康明斯B系列柴油机喷油泵使用5忌

目前由东风汽车公司生产的EQ2100E6D、EQ2102E6DY、EQ1141G等车型均采用康明斯B系列柴油机,全部使用了Bosch公司生产的VE型分配式喷油泵。这种泵体积小、质量轻、特别适合高转速的小型车用柴油机。我国近几年引进的小型高速柴油机均采用vE型分配泵。     

柴油机燃油系发展简史

柴油机的燃料供给系是在汽油机燃料供给系的基础上发展起来的,因柴油机混合气的形成与汽油机的不同,故取代汽油机化油器的装置是喷油器、喷油泵及调速器。西德的波许公司是批量生产柴油机喷油泵最早、最大的厂家,现在仍生产各     

康明斯B系列柴油机喷油泵使用“五忌”

由东风汽车公司生产并已陆续装备部队的EQ2100E6D、EQ2102E6DY、EQ1141G等车型均采用康明斯B系列柴油机,选用了Bosch公司生产的VE型分配式喷油泵。这种泵体积小、重量轻、     

康明斯B系列柴油机喷油泵使用五忌

目前由东风汽车公司生产并已陆续装备部队的EQ2100E6D、EQ2102E6DY、EQ1141G等车型均采用康明斯B系列柴油机．全部使用了Bosch公司生产的VE型分配式喷油泵。这种泵体积小、重量轻、特别适合高转速的小型车用柴油机，我国近几年引进的小型高速柴油机均采用VE型分配泵。只要使用保养得当．使用寿命一般可达到20万公里以上不检修，而且供油量的调整比直列泵方便。但是其使用条件比较苛刻．加之在我国出现时间短，结构类型及附件种类较多．使用不当泵的寿命会急剧下降。     

满足重型商用车欧洲III号排放法规的TDI工业发动机

25年以来,大众汽车公司以其易于改型的大批生产的轿车柴油机成功地成为工业发动机应用方面的代表。带分配式喷油泵的1.9L轿车柴油机是又一个里程碑。这台柴油机也满足针对总重量超过3.5t的汽车严格的EU-RL1999/96/EG(商用车欧洲Ⅲ号)13工况排放法规。这台满足欧洲Ⅲ号排放法规的TDI发动机基于以下的基本概念,即轴向柱塞分配式喷油泵、经过流体力学     

康明斯B系列柴油机喷油泵使用五忌

目前由东风汽车公司生产的EQ2100E6D、EQ2101E6DY、EQ1141G等车型均采用康明斯B系列柴油机，全部使用Bosch公司生产的VE型分配式喷油泵（下称VE泵）。这种喷油泵体积小，重量轻，特别适合高转速的小型车用柴油机。这种VE泵，只要使用维护恰当，其使用寿命一般可达到20万km以上，而且供油量的调整比直列泵方便，但是其结构类型及附件种类较多，使用条件比较苛刻，如使用不当，VE泵的使用寿命会急剧下降。为此，下面介绍VE泵在使用过程中应注意的5个问题。     

增压补偿器发卡导致这辆东风EQ1141G型汽车行驶中速度明显下降

故障现象:一辆装用康明斯6BT5.9型柴油机的EQl141G型汽车,行驶时出现行驶速度有明显下降的现象。故障检查:经验判断,故障原因可能是VE分配式喷油泵供油不足。为此,拆检喷油泵,发现柱塞虽有磨损,但磨损量在允许范围之内,其他零件未发现异常。将喷油泵装配后在喷油泵试验台上试验,启动供油量极低,中速供油量在规定范围内。但是在高速时,     

康明斯EQ6BT柴油发动机VE泵的检修与调整

喷油泵是柴油发动机的核心部分,其作用就是根据柴油机的运行工况和工作顺序,将一定量的燃油增高到一定的压力,按照规定时间向喷油器输送高压燃油,并保证供油迅速,停油干脆。VE型喷油泵(简称VE泵,如图1)是整体式转子分配喷油泵,他将输油泵、调速器、正时机构结     

VE泵怠速的调试及维修

VE型(分配式)喷油泵,与直列式喷油泵(A型、B型、P型)相比,不仅体积小、自质量轻、系列化程度高,而且又能高速运转。但在构造上不仅复杂,而且所装配的零部件也非常精密。因此,在调试维修前,必须首先要了解VE泵减速器的构造。     

汽车柴油机分配式喷油泵(一)--基本结构和工作原理

人们常常形容发动机是汽车的心脏,而喷油系统则是柴油机的心脏。它对柴油机的动力性能、油耗、排放和使用寿命起着决定性的作用,是现代柴油机汽车关键的核心系统。本文将详细介绍VE型分配式喷油泵的结构、原理、维修和调整方法。     

VE型分配式喷油泵

介绍了联邦德国Bosch公司生产的VE型分配式喷油泵的工作原理、维护和故障排除方法.     

满足重型商用车欧洲Ⅲ号排放法规的TDI工业发动机

25年以来,大众汽车公司以其易于改型的大批生产的轿车柴油机成功地成为工业发动机应用方面的代表.带分配式喷油泵的1.9L轿车柴油机是又一个里程碑.     

东风EQ1141G型汽车行驶中速度明显下降故障一例

故障现象：一辆装用康明斯6BT5．9型柴油机的东风EQ1141G型汽车,发现行驶速度有明显下降的现象。故障诊断：根据以往维修经验判断,故障原因可能是VE分配式喷油泵供油不足。拆检喷油泵发现,杜塞虽有磨损。但磨损量在允许范围之内,其他零件未发现异常。     

车用小型高速柴油机综合电控系统

本文介绍了小型高速柴油机分配式喷油泵综合电子控制系统。     

装用于部分日本大型载货汽车的AD型喷油泵

AD型喷油泵是日本柴油机器株式会社(Diesel ki-ki,简称D.K.K)按许可证生产波许A型喷油泵的基础上,不改变安装尺寸的情况下,进行强化研制出AD型喷油泵,其中D字表示D.K.K公司自行开发的产品,为提高喷油泵的工作能力,主要采用增加凸轮的升程的办法,升程增加1mm,供     

一辆东风EQ1141G型汽车动力性变差故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1141G型汽车．装配康明斯发动机．采用VE型分配式喷油泵。行驶过程中,发动机转速提升困难,车辆动力性能明显下降。     

DAC6135载货汽车分配式喷油泵调试标准

喷油泵是柴油机上最重要的部件之一,它调整得好坏直接影响到柴油机的性能。因此,喷油泵的调整和安装必须按照规定进行,才能使喷油泵与柴油机达到最佳的匹配。罗马尼亚进口的DAC6135货车,装有DPA型分配式喷油泵(见图1)。该泵装有机械离心式全程调速器;带有键槽的斜齿轮传动;具有液压自动提前装置,以顺时针方向转动;柱塞直径为     

依维柯4010型汽车喷油泵故障排除一例

故障现象:一辆南汽1999年产依维柯4010型汽车,行驶约21万公里,在修理过发动机VE型分配式喷油泵上的LDA装置(气动     

MTU8V331TC41柴油机的燃烧放热分析

<正>一、前言 MTU8V331TC41八缸水冷式四冲程、涡轮增压中冷柴油机(以下简称331柴油机)是西德MTU公司发展的重型车辆动力装置。该机采用活塞顶上具有盆形燃烧室(φ93×21.7)的直喷式燃烧系统,压缩比13.5,分开的气缸盖,四气阀,双螺旋进气道使气流具有中等强度的进气涡流;燃料系统采用柱塞直径15毫米、行程12毫米的BOSCH PE8ZW150喷油泵和孔径0.52毫米、锥角152°的5孔长喷针喷油咀,装有喷油自动提前装置;采用两个西德KKK公司的4MF755H245型单级径流式涡轮增压器,额定工况的增压比为2.63;采用每排     

东风EQ2102型汽车加速不良故障一例

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车．在行驶中车速提不起来,行驶的最高时速只有60千米／小时．如果将加速踏板踩到底．车速不仅不会提高．反而会稍有下降。故障检查：检查供油系统,油路中没有空气,喷油器喷油雾化良好。该车发动机装用VE型分配式喷油泵。结合故障现象分析,认为VE型分配式喷油泵可能有问题。