运行时刻的随机机会约束,以一定置信水平下的全部航班总延误损失最小、平均旅客延误时间最小为目标,建立了航路时隙分配的随机机会约束规划模型,在满足航班唯一性约束、时隙独占性约束、航路容量约束和随机机会约束的基础上优化分配航路时隙;采用Lingo11和M atla-bR2007b求解模型,以民航某航路仿真运行数据为例,在0.8的置信水平下,本模型各策略的总航班延误损失均值和平均旅客延误时间均值比先到先服务策略分别减少38.54% 和41.3%,模型在控制二次延误风险的同时显著减少了航班延误,分别在置信水平为0.6,0.7,0.9时运行本模型,总航班延误损失和平均旅客延误时间的最优值分别增长1.07%,1.73%,保障航路交通稳定性需要以损失一定的运行效率为代价. 相似文献
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在7月21日,北京首都机场。一辆辆崭新的机场大巴停靠在候机楼外,将暴雨中滞留的旅客安全运输到城区,北京民航安乐出租汽车有限责任公司当日用的正是金旅客车。 相似文献
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《汽车与运动》2015,(10)
<正>从林芝到拉萨,一条被誉为"中国风景长廊"的风景线,沿着雅鲁藏布江逆流而上。在连绵的细雨中,被我们走过了一段艰难的探索之旅从来没想过会在这个时间段走上高原,雨季的川藏线让所有人都感到畏惧,无论是经典的318国道,还是另外一条更加艰难的南线。但在接到奥迪的邀请时,我还是义无反顾地踏上了飞往林芝的航班。原因很简单,血液里有着疯狂基因的我总是不由自主地去挑战自己的极限。飞机降落在林芝机场的时候,飞机舷窗外飘着细密的雨丝,似乎预示着这次旅程比我想象的还要艰难。事实上,之后的几天里,我确实和奥迪Q系列,以及A4 allroad quanro一起挑战了它们的极限和我自己的极限。 相似文献
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六盘水站,大家都会惊异地发现,主场作战的贵州咳速停车队旁边多了一支兄弟队伍——金感康车队。车队经理牛明介绍说,“我们咳速停车队这两年的优异表现,不仅为中国的赛车运动,更是为贵州赛车运动的发展起到了至关重要的作用,为贵州在全国 相似文献
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从2008年JH125-7A金悍问世,到2011年的JH150-7金悍王,再到今天的金悍3 (JH125-7C/JH150-7)和JH150-7金悍王S,嘉陵所呈现给我们的不仅仅是对悍系车品质、排量的升级,更传达出嘉陵依托本田30年合作的技术积淀,发挥军工制造的优势,加大科研投入,从实用到时尚的全而升级,向中高端市场转型的成功.
嘉陵人用三年的智慧与汗水,使"金悍"销量达到50万辆,"金悍王"则继承了"金悍"跨界车的衣钵,融GL款的舒适灵便、GS型的彪悍豪放、街跑车的轻盈时尚等优点于一身,全新定义流行趋势,跨界也成为最具竞争力的卖点."金悍王"以高端的身份和运动的天性,大写意的街跑车流线型外观与其运动特质浑然天成,轻松破解GS款的拙板钝气,张扬着豪放不羁的个性,激发着年轻一代的驾驭激情. 相似文献
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