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本文从实用设计出发,对公路隧道总体与分项设计的关键环节及其相互间的制约关系进行分析。并提出以叫体设计为主要手段,缓解分项设计难度的方法。达到既简捷又经济的目的。文中对隧道引线给了定义和设置方法,对隧道通风、照明、噪声等方面之间的和与总体的相互影响提出解决问题的方法。 相似文献
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瓦斯隧道施工中瓦斯自动监测系统的设备选型及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
瓦斯隧道施工过程中,瓦斯监测是一项重要的安全技术措施,为了提高瓦斯隧道施工的技术管理水平,在瓦斯危害严重的隧道已普遍采用矿井瓦斯自动监测系统进行瓦斯监测,笔者就瓦斯自动监测系统的设备选型提出了自己的看法,并结合工程实例提出了三点建议。 相似文献
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本介绍京珠高速公路广东境内长度最长、跨度最大的一项工程靠椅山长隧道曾于1999年9月6日发生的大塌方,经过采用地表深孔注浆加固措施,其效果显,获得成功。 相似文献
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湖南雪峰山隧道是国家重点建设的上海瑞丽国道主干线上最大一项控制工程,也是目前交通部批复的国内第二长高速公路隧道,单洞总长13902m。为了顺利建成该隧道,邵怀高速公路建设开发公司、邵怀高速公路总监办公室联合国内有关科研教学单位,开展科研攻关,提高科技含量,力争将雪峰山隧道建成“科技隧道”。为争创国内一流的隧道施工管理,提出以“新奥法”施工,遵循“爱护围岩,内实外美,重视环境,动态施工”的理念,积极引入新材料、新工艺,并开展无损检测,坚持以人为本,严抓安全生产和环保工程,确保安全、质量和进度。主洞计划在6月贯通。原来车辆翻越雪峰山需要2h,隧道通车后只需数分钟即可穿越。这样大大缩短省际间和地区间的运输距离,对促进湘、黔、滇省际间的经贸往来和东西部地区间的经济交流具有重要意义。 相似文献
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位于深圳福龙路穿横龙山的长隧道左线长2330m近日已全线贯通,标志着长14.38km的福龙路建设取得了重大阶段性的胜利。福龙路横龙山左洞的贯通创造了两项亚洲公路隧道之最:1.在两条主隧道上各开凿了一条匝道隧道,形成左、右各有一个呈“丫”型的喇叭口,最大开挖断面达304m^2,最大跨度达29m,是亚洲公路隧道开挖断面之最;2.用这种连接方式设计的公路隧道是亚洲首例。[第一段] 相似文献
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《广东公路勘察设计》2008,(1):46
被列为天津市二十项民心工程之一的津蓟高速公路延长线隧道工程日前贯通。该隧道位于盘山主峰西侧,官庄镇石佛村北,全长2.2km,为双向四车道。该隧道是津蓟高速公路延长线中难度最大的工程。它的贯通为整个延长线在奥运会前通车打下了基础。 相似文献
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隧道建成后渗漏水与冰冻是严寒地区公路隧道的顽症,长期以来一直困扰着我国北方寒冷地区公路隧道的运营,吉林省长春至珲春高速公路新交洞隧道的施工中采用了“堵水、防水、排水、保温、供热”等多项新技术对其进行综合防范,防水效果良好,可为今后类似寒区隧道防排水与保温防冻提供借鉴。 相似文献
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目前,公路隧道衬砌的防水设计,一般采用在模筑混凝土与初期锚喷支护之间设置一层上工布、一层橡塑防水卷材作为防排水隔离层。铺设方法一般采用项撑法,即先在洞外将防水卷材用专用胶水粘接成较大一块,然后再在洞内工作面粘接成需要的宽度和长度,并用纵向和径向支撑杆将防水层紧贴岩面(喷混凝土面),如图1所示。灌注模筑混凝土时,随着混凝土由边墙脚向拱顶进行而逐步拆除支撑杆,从而在模筑混凝土与围岩之间形成防排水隔离层。图1从以上施工方法可以看出,防水层是靠支撑杆来贴紧围岩面的,由于围岩开挖后纵横二个方向的不平整,实际… 相似文献
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由中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金管理委员会颁发的詹天佑土木工程大奖,第三届大奖评选结果揭晓,共有22个项目获奖,其中隧道工程类获奖有3项。 相似文献
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卵石采空区地层隧道进洞技术 总被引:2,自引:1,他引:1
卵石地层结构松散,无自稳性,形不成自然拱,隧道开挖时卵石层极易坍塌。以老鸦峡2#隧道工程为例,系统地阐述了隧道工程中卵石且存在采空区地层隧道进洞采取的开控边仰坡、采空区小导管注浆等5种施工方法及4项施工注意事项。 相似文献
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随着人类文明的不断发展,文物和环境保护越来越受到世人重视,文物保护成一一项非常重要的工作。龙站石窟是我国三大石窑艺术宝库之一,1961年就被国务院首批颁布为重点文物保护单位和风景名胜区。1079年修建了焦枝单线铁路,线路距最近文物点仅270m,随着焦枝复线济襄段的修建,列车的运行对石窟区文物的影响问题,提到日程上来,引起了各方的关注。中华人民共和国文物法的公布施行,为文物保护奠定了法律基础,文物保 相似文献
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环境保护是我国的一项基本国策,是惠及子孙的千秋大业。铁路工程建设中的环境保护主要是防止施工生产中产生的废水废渣对环境的污染和危害。内昆线我局管段依照设计单位的水环保方案,认真组织贯彻、落实,使我局管段的环保工作始终处于可控状态。本文介绍了内昆线我局管段水环保工作的技术推广和实用措施。 相似文献
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甘肃白(银)兰(州)高速公路上的高岭子隧道是一座长743m,双洞4车道的中型隧道,也是该路的一项控制性工程。由甘肃省公路工程总公司承包施工,工期三年,工程总投资4936万元。 相似文献
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贵州玉(屏)三(穗)高速公路是沪瑞国道主干线“五纵七横”中的“一横”在贵州省的组部分,也是湖南、贵州两省南下出海的公路要道。其中八仙岩隧道是玉三高速公路中最长、唯一的一座隧道,工程十分艰巨,居于咽喉部位,所以也是一项控制性工程。 相似文献