重型汽车市场2003年回顾与2004年预测

1 2003年我国重型汽车市场综述 2003年全国重型汽车总产量251339辆,比2002年下降了0.07%,销售244314辆,同比增长0.1%.排在前二位的依然是解放和东风,两家的重型汽车销售占总量的73%,其中解放销售重卡95341辆,同比下降了21%,下降幅度明显;东风销售83344辆,同比增长0.5%;增长幅度最快的是北汽福田,全年销售重型汽车11295辆.     

2003上半年重型载货车产销数据及市场走势分析

国内重型载货车行业产销态势2003年上半年,重型载货车市场走势变化巨大,产销增幅没有像往年那样持续放大。1—6月,重型车的产、销量分别为14万8 072辆、14万686辆,同比分别增长3.48%、1.49%;销售量在国内汽车市场中所占份额为6.94%,较2002年同期的8.98%增长-2.04百分点,占到整个载货汽车市场23.56%的份额,较2002年同期的24.34%的份额增长-0.78百分点(参见表1、2和图1、2、3)。2003上半年重型载货车产销量对汽车行业资产增长的贡献度2003年上半年,国内中重型载货车市场需求出现了滑坡,5月重型车的销售更是出现了近年从未有过的负增长。1—6月…     

2005年一季度重型车市场分析及二季度销售预测

2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”，重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段。国内20余家重型车企业全年生产总量368803辆，较2003年同期增长40．9％；全年销售总量370795辆，较2003年同期增长44．98％。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段，预计全国重型汽车市场总需求约35万辆。     

2005年前两月重型汽车市场分析及销售趋势

2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”，重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段。国内20余家重型车企业2004年生产总量368803辆，较2003年同期增长40．9％；2004年销售总量370795辆，较2003年同期增长44．98％。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段，预计全国重型汽车市场总需求35-38万辆。     

2005年一季度进口重型专用车市场销售分析

2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”，重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段；国内20余家重型车企业全年生产总量368803辆，较2003年同期增长40．9％；全年销售总量370795辆，较2003年同期增长44．98％。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段，预计全国重型汽车市场总需求约35万辆。根据2005年实行新的统计方法，重型汽车统计数据为半挂牵引车     

重庆上半年摩托车工业经济运行情况

上半年，重庆市摩托车行业（含投资市外分支机构）累计产销摩托车495．33万辆和485．1万辆，同比下降4％和3．6％。销量全国占比37．75％，比上年同期在全国摩托车市场所占份额增长了1.2个百分点。其中：市内（不含投资市外分支机构）产销417．08万辆和408．7万辆，同比下降2．1％和1．1％。     

1～2月份国内重型汽车市场分析

2003年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”，重型汽车产品已经由“实用性”阶段进入“舒适性”阶段。国内23家重型车企业全年生产总量261768辆，较2002年同期增长3．62％；全年销售总量255755辆，较2002年同期增长4．3％。2004年预计全国重型汽车市场总需求为255557～270557辆。     

7月份两轮摩托车细分品种产销情况简析

2013年7月,在两轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销107.57万辆和108.17万辆,环比下降1.87%和1.92%,同比增长0.52%和0.22%;弯梁车产销34.27万辆和33.87万辆,环比下降8.16%和10.64%,同比下降9.93%和9.50%;踏板车产销28.32万辆和26.58万辆,环比下降5.89%和14.42%,同比产量微增,销量下降4.25%。从各车型销量占两轮车总销量的比重看,跨骑车占64.15%,所占份额比上月提高2.63%,比上年同期提高1.81%;弯梁车占20.09%,比上月下降1.06%,比上年同期下降1.53%;     

2005年下半年摩托车行业发展趋势

12005年上半年产销分析2005年1-6月,全行业累计生产摩托车755.19万辆,同比下降7.17%;累计销售755.50万辆,同比下降7.18%;库存车53.09万辆,同比下降2.74%。累计出口摩托车189.49万辆,同比增长26.23%,占销售总量25.08%,比上年同期18.28%提高6.8个百分点,表明摩托车业努力践行走出去、走进去、走上去的坚定信心和果敢勇气。     

中国汽车销量连续六年全球第一新能源车同比增3.2倍

中国汽车工业协会1月13日发布消息,2014年中国汽车销量2349.19万辆,较上年同期的2198万辆增长6.9%,连续六年蝉联全球第一。其中,新能源车销售7.4763万辆,同比增3.2倍。
　　中汽协有关负责人表示,去年国内汽车产销呈平稳增长态势。全年汽车产销分别完成2372.29万辆和2349.19万辆,比上年分别增长7.3%和6.9%,产销增速比2013年分别下降7.5个百分点和7个百分点。     

2014年上半年重型汽车市场分析及下半年预测

1 2014年上半年重型汽车市场表现分析 2014年上半年，国内重型汽车企业累计生产重型汽车44．38万辆，销售重型汽车42．90万辆，比2013年同期分别增长12．2％和6．5％。进入二季度生产和销售开始下滑，特别是6月份国内企业生产重型汽车5．51万辆，销售重型汽车6．37万辆，比2013年同期分别下降6．6％和15．14％。     

前五月中国汽车销量同比增9% 自主品牌份额下滑

<正>6月10下午,中国汽车工业协会发布了最新的汽车产销数据。1-5月中国汽车产销分别完成992.80万辆和983.81万辆,比上年同期分别增长9.4%和9%,增速比上年同期分别下降4.1和3.6个百分点。自主品牌市场份额持续下滑。数据显示,今年5月,汽车产销分别完成197.58万辆和191.12万辆,比上月分别下降4.4%和4.6%,比上年同期分别增长11%和8.5%。     

1月旺销透支2月销量上海车市冰火两重天

海关最新统计数据显示，2004年我国累计进口汽车及其关键零附件163．3亿美元，增长13．1％。尽管进口金额有所增长，但同期进口车在国内市场的份额却继续下降，2004年我国进口汽车整车总计17．71万辆，进口车占国内市场份额为3．37％，比2003年降低0．42个百分点。统计还显示，2004年我国汽车产品出口继续保持高速增长，全年汽车产品累计实现出口81．56亿美元，同比增长73％，高于机电产品出口增幅30．8个百分点。     

新年车市起步稳开局好——1、2月份汽车市场形势分析

中国汽车工业协会2月份《汽车工业产销快讯》新鲜出炉,汽车工业新年开局良好,2月份汽车产134.72万辆、销135.46万辆,环比和同比均有较大幅度下降,主要是季节性因素,2月逢春节长假,有效工作日较上月少5天,与上年同期比少4天。1、2两月累计产销等经济运行数据,与上年同期可比性较合理和科学,更能反映市场实际。两个月累计产331.17万辆、销338.91万辆,分别+14.1%、+14.7%,乘用车市场好于商用车,商用车销售降幅明显减缓,自主车份额有所提升,德系市场增长特别显著、出口形势好于进口等,成为1、2月份国产车市场的主要特征。     

9月重卡销量同比增长7.5%

<正>9月,汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆,比上年同期分别下降6.2%和5.2%,1～9月,汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%,产销量降幅比1～8月分别收窄0.7个百分点。9月货车销量比上年同期增长3.3%,其中重型货车销量同比增长7.5%,增加0.6万辆;中型货车销量同比下降14.7%,减少0.2万辆。9月份,国内重卡销量前五的企业依次是:一汽解放(2.05万辆)、东     

竞争呼唤理性库存亟待"瘦身"--2006年1季度摩托车业产销分析

截至3月底,全行业累计生产摩托车491.32万辆,比上年同期368.06万辆增加122.36万辆,同比实际增长33.16%;累计销售468万辆,比上年同期367.32万辆增加100.68万辆,同比实际增长27.41%.产大于销23.32万辆,产销率为95.25%,分别比1月98.04%、2月97.98%下降2.79和2.73个百分点,创下2001年2月以来的新低.说明全行业在激烈的市场竞争新形势下,未能把握时局,盲目上量,产销失衡,导致出现产销率连续3个月走弱的尴尬局面.     

2004世界汽车市场

美国汽车市场美国是世界最大、最成熟的汽车市场,它的发展趋势将影响世界汽车工业的发展,它的变化与特点也十分引人关注。2004年前11个月美国汽车市场共销售汽车1537万辆,与上年同期基本持平。其中轿车销售702万辆,比上年同期下降了2.7%,轻型卡车(皮卡、SUV)销售835万辆,比上年同期增长了4.0%。从公司来看,美国的三大老牌汽车     

新闻·数据

<正>3月份摩托车工业产销情况简析3月,摩托车产销同比继续下降,当月产销量为2007年以来同期新低;一季度,全行业累计完成产销494.26万辆和500.65万辆,同比降幅比1月~2月略有扩大。3月,全行业完成摩托车产销181.81万辆和183.71万辆,环比增长31.19%和31.75%,同比下降9.22%和9.85%,产销量为2007年以来同期新低。其中:二轮摩托车产销160.21.万辆和162.23万辆,环比增长29.32%和30.34%,同比下降9.36%和10.21%;三轮摩托车产销21.61万辆和21.48万辆,环比增长46.96%和43.47%,同比下降8.15%和7%。2014年一季度,全行业完成产销494.26万辆和500.65万辆,同比下降8.03%和9.43%,降幅比1~2月扩大0.73和0.23个百分点。其中:二轮摩托车产销441.86万辆和448.84万辆,同比下降8.35%和9.85%,降幅扩大0.61和0.19个百分点;三轮摩托车产销52.40万辆和51.81万辆,同比下降5.24%和5.58%,降幅扩大2.12和0.99个百分点。一季度,全行业摩托车产销率为101.29%,比上年同期下降1.57个百分点。3月末,全行业企业库存为62.67万辆,同比下降9.13%。(摩信)     

淡季不淡,自主品牌占近半壁江山

正据最新数据显示,1~7月,中国汽车市场产销1558.52万辆和1532.52万辆,同比增长4.65%和4.10%,增速比上半年提升0.01个百分点和0.29个百分点。其中乘用车产销1324.13万辆和1293.14万辆,同比增长3%和1.95%。1~7月,中国自主品牌乘用车共销售561.87万辆,同比增长4.67%;占乘用车销售总量的43.45%,占有率比上年同期提升1.13个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售262.79万辆、232.31万辆、155.42万辆、     

中国重型汽车发展分析

2001年,我国重型汽车市场在2000年大幅增长的基础上继续保持了高速发展的状态。2001年,全国重型汽车销量达到146985辆,比2000年增长了77.37％,在2000年73.96％的高增长率上又增加了3.4个百分点。重型汽车市场发展速度大大超过其它车型的增长速度,2002年一季度,全国重型汽车销量达到54915辆,同比增长89.39％,销售增长的贡献度为