大交通部编制已基本完成

<正>3月12日,中国交通运输部发布消息称,目前交通运输部有关职责和机构编制调整已基本到位。至此,形成了由交通运输部负责管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局的交通运输大部门管理架构格局。据介绍,此次改革形成了由交通运输部负责管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局的交通运输大部门管理架构格局,初步建立起与综合交通运输体系相适应的大部门体制机制。在应急处置方面,交通运输部将牵头组织     

基于大数据的交通运输经济分析与优化策略

随着信息技术和互联网的飞速发展,大数据已经成为了当今社会的一个热门话题。大数据在交通运输经济分析中的应用也日益受到关注。本文首先探讨了大数据的特点和研判,然后分析了大数据在交通运输经济分析中的应用,包括其优势和挑战。接着介绍了基于大数据的交通运输经济分析方法,最后提出了基于大数据的交通运输经济优化策略。通过对大数据在交通运输经济分析中的应用进行深入研究,可以为交通运输经济的发展提供有力的支持。     

大数据背景下我国交通运输信息化建设分析

大数据时代为我国交通运输信息化建设带来了前所未有的机遇和挑战。本文在探讨大数据与交通运输关系的基础上,分析了大数据对交通运输的影响,揭示了我国交通运输信息化的现状,以及面临的问题与对策,并对大数据背景下我国交通运输信息化的发展方向进行了阐述。展望未来,通过有效整合大数据资源,我国将实现更高效、更安全、更智能的交通运输体系建设,为经济社会发展贡献新动力。     

交通运输发展的新国家主义经济观

面对世界经济一体化的趋势和中国社会主义市场经济环境,提出了新国家主义经济观这一交通运输发展的新的理论定位.分析了交通运输发展的新国家主义经济观与传统国家主义经济思想的区别,阐述了交通运输发展的新国家主义经济观的思想原则及其必然性,提出国家资本控制力是交通运输发展的新国家主义经济观的核心体现.对于构建社会主义市场经济条件下的中国交通运输发展的理论框架和交通运输的健康,可持续发展具有现实意义.     

迎接党的十八大交通运输行业重点出版物展示

/《中国交通运输60年》/作者:中华人民共和国交通运输部《中国交通运输60年》为国家级重点图书、《辉煌历程——庆祝新中国成立60周年重点书系》之一。本书由时任交通运输部部长李盛霖作序,部政策法规司组织,部有关司局、直属单位以及各省(区、市)交通主管部门共同参与编撰。本书重点介绍了新中国成立60年来交通运输事业的发展历程和成功经验,生动展示了交通运输     

交通科技重大专项将加快推进

本刊从交通运输部科技司获悉，2012年交通运输科教处长座谈会于4月10日在广西南宁市召开，会议回顾总结了2011年交通运输科技工作，研究部署了2012年交通运输科技工作。交通运输部科技司司长赵冲久表示，今年要持续推进科技进步与创新，不断提高交通运输公共服务的能力和水平，实现交通运输科学发展安全发展中的引领和支撑作用，加快推进科技重大专项组织实施，加强科技成果推广应用，     

交通运输应急管理体系研究

随着国家机构改革的不断深化,新形势、新事件、新问题的不断涌现,对现有交通运输应急管理工作提出了挑战。本文基于应急管理理论,针对我国现有交通运输应急管理体系存在的问题,结合交通运输应急管理的需求,构建了交通运输应急管理体系,为交通运输部门有效开展应急管理工作提供科学依据和决策支持。     

基于信息系统的国防交通运输保障能力的要求、现状与对策

为了保障新时期国防交通运输,阐述了基于信息系统的体系作战对国防交通运输保障能力的要求,分析了我国国防交通运输保障能力的现状,提出了提升国防交通运输保障能力的对策。     

信息公告

交通运输部全面深化改革九项试点启动 日前,交通运输部发出通知,决定在全国开展九项改革试点工作,力争通过一年左右的实施,形成一批具有示范效应的试验成果和可复制、可推广的改革经验;两至三年,在全国更大范围内推行试点,发挥更大示范带动效应,不断将交通运输改革引向深入。通知明确了交通运输综合改革、综合交通运输改革、交通运输综合行政执法改革、     

重庆交大两行业重点实验室通过专家评审

<正>本刊从交通运输部获悉,2013年3月15日,重庆交通大学"内河航道整治技术交通运输行业重点实验室"和"桥梁结构工程交通运输行业重点实验室"通过了交通运输部科技司组织的专家评审。据悉,内河航道整治技术交通运输部行业重点实验室是历经水利水运工程重庆市重点实验室、重庆市航运工程技术研究中     

尽快完善交通运输突发事件新闻宣传应急机

根据中央统一部署和交通运输部学习实践科学发展观活动安排，结合当前交通运输事业发展的实际，交通运输部体法司就如何贯彻落实科学发展观，加快交通运输应急宣传机制建设，进行了认真研究。     

交通运输网络规划综合评价方法

较系统地阐述了交通运输网络规划的评价问题,首先分析交通运输网络规划评价的目的,内容,和特点,然后了交通运输网络规划的评价,经济评价,社会评价和综合评价的方法。     

中国港口:挑战“一体化”深水区

去年11月,交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议,决定在部分地区和单位开展9项交通运输改革试点工作,其中之一就是＂区域港口发展一体化试点＂。今年1月,交通运输部专门出台《交通运输部关于全面深化交通运输改革的意见》,明确提出要＂理顺港口管理体制,推动港口资源整合,促进区域港口集约化、一体化发展＂。一系列创新改革举措的落地,为交通运输行业特别是港口行业的转型发展,拓展了新的空间。     

水运发展黄金期如何开局

2010年12月28日,2011年全国交通运输工作会议在北京开幕.交通运输部李盛霖部长作了题为<加快转变交通运输发展方式开创"十二五"交通运输科学发展新局面>的工作报告.报告指出,加快转变发展方式、大力发展现代交通运输业,是当前和今后一个时期交通运输发展的重大战略任务.     

聚焦“两会”

2013年3月3日至17日,全国"两会"胜利召开,来自交通运输系统的代表、委员们,精心准备了发言和提案。他们分别就交通运输事业绿色安全发展,水运经济、航运业快速复苏,水上交通运输安全监管和应急搜救等方面的现实形势提出见解,为国家交通运输综合建设与发展建言献策。     

中西医结合 求标本兼治——记2010年大型交通运输企业安全工作会议

7月7日至8日,2010年全国大型交通运输企业安全工作会议在河北省秦皇岛市召开,会议总结了近年来交通运输行业安全生产工作取得的成绩,分析了当前面临的形势,对下一阶段工作进行了总体部署。来自国家相关部委、交通运输部有关司局、河北省政府有关部门以及部分交通运输企业和港航企业的代表180余人参加了会议。     

2015年全国交通运输工作会议提出 全面深化改革 加强法治建设 新常态下推动“四个交通”发展迈上新台阶

本刊讯12月28日,2015年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。交通运输部部长、党组书记杨传堂在会上传达了国务院副总理马凯对交通运输工作的批示。会议提出,要坚持稳中求进工作总基调,坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心,坚持以解决突出矛盾问题为导向,主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,着力推进综合交通运输休系深度融合,加快推动"四个交通"发     

建设低碳交通运输体系 共谋绿色水运发展 “低碳交通运输——水运发展峰会”在京举行

8月16日,交通运输部水运科学研究院（以下简称＂水科院＂）主办的＂低碳交通运输——水运发展峰会＂在京举行,交通运输部副部长高宏峰参加峰会,并发表了《加快转变发展方式建设低碳交通运输体系》的主题演讲。围绕＂战略政策、低碳交通、绿色港口、绿色船舶＂四个专题,来自交通运输部的相关领导、专家,国务院各有关部委、各地方交通主管部门、著名科研院校和港航企业的高层领导和权威专家等27位国内外嘉宾发表了演讲。     

港口管理

<正>交通运输部布局"十二五"打造安全畅通便捷绿色的综合交通运输体系交通运输部部长李盛霖在2010年12月28日举行的全国交通运输工作会议上提出了"十二五"交通运输发展的总体目标,即:以科学发展为主题,以加快转变交通运输发展方式为主线,以结构调整为主攻方向,按照适度超前的原则,到2015年,初步形成涵盖公路、水路、民航、邮政的安全、畅通、便捷、绿色的交通运输体系,适应经济社会发展新要求和人民群众的新期待。     

西江保畅通航的核心——走进航运干线通航保畅工作机制

正由交通运输珠江航务管理局牵头,与水利、水电部门,广东、广西交通运输主管部门之间建立了一套较为成熟的防汛防台和航道通航保畅工作流程。近年来,为了贯彻落实交通运输部决策部署,全力做好西江航运干线通航保畅工作,由交通运输珠江航务管理局牵头,与水利、水电部门,广东、广西交通运输主管部门之间建立了一套较为成熟的防汛防台和航道通航保畅工作流程。