基于建筑信息模型(BIM)的城市轨道交通设施设备分类与编码研究

城市轨道交通涉及多专业的设施设备,建设项目从设计、施工到运营维护,各阶段的设施设备信息采用不同的分类编码体系,难以开展设施设备的统一化管理。调研上海轨道交通既有的设施设备分类编码体系,基于建筑信息模型(BIM)技术研究,建立城市轨道交通全生命周期的设施设备分类编码体系。该分类编码体系是以城市轨道交通资产管理的分类编码为基础进行编制的,划分了21类,具有唯一性、稳定性、可扩展性等特点,可兼容既有的设施设备分类编码体系,并能够满足城市轨道交通运营维护管理的需求。     

基于客户关系管理(CRM)的轨道交通信号系统设备全生命周期维护管理

随着高速铁路以及城市轨道交通的快速发展,传统的以设备为中心的轨道交通信号系统设备维护管理模式已不能满足安全运营的需要,设备维护管理面临巨大压力。提出基于客户关系管理(CRM)的轨道交通信号系统设备全生命周期维护管理模式,给出了管理模型,阐述了设备全生命周期主要的管理内容。该模式将以设备为中心的维护管理模式转化为以客户需求为中心的维护管理模式,有效地满足了目前轨道交通信号系统设备维护管理所面临的安全要求高、区域分布广、服务响应快等需求,为提升轨道交通信号系统运维体系的建设奠定了基础。     

技术状态管理在轨道交通车辆全生命周期中的应用

针对轨道交通车辆技术状态管理的功能、过程、应用情况及存在的问题,从所涉及的内容和方法上进行了分析研究,并结合实际情况提出了技术状态管理在轨道交通车辆全生命周期中的应用方案。研究结果可为轨道交通车辆全生命周期技术状态管理的推广实施提供参考。     

五环履历管理体系在上海轨道交通运营设备运维中的应用

基于全生命周期管理理论，构建了满足上海超大规模城市轨道交通网络化运营需求的运营设备五环履历管理体系。首先，按照上海轨道交通运营设备的管理要求，规范了运营设备的编码格式。其次，利用大数据技术构建数据宽表，将运营设备五环履历的各部分信息有机串联起来，通过微服务平台和大数据总线技术实现了运营设备各阶段信息的数据开放和信息共享。最后，举例说明了运营设备五环履历管理体系在上海轨道交通中的应用效果。实践表明：运营设备五环履历管理体系打破了目前上海轨道交通运营设备数据孤岛的困境，各设备间可协同运行，有效提升了运营设备运维的质量及效率。     

基于ISO/TS 22163标准的铁路行业质量控制方法

针对我国铁路装备制造行业质量管理现状,从轨道交通车辆制造过程有效性出发,采用以过程为导向的质量控制方法,基于ISO/TS 22163标准,对中车长春轨道客车股份有限公司轨道交通车辆制造过程及首检过程中的目标输出、质量参数管控等多种因素进行质量控制分析。分析结果可为轨道交通车辆生产及供应商管理提供原理性的检验与分析评价方法。     

BIM技术在轨道交通的应用探讨

随着铁路设计的快速推进,如何保证设计、施工的质量以及今后的轨道交通的运维安全是目前轨道交通各方面相关人员迫切关心的问题。在建筑行业,随着BIM技术的迅速发展,解决了建筑行业诸多问题,铁总也在大力推广BIM技术,由此,在轨道交通领域引入BIM技术成为必然。详细讨论BIM技术在轨道交通规划、设计、施工、运维阶段的应用情况及在应用过程中需要注意的问题,重点阐述BIM技术在轨道交通全生命周期应用的关键技术要点,即大数据管理、BIM技术与GIS相结合、轨道交通BIM相关标准等。     

轨道交通工程设计元数据应用研究

目前轨道交通各专业设计过程及最终的设计成果交付大部分使用的是平面图纸的形式，而数据的彼此交付多采用表格来完成。若没有标准化的分类描述处理方式，会给不同专业、不同部门之间协同合作带来极大不便。为解决该问题，通过对轨道交通工程设计数据资源进行整合梳理，根据元数据标准规范设计数据的语义、格式、结构、描述，建立一个轨道交通行业统一的元数据分类及描述结构标准；按此标准建立一个设计者习惯填报的数据格式，并通过对各专业填报的元数据文件按照统一格式进行结构化格式转换、IFD编码、校验，形成一个标准化数据文件，既可以达到铁路各专业人员协同设计交互文件的目的，又可以达到直接交付工管中心的要求。该研究实现轨道交通工程设计元数据准确、便捷的填报、维护、交付和利用，使轨道交通设计成果元数据贯穿设计、施工、运营、维护整个铁路生命周期，提升设计精细化管理能力，同时实现设计成果的无纸化交付和管理。     

面向复用的软件设计方法研究

软件复用被证明是实现软件工业化生产有效的途径和方法。为满足软件生命周期各阶段成果可继承、设计通用性部分在同领域其他应用中可高效复用等要求，文章从需求分析、系统设计的角度，对数据、业务流程、业务规则等软件开发要素进行分析归纳，针对特定领域业务需求和软件系统特征，采取自顶向下的分层次、分步骤的业务建模思想；规避传统分析设计表现方法中易生歧义和信息漏斗现象增加各方沟通成本、不易维护、追踪或变更管理困难、不易复用等文字描述形式带来的问题，形成以“图形+表格模板”为主的结构化、可继承复用的表现形式；并通过实践总结出一系列面向复用的分析设计标准。在此基础上，形成软件生命周期各阶段与之相匹配的标准模板套件。     

轨道交通保险服务模式的创新研究

城市轨道交通保险在我国是一项新生产物,其风险研究很少.对轨道交通保险风险管理服务进行了研究,提出了轨道交通全生命周期风险管理的理念.针对客户在轨道交通系统生命周期各主要阶段的风险管理需求,设计开发了系列化风险管理服务产品.     

轨道交通车辆技术图纸的实时动态管控

针对轨道交通车辆制造企业的技术图纸,就其过程管理、变更管理、应用管理等方面存在的问题进行了分析,同时,结合企业实际生产情况提出了产品技术图纸及其变更的实时动态管理方案,为轨道交通车辆全生命周期技术状态的有效管控提供参考。     

城市轨道交通车辆产品标准体系探索

分析了国内外城市轨道交通车辆产品标准体系的现状,重点介绍了城市轨道交通车辆产品标准体系的总体要求、结构搭建、产品标准的制修订,以及标准的实施和改进措施。     

BIM技术在轨道交通车辆全寿命周期管理中的应用研究

研究车辆BIM技术在全寿命周期中实现的目标，BIM技术在车辆全寿命周期各阶段的应用范围和内容。利用系统框架图和流程图，对BIM技术在车辆全寿命周期管理中的应用、车辆制造的质量控制、车辆运维数据的收集和处理提出具体方案，为BIM技术在轨道交通车辆的应用提供参考。     

城市轨道交通BIM建模及交付标准研究

近年来,城市轨道交通建设BIM技术应用逐步普及。为解决该领域尚无统一、规范化的BIM建模及交付标准等问题,对城市轨道交通的不同部位采用相适应的BIM软件进行建模,对整条线路不同车站的模型命名及颜色做统一的规定,并按照行业相应规范进行标准化拆分和模型编码,以共享坐标的方式对不同里程处的线路、隧道、车站进行精确组装,针对设计、施工、运维的不同阶段,提供不同的模型交付内容。采用该方式可保证BIM在不同阶段的持续应用。     

数字孪生技术在城市轨道交通供电系统中的应用场景分析

分析了数字孪生技术在城市轨道交通供电系统的潜在应用方向和技术可行性。基于设备的全生命周期管理需求,分析了数字孪生技术在供电设备的产品设计阶段、制造阶段和运维阶段的应用场景。基于数字孪生技术的城市轨道交通智能供电系统,能够充分发挥数字孪生技术强大的分析处理能力,实现供电设备全生命周期管理及寿命可视管控,实现供电系统运维向状态修转变,从而提升供电系统运维管理能力。     

城市轨道交通能源管理系统标准初探

通过对国内外能源管理系统的研究分析与对比,结合城市轨道交通能源管理工作的实际情况,从能源管理系统的软硬件设计原则、能源计量监测点的选择依据、能源计量器具配置要求以及主要功能模块设计4个方面提出城市轨道交通行业能源管理系统标准框架。最后提出,相关企业应着重从加强能源计量器具配备以及企业自身能源管理考核工作的角度完善标准编制工作。     

轨道交通车辆设计过程质量控制管理

轨道交通车辆设计过程的质量控制管理是产品全面质量管理中的一项重要内容。基于中车长春轨道客车股份有限公司产品设计过程管理实践,阐述了产品设计过程质量控制管理的背景、意义、管理体系搭建及主要实施方法,对设计过程质量控制管理存在的问题进行分析。     

轨道交通主机企业供应商资质名录管控平台构建

随着我国轨道交通车辆产品的平台、车型及零部件种类的不断增加,目前的轨道交通主机企业供应商资质名录管理模式已经不能满足当前的管理需要。针对我国轨道交通主机企业供应商资质名录管控的现状进行分析,提出建立供应商资质名录管控平台的原则、实施步骤和技术方法,并对预期产生的效果进行预测。     

城市轨道交通车辆产品标准“走出去”策略研究

根据我国城市轨道交通的发展现状,重点介绍了城市轨道交通车辆产品标准“走出去”所面临的困难,针对困难,提出了解决我国城市轨道交通车辆产品标准“走出去”的策略,为我国城市轨道交通车辆产品标准“走出去”提供了解决办法。