艾里逊携新款变速箱和控制系统亮相布里斯班卡车展

艾里逊展示新款牵引车变速箱TC10及先进的第五代电子控制系统,并与澳大利亚OEM推出多款最新车型。作为全球最大的商用全自动变速箱和混合动力系统供应商,艾里逊通过与OEM推出的多款最新车型,巩固了其在澳大利亚商用车市场的领先地位。现在几乎所有澳大利亚和日本的主要卡车制造商都提供装配艾里逊自动变速箱的车型,这些广泛应用艾里逊变速箱的卡车在5月16日至19日举行的布里斯班     

肢痛症(附一例报告)

早在1890年,澳大利亚人称此症为Pinkdisease。1903年Selter氐著文描述称滋养皮病。1914年Swift氐命名为红肿病(Erythedema)。1920年Wood氏在澳大利亚报告91例,Bilderback氏在美国亦有报告,Weston氏命名为“肢痛症”(Acrodynia)。此后报告者增多、1923年Feer氏曾     

海外扫描

澳大利亚家庭交通费用约占支出13%澳大利亚是一个日常消费较高的国家，特别是交通费用高昂。最新公布的交通负担数据显示，澳大利亚家庭每年支出的日常交通费用平均为16894澳元(约合8.78万元人民币)，约占家庭日常开销的13.4%。2016年第3季度，澳大利亚家庭不含航空旅行费用在内的地面交通支出较上一季度小幅上涨。相关人士敦促政府在制定政策时考虑交通费用对澳大利亚家庭造成的财政压力。     

秋天的童话 两个人的澳洲自驾旅行

在我们相爱之后的四千三百六十零五小时八分钟,我们决定去旅行,从布里斯班出发来到澳洲北部的汉密尔顿岛,飞越1700公里到达澳洲南端的墨尔本,最后来到"世界的尽头"——塔斯马尼亚岛。2012年的3月,北半球的春天却是南半球的秋天,旅行像童话一样美好。     

道路交通事故与降雨量之间关系的研究

本研究分析了澳大利亚维多利亚州首府墨尔本市及其城区（面积8800平方公里，2002年人口为350万）的交通事故，全面研究降雨对城区内交通事故影响的几个方面，考虑干旱天气与多雨天气、白天与夜间的差异，也考虑降雨量多少的影响等。对下雨状况下交通事故相对风险的度量方法进行研究，并考虑长时间无雨的影响，如旱季。[第一段]     

澳大利亚新学徒制及其对我国学徒制改革的启示

1998年,澳大利亚开始实行"新学徒制"并获得巨大成功。澳大利亚新学徒制具有政府的主导地位、明确的培训项目和依据、以能力为本位的培训内容、灵活的培训方式等特点,同时其实施与评价都有明确的规定和程序。基于此,新学徒制为澳大利亚为企业输送了大批对口的技术技能型人才。这为我国开展现代学徒制提供了诸多有益的借鉴。     

澳大利亚新南威尔士州为环保出台车税新规定

澳大利亚新南威尔士州州长在一份声明中宣布，该州将于2010年7月起对绿色环保混合动力车实行税收优惠，同时增加和机动车重量有关的税收金额，以便顺利实施该州制定的交通规划。声明指出，由于当地人口不断增加，提高公共交通运载能力迫在眉睫；让更多人使用公共汽车、轻轨等交通工具，对于减少碳排放、保持空气清新和建设适宜居住的城市至关重要；     

2015年上海市综合交通年度报告(摘要)

<正>一、城市发展与交通需求1.常住人口2 426万人,同比增长1.4%2014年全市常住人口2 426万人,同比增加11万人,增长0.5%(图1)。其中,常住外来人口996.4万人,同比增加6.4万人,增长0.6%。备注:常住人口包括常住户籍人口和常住外省市人口。其中,常住户籍人口不包括离开上海半年以上本市户籍人口,但包括出国人口和户口待定人口。常住外省市人口指离开户籍所在地半年以上人口。     

澳大利亚2009～2010年国家道路交通安全行动计划简介

“澳大利亚2009～2010年国家道路交通安全行动计划”（以下简称“本行动计划”）基于“澳大利亚2001～2010年国家道路交通安全战略”制定，由澳大利亚运输委员会（ATC）主任于2008年11月批准发布。本行动计划由澳大利亚所有相关的政府机构联合制定，并充分考虑了由道路交通安全领域各方面组织和机构组成的国家道路交通安全战略委员会的相关意见。     

ISO第三届成员网络大会召开

ISO第三届成员网络大会(Third ISO Networking Conference)于2004年11月29-30日在澳大利亚悉尼召开。     

新西兰交通一瞥

新西兰是第一个承认中国完全市场经济地位的西方国家。全国人口433万，面积27万平方公里，主要分北、南两岛，距澳大利亚和南极洲各约2000公里。新西兰景色如诗如画，堪称“人间仙境”，交通亦十分发达，较有特色。本人近期赴北、南岛深度游，将交通方面的见识通过照片向读者作一粗浅介绍。     

内、外部质量保障：紧张与合作——’2009澳大利亚大学质量保障论坛概述

第八届澳大利亚大学质量保障论坛（AustralianUniversitiesQualityForum，AUQF）于2009年7月1—3日在澳大利亚北领地的具有浓郁原住民文化色彩的沙漠小城爱丽丝泉召开。论坛的主题是：内、外部质量保障：紧张与合作。论坛联合主办单位有：澳大利亚教育就业及工作关系部、澳大利亚大学质量署（AUQA）、澳大利亚大学委员会、非自我认证高等教育机构、新西兰大学校长委员会、澳大利亚大学生协会、高等教育管理协会、大学研究协会及专业委员会等。     

澳大利亚道路交通管理情况介绍

2005年12月1日至21日，本人参加了赴澳大利亚智能交通培训团，对澳大利亚道路交通管理情况进行考察，接受了有关智能交通方面的系统培训。本介绍了澳大利亚的道路交通管理总体概况。     

高等教育质量与标准：变革与完善——澳大利亚大学质量署2008论坛概述

通过对澳大利亚国家级质量保障机构举办的澳大利亚大学质量论坛的历史、论坛的主题及2008年论坛情况的介绍，提供有关当今澳大利亚大学实施质量保障的各种模式、方法以及所取得的显著成就等方面的信息，从一个不同的角度揭示澳大利亚高等教育质量保障运动的发展过程与趋势。     

洛杉矶大都会交通建设资金规划、运用和管理

作为美国最大的都会之一，洛杉矶大都会(Metropolitan Statistical Area)拥有近1,000万的人口和4,000多平方英里的土地，其城市交通建设资金规划、运用和管理在美国具有十分典型的意义。在行政体制上，洛杉矶大都会就是洛杉矶县，或洛杉矶郡(County)，为美国最大的郡。洛杉矶大都会由包括洛杉矶市在内的88个市和未设市地区组成。洛杉矶市2000年的人口为360万人，为美国第二大市，仅次于纽约市。     

艾里逊帮助澳大利亚首都消防队应对森林火灾

2003年,澳大利亚首都堪培拉的一场森林大火造成了4人丧生,500多间房屋被烧毁。堪培拉位于澳大利亚山脉区的开阔谷地上,四周被原始森林环绕,被称为森林之都。对于澳大利亚首都消防队来说,他们的重要职责就是保护这座森林之都免受火灾威胁。     

澳大利亚自行车交通发展的战略、实践及启示

澳大利亚自行车委员会从1999年开始,通过每隔6年制订并督导执行的澳大利亚国家自行车交通发展战略,显著提升了全国的自行车使用率。通过对澳大利亚自行车交通发展战略的解读,分析其如何通过硬件、软件、法规三位一体的综合措施营造有利于自行车出行的整体环境。重点剖析澳大利亚在自行车骑行文化培养、自行车交通基础设施建设、各级规划对自行车交通发展战略的落实以及自行车安全保障方面的成功经验。最后,在多部门协作、骑行文化宣传、长期的设施专项投资、道路交通安全法规的完善等方面总结对中国自行车交通发展的启示。     

浅析如何保障老年人的交通安全

随着社会经济的发展、生活水平的提高以及医疗卫生条件的改善，人类的平均寿命逐渐延长；同时，物质文明的高度发展和社会的进步，改变着人们的生活态度，使人口增长减缓，甚至出现负增长，两方面因素的共同作用，导致整个社会中老龄人口的比例增大。按照联合国的定义，当老龄人口(65岁以上人口)占总人口的比例达到7％时，即进入老龄化社会；老龄人口比例超过14％时，则为老龄社会。我国在1995年已经达到老龄化社会的标准。     

双模式掘进机为澳大利亚开挖倾斜隧道 罗宾斯公司给澳大利亚的煤矿带来了创新性技术

2013年12月20日，一台直径为8．0米的罗宾斯双模式掘进机（具备单护盾和土压平衡掘进模式）始发，为澳大利亚Anglo—American煤矿的格罗夫纳（Grosvenor）倾斜隧道。为了适应该项目紧迫的施工计划。这台掘进机采用了现场首次安装调试方案（OFTA）在现场进行组装和测试。在澳大利亚莫兰巴偏远的施工现场进行的装配工作用了大约4．5周的时间，随后掘进机被推入一个始发井中。     

澳大利亚的公共交通见闻

2000年10月,笔者参加上海市城市交通管理局赴澳大利亚公共交通考察团前往澳大利亚的墨尔本、悉尼等城市考察公共交通,经同行介绍和实地观察,对上述城市的公共交通有所了解,有的情景给我留下了较为深刻的印象,特向读者作一介绍.